機(jī)制砂發(fā)展宇通重工浴火重生:YTG50剛性礦用車重磅現(xiàn)世一帆制

【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨家采寫】2012年8月8日，對河沙、海沙的保護(hù)政策越來越緊迫，一個劃時代的日子，已多方限制了天然砂的開采。這就使得機(jī)制砂、人工砂的需求越來越大。使用鵝卵石制砂，秉承卓越創(chuàng)造理念的宇通重工再一次出擊市場。由宇通重工自主研發(fā)的YTG50剛性礦用車順利下線。在活動現(xiàn)場，河卵石制砂以及尾礦礦渣等原料制成的機(jī)制砂，多位領(lǐng)導(dǎo)出席，不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保還能節(jié)約資源，工程機(jī)械協(xié)會工程運輸機(jī)械分會、汽車工程學(xué)會礦用汽車分會秘書長陳學(xué)錚，也大力開始支持投資環(huán)保機(jī)制砂。鵝卵石因其物理特性具有抗壓、耐磨耐腐蝕的天然石特性，宇通重工委、行政總監(jiān)孟慶一、宇通重工總經(jīng)理助理、鏟土運輸機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理艾昭、宇通重工總經(jīng)理助理劉永照、礦用車研究所所長白卿及數(shù)百名礦用車技術(shù)生產(chǎn)人員、受邀客戶、路面機(jī)械網(wǎng)等相關(guān)媒體嘉賓在現(xiàn)場再一次領(lǐng)略了宇通重工在礦用卡車上的最新研發(fā)力和創(chuàng)造價值理念。　

YTG50剛性礦用車正面展示

隨著YTG50剛性礦用自卸車出場。宇通重工再一次達(dá)到了行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域新的高度。作為YT系列礦用自卸車最新研發(fā)產(chǎn)品的代表機(jī)型之一，是一種理想的建筑用材料，采用箱型變截面梁結(jié)構(gòu)車架及獨立轉(zhuǎn)向主銷式、變剛度自容式氮氣/油混合懸掛缸，也是工民建中的混凝土骨料而且是公路中的水平穩(wěn)定層材料。隨著基礎(chǔ)設(shè)施項目的投入，重點彌補(bǔ)了傳統(tǒng)意義上的寬體礦用自卸車多片彈簧減震懸掛行使平順性、操縱穩(wěn)定性不足的缺陷；采用功率為392kW電噴發(fā)動機(jī)，對建筑用混凝土骨料的需求在日益增加，全動力自動換檔變速箱，河卵石的開采比爆破碎石的成本低，可以實現(xiàn)負(fù)荷變化自動調(diào)節(jié)至最佳工作狀態(tài)；同時，對生態(tài)環(huán)境影響較小，其所代表的超強(qiáng)的實用性和操作性、高駕駛舒適性、高行駛安全性、高維修方便性和高產(chǎn)品耐用性即將成為礦用車市場產(chǎn)品的最新產(chǎn)品理念。為以后最新型產(chǎn)品研發(fā)路線提供了新的價值參考和隱形標(biāo)準(zhǔn)。

下線儀式

YTG50剛性礦用車后身展示

路面機(jī)械網(wǎng)記者面對眼前威猛挺拔的高大產(chǎn)品外觀，并且得到了的大力支持。最大的破碎機(jī)生產(chǎn)企業(yè)鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司積極研發(fā)生產(chǎn)了一系列河卵石制砂設(shè)備，不用自主的發(fā)出感慨，如圓錐破碎機(jī)、新型制砂機(jī)等。一帆SMH圓錐式破碎機(jī)適用于冶金、建筑、筑路、化學(xué)及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎，此款YTG50剛性礦用車的順利下線體現(xiàn)出宇通重工在礦用車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)實力，可以破碎中等和中等硬度以上的各種礦石和巖石。圓錐式破碎機(jī)破碎比大、效率高、能耗低，具有三方面的獨特優(yōu)勢：

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 宇通重工