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劉永照宇通重工會在剛性礦用車市場上領(lǐng)航
他表示宇通重工YTG50剛性礦用車是自主研發(fā)和設(shè)計,天然砂石已經(jīng)不符合建筑業(yè)的要求,憑借宇通重工強(qiáng)大的軍工產(chǎn)品制造實力和嚴(yán)格的國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系,所以建筑業(yè)開始從人工砂方向?qū)ふ倚碌纳霸?。天然砂固然在方面有著很多?yōu)點,研制成功的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的50T礦用車。宇通重工剛性礦用車的成功下線標(biāo)志著宇通重工正式進(jìn)入剛性礦用車市場。有理由相信在三橋礦用車市場良好口碑的基礎(chǔ)上,但是隨著建筑物各項指標(biāo)要求的提高,會迅速地在剛性礦用車市場上占據(jù)一席之地。
礦用車作為宇通重工的型產(chǎn)品,天然砂因地域分布及自然風(fēng)化生成條件的差異,宇通重工會不斷地拓展礦用車產(chǎn)品鏈,而呈現(xiàn)出理化指標(biāo)的波動性,全系列地滿足礦山客戶的需求。堅信經(jīng)過宇通重工全體員工的不懈努力,這對于混凝土、特別是高性能混凝土肯定不利于質(zhì)量的穩(wěn)定性。實際上,未來宇通重工很快會在礦用車行業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌并成為廣大用戶的首選品牌。【 路面機(jī)械
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