在5至6月里,福建東南造船有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工、工程隊(duì)人員克服持續(xù)雨天、物流供應(yīng)不暢、勞動(dòng)力短缺、一些地區(qū)發(fā)生的零星疫情造成船東或供應(yīng)商人員無法到場(chǎng)配合、企業(yè)承建產(chǎn)品種類多壓力大、原有室內(nèi)生產(chǎn)場(chǎng)地不足等所帶來的諸多困難 ,然而“東南造船人”以克難的精神,想方設(shè)法取得了20個(gè)生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為企業(yè)“雙過半”打了場(chǎng)漂亮戰(zhàn)。
6月12日(星期天),東南造船經(jīng)理方修興接受筆者采訪時(shí)介紹,東南造船領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)企業(yè)上半年生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)際情況,采取了一系列有針對(duì)性措施:一是以抗疫防疫確保人員安全。針對(duì)一些地區(qū)發(fā)生零星疫情,東南造船實(shí)行網(wǎng)格化管理,將疫情防控落實(shí)到人,做到一級(jí)管一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使企業(yè)網(wǎng)格精確化、精細(xì)化、精準(zhǔn)化,以高標(biāo)準(zhǔn)、最佳的狀態(tài)做好疫情防控各項(xiàng)工作,確保在崗人員健康碼、行程碼、核酸檢測(cè)時(shí)時(shí)處于有序監(jiān)管的安全狀態(tài)。二是連續(xù)雨天也要?jiǎng)?chuàng)造條件保生產(chǎn)奪高產(chǎn)。針對(duì)連續(xù)不斷出現(xiàn)的雨天,企業(yè)將一些原來露天作業(yè)的項(xiàng)目移到車間室內(nèi)進(jìn)行施工;有得必須在露天作業(yè)的,企業(yè)就搭建臨時(shí)雨棚供作業(yè)人員繼續(xù)生產(chǎn),力爭(zhēng)做到雨天也能奪高產(chǎn)。三是將分工種原來一班工作制改為兩班制生產(chǎn) 。由于時(shí)間緊、任務(wù)重,企業(yè)將原來一班工作制改為兩班工作制,這樣就能在有限空間里多生產(chǎn),可以有效地提高工效,加速生產(chǎn)進(jìn)度,確保完工交船。四是將生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)推進(jìn)計(jì)劃具體化。由于疫情的原因,既要盡量做到少開會(huì)、少聚集,又要讓所有人員任務(wù)與生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)明確無誤,企業(yè)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)預(yù)先將在建船舶的開工、上船臺(tái)、大合攏、下水、動(dòng)車、試航、取證、交船各大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一一明細(xì)列出,讓生產(chǎn)系統(tǒng)人員做到“任務(wù)具體、要求清晰、目標(biāo)明確”。5至6月涉及的船舶產(chǎn)品有1艘15600DWT油化船、2艘1100TEU集裝箱船、6艘22500DWT散貨船、3艘60M海洋工程船、4艘75M平臺(tái)供應(yīng)船、1艘78M平臺(tái)供應(yīng)船等。
據(jù)悉,截至6月12日,東南造船已經(jīng)完工取證交付的有2艘60M海洋工程船、2艘75M平臺(tái)供應(yīng)船(另有1艘完工取證等待交付)、1艘88.8M平臺(tái)供應(yīng)船、1艘22500DWT集散船(另有2艘上船臺(tái)建造,3艘在碼頭進(jìn)行系泊試驗(yàn));另外,還有多艘新船上船臺(tái)建造、或者下水進(jìn)行主、輔機(jī)動(dòng)車等,共計(jì)完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)高達(dá)20個(gè),為今年“雙過半”打了場(chǎng)十分漂亮的戰(zhàn)。
平臺(tái)供應(yīng)船交付
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