鐵建重工多功能鉆機(jī)從“芯”出發(fā),助力超級工程

來源:互聯(lián)網(wǎng)

西南諸地質(zhì)復(fù)雜多變,其中斷層破碎帶、富水、軟巖大變形、溶洞等不良地質(zhì)尤為突出,復(fù)雜地質(zhì)一直都是影響隧道安全施工的不利因素。鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)作為隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的施工利器之一,扮演著隧道“偵察兵”的角色,其最大鉆進(jìn)深度達(dá)150米,通過超前鉆探和地質(zhì)取芯的方式揭開掌子面前方的“謎團(tuán)”,為隧道安全施工提供有力的支撐。

鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)

 

從“芯”出發(fā)

征戰(zhàn)高原隧道

鐵建重工DGZ150G高原型多功能鉆機(jī)亮相某高原隧道,助力高原鐵路安全、高效、環(huán)保。項(xiàng)目A隧道海拔超過4000米,常年高寒缺氧,山表面主要是高山草甸,樹木稀少,山體內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜,想要在這樣的山體內(nèi)打通隧道對人員及設(shè)備都是一種極大的考驗(yàn)。

面對極其惡劣的施工工況,多功能鉆機(jī)在山體內(nèi)“穿針引線”,發(fā)揮出了穩(wěn)定、高效的作業(yè)性能:50米超前探孔+隨鉆測量,施工后導(dǎo)出鉆進(jìn)數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖和日志參數(shù)曲線,準(zhǔn)確了解前方地質(zhì)信息;76毫米孔徑、50毫米芯徑深30米繩索取芯用時8小時,巖芯完整性高,巖芯收貨率達(dá)95%以上,進(jìn)一步掌握前方圍巖信息,為后續(xù)的隧道施工提供安全保障。

A隧道取芯芯樣

 

以“芯”為本

揭開山體神秘面紗

項(xiàng)目B隧道平均海拔4500米,現(xiàn)場圍巖多以Ⅳ、Ⅴ級為主,隧洞洞身存在中等巖爆、1~3級大變形、斷層破碎帶、極高風(fēng)險(xiǎn)突泥涌水、高地溫等多種不良地質(zhì),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工序尤為重要。面對如此復(fù)雜的工況,多功能鉆機(jī)再顯身手,多次完成取芯以便偵探隧道前方地質(zhì)情況,30米泄水泄壓孔施作掃除突泥涌水危險(xiǎn),超前管棚和注漿加固施工為隧道開挖施工提供安全保障。

B隧道掌子面綜合作業(yè)

近日,鐵建重工DGZ150多功能鉆機(jī)再次助力重慶渝萬高鐵施工。該項(xiàng)目C隧道現(xiàn)場地質(zhì)多以泥巖為主,是標(biāo)段重難點(diǎn)工程。面對崇山峻嶺,多功能鉆機(jī)保質(zhì)保量地完成了任務(wù),76毫米孔徑、50毫米芯徑深35米繩索取芯用時10小時,巖芯收貨率達(dá)到95%以上,為隧道開挖提供了有力依據(jù)。

C隧道取芯芯樣

除此之外,DGZ150系列多功能鉆機(jī)還歷經(jīng)拉林鐵路、成昆鐵路、雅萬鐵路、福宜高速、平武高速等多個隧道工程的實(shí)踐檢驗(yàn)。利器在手,隧道施工降低了風(fēng)險(xiǎn),增加了安全保障,鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)從“芯”出發(fā),為隧道安全、高效施工貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽:鐵建重工

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