鐵路平凡者，時代精神的風(fēng)貌

6月16日，和若鐵路正式通車運營，引發(fā)社會關(guān)注。這條鐵路西起和田地區(qū)和田市、東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，全長825公里、設(shè)計時速120公里。（鐵路）

要想富，先修路。和若鐵路是一條綠色環(huán)保，便民利民、促進(jìn)發(fā)展、團(tuán)結(jié)友愛的坦途。和若鐵路的正式通車，結(jié)束了當(dāng)?shù)夭煌ɑ疖嚨臍v史，極大地改善了當(dāng)?shù)氐纳罘绞?，滿足了當(dāng)?shù)貙γ篮蒙畹南蛲?。更展現(xiàn)了鐵路者們闖關(guān)奪隘，克難的縮影。

惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。和若鐵路受地理地形影響，必須先解決風(fēng)沙危害。者們建沙橋、栽植固沙植物、大面積的沙障、草方格，用汗水林帶覆蓋面積超過11萬畝，形成防沙護(hù)路的綠色屏障。用無畏艱險、用于挑戰(zhàn)擦亮了者們的精神風(fēng)貌。

既有敢拼敢闖的精神意志，也有科學(xué)的方法。和若鐵路全采用無縫鋼軌鋪設(shè)，從栽樹植綠，到修建沙橋，再到應(yīng)用智能控制滴灌管網(wǎng)系統(tǒng)、預(yù)制裝配式橋墩工程科技等，面對風(fēng)沙大、氣候干旱、水源地少等情況，者們銳意創(chuàng)新、克難，破解了沙漠鐵路中風(fēng)沙影響、自然環(huán)境惡劣、用水難及混凝土養(yǎng)護(hù)難等重重難題。一系列新工藝、新技術(shù)，見證著我國基建的硬實力，為世界沙漠鐵路貢獻(xiàn)了智慧、方案。精鉆深研、矢志創(chuàng)新，正是日復(fù)一日的堅守和突破，讓一個個不可能變成可能，讓一張張圖紙成為現(xiàn)實。

困難險阻阻擋不了鐵路者們的步伐。沒有治不了的沙，也沒有建不好的路，從高山峽谷、海灣沙灘到戈壁沙漠，每個拔地而起的重大工程背后，都有一群無畏艱難的者們默默無聞地奉獻(xiàn)。歲月無聲，山河為證，廣袤地神州大地上奔跑的列車鐫刻著他們的足記和業(yè)績，激勵著每一個普通人在追逐美好生活的征途中闊步向前。（李欣蔓）

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