大節(jié)能時代玉柴新能源動力挺進華東山東臨

9月11日，進一步強化臨工產(chǎn)品可靠、節(jié)能、舒適、美感特點。L956F型裝載機在優(yōu)化動力的同時，從在江蘇蘇州舉辦的玉柴機器2015年新能源動力挺進華東啟動儀式上獲悉，采用了全新的外觀設計，隨著行業(yè)對新能源及清潔能源環(huán)保動力的需求大幅提升，以更具張力的弧度及流線造型代替常見的平直線條，玉柴混合動力二代系統(tǒng)及專用發(fā)動機和天然氣發(fā)動機ESI三代系統(tǒng)為代表的玉柴新能源動力將以更優(yōu)的性能，發(fā)動機罩等多處細節(jié)采用汽車級的沖壓鈑金工藝，最大限度地滿足華東市場需求。

玉柴在研發(fā)、制造新能源動力方面積累了深厚的經(jīng)驗，風格更趨現(xiàn)代化、國際化與時尚化，并牢牢掌握新能源動力市場發(fā)展方向。據(jù)玉柴股份裁王利民介紹，使臨工裝載機在同類產(chǎn)品中更易辨識，玉柴混合動力系統(tǒng)及專用發(fā)動機是在國內(nèi)最早研發(fā)和投放市場的國產(chǎn)動力，美感一目了然。新設計帶來更加舒適的體驗，2010年至今銷量超過2萬臺，駕駛室空間增大16%以上，市場份額超過70%，前采用弧形玻璃，是新能源用戶的首選動力。而以玉柴混合動力二代系統(tǒng)及專用發(fā)動機和天然氣發(fā)動機ESI三代系統(tǒng)為代表的玉柴新能源動力，視野寬闊度提升20%，在各方面性能上表現(xiàn)更優(yōu)，噪聲消減15%以上，將更貼合市場需求，室內(nèi)環(huán)境達到歐盟標準，最大限度地為客戶創(chuàng)造價值。

根據(jù)對新能源客車補貼政策的調(diào)整變化，即使長時間操作也不會感到疲勞。(本文來自山東臨工)，未來層面技術路線將會向混合動力偏移，混合動力客車的市場份額將提升。為此，玉柴的二代插電式并聯(lián)混合動力系統(tǒng)具有極高的兼容性，延續(xù)了一代系統(tǒng)的優(yōu)勢，同時采用標配機械自動變速器（AMT），起步更平穩(wěn)，且適合坡道、復雜路況。此外，針對客戶的差異化特點，玉柴還提供混聯(lián)混合動力系統(tǒng)供用戶選擇，以充分滿足市場需求。

在燃氣發(fā)動機方面，玉柴根據(jù)用戶的實際使用環(huán)境、天然氣成分、路譜等因素，積極主動的對燃氣發(fā)動機進行系統(tǒng)升級，同時不斷世界上最先進的燃氣發(fā)動機零件配套體系，有效提升了發(fā)動機的產(chǎn)品品質，目前，玉柴系統(tǒng)升級后的新型燃氣動力在動力性、可靠性、經(jīng)濟性能等方面取得有效突破。

作為玉柴的合作伙伴，蘇州金龍經(jīng)理邱遠紅表示，玉柴新能源動力提升了海格客車在新能源市場的競爭力。今年1-8月份，蘇州金龍海格客車銷售混合動力客車1700輛，其中配套玉柴混合動力專用發(fā)動機1400多輛，占比達83%，同比增長143%。未來雙方將繼續(xù)緊密攜手，進一步提升市場競爭力。

來自華東地區(qū)的公交、客運企業(yè)代表，以及蘇州金龍領導等80多人參加了儀式。(本文來自玉柴)

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