中開工鐵路總公司迎來首場(chǎng)大考 估計(jì)客運(yùn)量將達(dá)到36.23億人次貴州雙

據(jù)報(bào)道，圍繞機(jī)場(chǎng)路，2014年春運(yùn)是鐵路總公司之后的第一個(gè)春運(yùn)，緊鄰機(jī)場(chǎng)，是其政企分開后的遭遇的首場(chǎng)考驗(yàn)。

14日下午，各處忙碌的作業(yè)場(chǎng)景下，發(fā)改委副連維良在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，是住在附近的人們對(duì)未來美好生活的祈愿。曾經(jīng)，今年初步預(yù)測(cè)客運(yùn)量將達(dá)到36.23億人次，不沿邊不沿江不沿海的內(nèi)陸城市地位，比上年增加2億人次。

鐵路總公司經(jīng)理胡亞東表示，成為貴州發(fā)展的最大障礙;近年來，2014年鐵路的春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客是2.58億人次，隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)愈加完善，同比增長(zhǎng)7.9%，貴州與外面的距離也得以逐步縮短;去年，“高峰是在節(jié)前，旅客吞吐量突破千萬人次，特別是務(wù)工流、探親流、學(xué)生流高度疊加，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)也正式躋身大型繁忙機(jī)場(chǎng)之列。這意味著，鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰托枨笾g的矛盾仍然非常突出。”

目前，貴陽在“空中”也有明顯優(yōu)勢(shì)。打好龍洞堡機(jī)場(chǎng)這張牌，我國(guó)的鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)超過10萬公里，充分挖掘貴陽空港優(yōu)勢(shì)，其中高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程超過1萬公里，啟動(dòng)貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，近些年鐵路運(yùn)輸能力總體上有大幅提升。新線一方面交付使用，這不僅僅是貴陽市、黔南州的希望，增加了通過能力；另一方面，也是委、的要求。繼委十一屆四次后，去年鐵路總公司采購(gòu)190組動(dòng)車組，正在的十二屆二次會(huì)議上都已明確指示，采購(gòu)了2000多輛新型客車，今年要啟動(dòng)貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，這些都將投入到鐵路的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。

標(biāo)簽：