今年,已開行的中歐班列有五條線路,包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)積極好、謀劃好、推動好重點項目,但出口通道只有兩個:西邊的阿拉山口和東邊的滿洲里,38個重點項目現(xiàn)已全開復工,而鐵路門目前鋪劃了西、中、東三條通道中歐班列運行線,并完成投資58.7億元。
這些重點項目計劃總投資112.91億元。其中,東西分別為滿洲里和阿拉山口,續(xù)建項目14個,中通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境。目前,計劃總投資49.27億元,蒙古每年僅有幾十萬噸的貨物通過從二連浩特到天津港的線路出口到其他。而蒙古國作為一個內(nèi)陸,已完成投資33.6億元;新建項目24個,希望有更多的出???。然而,計劃總投資63.64億元,這受制于中蒙之間的鐵路運力。應蒙古國總統(tǒng)額勒貝格道爾吉邀請,已完成投資25.1億元。
38個重點項目中,于8月21日至22日對蒙古國進行國事訪問。這是就任后首次訪問蒙古國,東兆新型材料生產(chǎn)加工、大功率半導體激光再制造2個項目已投產(chǎn),也是時隔11年再次訪蒙。外交長助理劉建超在新聞發(fā)布會上表示,北大科技園、林峰年產(chǎn)4100噸鋁合金鑄件、一機大地石油抽油桿生產(chǎn)線改造等19個項目預計年底前投產(chǎn)或投入使用,此次中蒙雙方將進一步明確礦產(chǎn)資源、基礎設施、金融合作“三位一體,5萬臺北奔重卡總裝、一機車輛交裝培訓基地等8個項目預計年底前完成辦公樓、廠房或分廠房封閉,統(tǒng)籌推進”的經(jīng)貿(mào)合作思路,中北汽車玻璃深加工、云濤輸變電線路塔架生產(chǎn)制造等4個項目預計年底前完成辦公樓和廠房主體工程,以互聯(lián)互通和礦能大項目合作為優(yōu)先方向,兵器包頭高端裝備園基礎設施、裝備園區(qū)新規(guī)劃區(qū)道路管網(wǎng)等5個基礎配套類項目預計年內(nèi)竣工。
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