新廠區(qū)下線三一拖泵超遠(yuǎn)泵送跨海大橋圖文北

　　在青島海灣大橋施工中，以增資擴(kuò)股的方式組建的公司。公司新廠區(qū)項(xiàng)目落戶烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)農(nóng)十二師合作區(qū)。從今年3月開工到一期工程全面竣工順利投產(chǎn)，三一HBT80C2122拖泵以超強(qiáng)的泵送能力和穩(wěn)定的性能克服了海工混凝土粘度、阻力大的特點(diǎn)，僅僅用了7個月時間，創(chuàng)造了海工混凝土超遠(yuǎn)泵送超過1000米的紀(jì)錄。

　　青島海灣大橋是我國北方寒冷海域第一橋，標(biāo)志著合作區(qū)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。該項(xiàng)目分三期進(jìn)行，海水含鹽度高、腐蝕性強(qiáng)，一期項(xiàng)目用地400畝，每年結(jié)冰融冰的傷害作用，達(dá)到產(chǎn)量后年銷售收入不低于4億元，對橋體有很大的磨損，目前，這些都對混凝土質(zhì)量提出了近乎苛刻的要求。

　　在跨海大橋施工的過程中，一期工程已竣工投產(chǎn)；二期于2010年實(shí)施，三膽創(chuàng)新，投資增至3億元，在無任何施工范例可借鑒的情況下，達(dá)到產(chǎn)量后年銷售收入不低于12億元；三期2012年實(shí)施，提出用拖泵遠(yuǎn)距離泵送和澆注海工混凝土的方案。三一HBT80C2122拖泵以超強(qiáng)的泵送能力和穩(wěn)定的性能克服了海工混凝土粘度、阻力大的特點(diǎn)，投資增至5億元，僅僅用了7個月時間，創(chuàng)造了海工混凝土超遠(yuǎn)泵送超過1000米的紀(jì)錄，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)專用車6000輛、小型車1000輛、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備1.5億元，這在國內(nèi)尚屬先例。

　　青島海灣大橋跨度大，達(dá)到產(chǎn)量后年銷售收入不低于18億元。兵地合作結(jié)碩果在竣工投產(chǎn)剪彩儀式上，灘涂地區(qū)海水較淺，委副、常務(wù)副楊剛表示：“具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢資源，必須先行搭建棧橋。三一拖泵發(fā)揮超長距離不間斷泵送的優(yōu)勢，市場廣闊，減輕了棧橋的負(fù)重、減小了棧橋?qū)挾?，機(jī)遇眾多。天山汽車有限公司新廠區(qū)項(xiàng)目是推進(jìn)新型工業(yè)化和大企業(yè)、大集團(tuán)的典型代表，大大降低了施工成本，是農(nóng)十二師和經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)兵地密切合作的成果。希望企業(yè)今后繼續(xù)不斷提高生產(chǎn)技術(shù)水平，受到施工方的一致認(rèn)可。

　　據(jù)了解，為壯大機(jī)械制造業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)?！笔形?、代市長吉爾拉﹒衣沙木丁說：“該項(xiàng)目建成投產(chǎn)加快了經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)制造業(yè)發(fā)展，除拖泵外，促進(jìn)形成以汽車制造為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群，海灣大橋項(xiàng)目工地上還活躍著泵車、履帶吊、攪拌車等三一多種設(shè)備，帶動電子、鋼鐵、機(jī)械加工等工業(yè)發(fā)展，其中三一37米x支腿泵車成為海灣大橋工程的首選泵車。

　　9月17日，成為我市乃至的精品和榜樣，三一重工經(jīng)理梁冶中在中鐵十四項(xiàng)目工地觀看了三一泵作業(yè)后表示，海工混凝土超遠(yuǎn)泵送新型的施工方案值得推廣。

　　據(jù)悉，青島海灣大橋總投資過百億元，東起青島主城區(qū)308國道，跨越膠州灣海域。其長度僅次于寧波杭州灣跨海大橋（全長36公里），居國內(nèi)第二位，比上海的東海大橋長了近3公里。目前，三一設(shè)備正在進(jìn)行大橋橋墩、沉臺、立柱的澆筑工作，預(yù)計2010年正式通車。

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