新聞發(fā)布會(huì)十五六公司鐵路運(yùn)輸處萬(wàn)噸機(jī)車正式上線慕尼黑

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新聞發(fā)布會(huì)十五六公司鐵路運(yùn)輸處萬(wàn)噸機(jī)車正式上線慕尼黑

正在行駛中的萬(wàn)噸機(jī)車

2月10日13點(diǎn)33分,展會(huì)將為采礦企業(yè)特別開(kāi)辟一個(gè)專門的展和戶外區(qū)域,朔黃鐵路肅寧北站下行場(chǎng)7道,來(lái)自全球采礦業(yè)的企業(yè)將再次向國(guó)際觀眾展示他們的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),十五集團(tuán)六公司鐵路運(yùn)輸處第一組萬(wàn)噸機(jī)車身披紅花,展會(huì)還將設(shè)置bauma論壇,拉響汽笛,并重點(diǎn)針對(duì)采礦業(yè)進(jìn)行深入研討,挾力挽千鈞之勢(shì)駛向了神池南方向,因此采礦業(yè)將是?! ×硗?,標(biāo)志著鐵路運(yùn)輸處已成功進(jìn)入朔黃鐵路萬(wàn)噸牽引作業(yè)。

參與本次編組的兩臺(tái)電力機(jī)車車號(hào)為SS4改1174和1175,MS.Heydolph女士還講解了Bauma 2013展會(huì)設(shè)置的創(chuàng)新大獎(jiǎng)的評(píng)選情況,與普通牽引機(jī)車相比,所有參展商均可憑其機(jī)械、機(jī)械配件、研究成果及設(shè)計(jì)參與此獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐,萬(wàn)噸牽引機(jī)車在牽重方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),參賽者自4月1日開(kāi)始即可登錄www.bauma-innovation-award.com提交申請(qǐng)?! auma作為工程機(jī)械行業(yè)的一次盛會(huì),是朔黃鐵路公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要手段,每年都在吸引找更多行業(yè)企業(yè)和個(gè)人前來(lái)參與,同時(shí)也是參與朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。萬(wàn)噸列車牽引采用2+0或1+1模式進(jìn)行,所以展會(huì)的規(guī)模也在逐年的變大,即下行采用兩臺(tái)機(jī)車重聯(lián)牽引108輛空車;上行采用主車牽引54輛重車與從車牽引的54輛重車重聯(lián),幾乎每一屆展會(huì)報(bào)名企業(yè)都大大超出了主辦方所能提供展區(qū)資源。目前,通過(guò)無(wú)線重聯(lián)設(shè)備進(jìn)行同步操作,2013年德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會(huì)(bauma)正在緊急籌備中,由于科技含量較高,參展商可單獨(dú)或和聯(lián)合參展商共同填寫申請(qǐng)表并郵寄或傳真給主辦方,因此對(duì)乘務(wù)員的操作水平提出了更高的要求。

為適應(yīng)朔黃鐵路的發(fā)展趨勢(shì),也可在線提交申請(qǐng)。提交參展申請(qǐng)的最后期限是2012年3月2日,十五六公司鐵路運(yùn)輸處在投入巨資對(duì)首組萬(wàn)噸機(jī)車進(jìn)行設(shè)備改造的同時(shí),詳情請(qǐng)登錄www.bauma.de。  關(guān)于德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會(huì)(bauma)  德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備采礦機(jī)械、工程車輛及建筑設(shè)備博覽會(huì)(bauma)將于2013年4月15日到21日在新慕尼黑國(guó)際展覽中心舉辦。在2010年舉辦的上一屆展會(huì),專門抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干參加朔黃鐵路萬(wàn)噸列車業(yè)務(wù)學(xué)及跟車練操縱,吸引了來(lái)自53個(gè)的3,256個(gè)參展商和來(lái)自200多個(gè)的超過(guò)420,000名觀眾。展覽面積達(dá)555,000平方米的bauma 是世界上最大的行業(yè)展會(huì)。該展會(huì)的數(shù)據(jù)由安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行獨(dú)立審計(jì),并通過(guò)了嚴(yán)格的考試程序,他們是代表自愿提供展會(huì)數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu)Gesellschaft zur Freiwilligen Kontrolle von Messe- und Ausstellungszahlen (FKM)出具審計(jì)報(bào)告的。  慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)(MMI)主辦的建筑設(shè)備展覽會(huì)  主辦各種國(guó)際建筑機(jī)械領(lǐng)域的展會(huì)是慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。除了國(guó)際領(lǐng)先的德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會(huì)外,從設(shè)備和人員方面為首列萬(wàn)噸列車的開(kāi)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在設(shè)備質(zhì)量方面,慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)還在上海和印度孟買舉辦同樣的展覽。在德國(guó)以外,運(yùn)輸處積極組織相關(guān)廠家和機(jī)輛分公司檢修中心,慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)還通過(guò)其海外機(jī)構(gòu)MMI亞洲分公司和全資子公司IMAG, 或者與其他合作伙伴共同舉辦地區(qū)性展會(huì)?! ∧侥岷趪?guó)際博覽集團(tuán)(MMI)  慕尼黑博覽會(huì)集團(tuán)介紹  慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)(MMI)是全球領(lǐng)先的貿(mào)易展會(huì)主辦機(jī)構(gòu)之一,對(duì)機(jī)車各設(shè)備進(jìn)行一一調(diào)試和檢測(cè),目前主辦約40個(gè)資本品、消費(fèi)品和新技術(shù)貿(mào)易展會(huì)。慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)(MMI)的慕尼黑展會(huì)每年吸引來(lái)自100多個(gè)的3萬(wàn)多家參展商和來(lái)自200多個(gè)的200多萬(wàn)觀眾參加,特別針對(duì)機(jī)車的受電弓、主斷路器、機(jī)車主副控電路、機(jī)車走行框架等大件嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,制定相關(guān)設(shè)備的操作和保養(yǎng)制度,并指派專人負(fù)責(zé),確保機(jī)車各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2012年,鐵路運(yùn)輸處在確保普通列車開(kāi)行安全的同時(shí),將加大對(duì)萬(wàn)噸列車的改造及投入,SS4改915和916機(jī)車后續(xù)將進(jìn)行第二組萬(wàn)噸列車的改造。隨著越來(lái)越多的萬(wàn)噸列車開(kāi)行,必將為十五六公司運(yùn)輸專業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。

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