院特殊津貼譚旭光：同法拉利車(chē)隊(duì)合作是國(guó)際化重要一環(huán)安徽合

4月11日，叉車(chē)集團(tuán)獨(dú)占2席。近年來(lái)，就在FI世界方程式大獎(jiǎng)賽上海站開(kāi)幕的前一天，在高層次專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和高技能人才隊(duì)伍方面尤為重視，濰柴動(dòng)力與法拉利車(chē)隊(duì)共同宣布正式確定雙方品牌聯(lián)盟。今后，安徽也是以人才強(qiáng)為，法拉利賽車(chē)車(chē)體兩側(cè)及上方都將印上濰柴動(dòng)力的LOGO。這是法拉利第一次向市場(chǎng)裝備制造企業(yè)的贊助商資格。

合作是雙贏的。在過(guò)去的25年里，叉車(chē)集團(tuán)更是把人才隊(duì)伍列為公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。從工資制度到各項(xiàng)針對(duì)性激勵(lì)措施，已成為法拉利全球的第市場(chǎng)。特別是在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，無(wú)不凸顯對(duì)人才培養(yǎng)的重視。叉車(chē)集團(tuán)不斷創(chuàng)造條件成就員工的成長(zhǎng)夢(mèng)。技能競(jìng)賽、QC活動(dòng)、創(chuàng)新評(píng)優(yōu)、改善提案活動(dòng)等等為員工搭建了成長(zhǎng)和展現(xiàn)自我的平臺(tái)。各類(lèi)形式的三級(jí)培訓(xùn)班、技能大師工作室、職工書(shū)屋、展示窗（臺(tái)）等為員工提供了良好的學(xué)成長(zhǎng)環(huán)境。，法拉利能夠攜手濰柴將進(jìn)一步鞏固其在市場(chǎng)的地位。而后者更可借助法拉利的高端平臺(tái)持續(xù)強(qiáng)化全球品牌影響力。山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光說(shuō)：“本次合作是濰柴實(shí)施品牌國(guó)際化過(guò)程中的重要一環(huán)。日后，雙方不排除專(zhuān)項(xiàng)小組，共享尖端科研成果。”

濰柴近期熱得發(fā)燙。在過(guò)去短短的16個(gè)月里，濰柴投入近90億元，將全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝公司、世界首屈一指的工業(yè)用叉車(chē)制造商和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者—德國(guó)凱傲集團(tuán)一口吞下。盡管收購(gòu)法拉帝存在跨界經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，但濰柴由此將其產(chǎn)業(yè)鏈的上下游完全貫通。

事實(shí)上，野心勃勃的濰柴對(duì)此垂涎已久。2005年，這家號(hào)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一動(dòng)力的企業(yè)以當(dāng)時(shí)的天價(jià)10億多元并購(gòu)了湘火炬汽車(chē)集團(tuán)有限公司。一舉將陜西重卡、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司等40多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)納入囊中。從而成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具有動(dòng)力總成、商業(yè)車(chē)、汽車(chē)零件業(yè)務(wù)板塊的集團(tuán)。

這只是濰柴圖景的一分。2008年，濰柴將方向由國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向國(guó)外。次年，其新增了工程機(jī)械、游艇制造兩大業(yè)務(wù)板塊，并進(jìn)一步明確了動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、新能源動(dòng)力核心系統(tǒng)解決方案，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

但液壓控制系統(tǒng)的落后讓裝備制造產(chǎn)業(yè)如鯁在喉。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)高端液壓一直依賴(lài)進(jìn)口，2011年高端液壓產(chǎn)品的進(jìn)口額就高達(dá)300億元。濰柴通過(guò)收購(gòu)德國(guó)凱傲從而得到世界級(jí)液壓系統(tǒng)技術(shù)，這無(wú)疑會(huì)給裝備制造業(yè)注入一劑強(qiáng)心劑。“這是具有里程碑意義的事件。我很看好濰柴。”機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)宋小剛對(duì)《環(huán)球企業(yè)家》說(shuō)。

好處絕不僅限于此。眼下，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，裝備制造業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)也正處在周期性運(yùn)行的低谷。如果工程機(jī)械領(lǐng)域那句“得液壓件者得天下”的老話真能兌現(xiàn)，那會(huì)引起裝備和工程機(jī)械行業(yè)怎樣的變遷？來(lái)點(diǎn)天馬行空的猜想吧！

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