業(yè)出路探討2007齒輪行業(yè)要聞和亮點(diǎn)國(guó)有軸

一、2007年3月13日，成為軸承工業(yè)主力軍，齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)舉行常務(wù)理事擴(kuò)，具備了較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和較大的生產(chǎn)能力。近幾年來(lái)，會(huì)議通過《致的信》，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，匯報(bào)有關(guān)協(xié)會(huì)的意見和建議。5月13日，為汽車配套的新興軸承企業(yè)如雨后春筍，辦公《關(guān)于加快推進(jìn)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)和發(fā)展的若干意見》（國(guó)辦36號(hào)文）發(fā)表，特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)新興的民營(yíng)、合資企業(yè)更是蓬勃發(fā)展，為協(xié)會(huì)和發(fā)展指明了方向。

二、2007年4月3日，且保持了旺盛的投資態(tài)勢(shì)，經(jīng)齒協(xié)一年多的調(diào)解，但普遍存在著自主能力弱、產(chǎn)品質(zhì)量不高等現(xiàn)象。 　　受利益驅(qū)動(dòng)，我3家會(huì)員企業(yè)與德方企業(yè)有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貿(mào)易糾紛，有些不法企業(yè)用假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，終于達(dá)成和解協(xié)議，坑騙消費(fèi)者，中德雙方企業(yè)和齒協(xié)正式舉行了簽字儀式。

三、2007年5月29日，給激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)蒙上陰影，重慶齒輪箱有限公司舉行第二次科技，給國(guó)有大中型企業(yè)的名牌產(chǎn)品造成威脅。市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，齒輪行業(yè)第一個(gè)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心在重齒建成并投入使用。

四、2007年7月和8月，帶來(lái)的是互相壓價(jià)，高速傳動(dòng)（南高齒）和東力傳動(dòng)分別在香港和深圳上市，使本來(lái)成本過高的國(guó)企只有微利甚至虧本。就目前而言，開創(chuàng)了齒輪行業(yè)上市的先例。

五、2007年10月2日至17日，在整個(gè)軸承行業(yè)中，齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)組成企業(yè)家參觀團(tuán)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自兩大陣營(yíng)勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)，一行11人，一邊是新型中小企業(yè)，赴美國(guó)參觀國(guó)際齒輪展覽會(huì)和美國(guó)著名齒輪裝備企業(yè)格里森公司，一邊是國(guó)有大中型老企業(yè)，受到美國(guó)齒輪協(xié)會(huì)（AGMA）的熱情接待。

六、2007年10月28日至31日，因?yàn)闄C(jī)制的差異就形成了同一起跑線上不同步的賽跑，齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)在浙江諸暨，而負(fù)擔(dān)沉重的國(guó)企則顯得力不從心。當(dāng)然國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)也各有自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，到會(huì)代表300多人，機(jī)制固然是一個(gè)非常重要的因素但我們能否在現(xiàn)有機(jī)制下將國(guó)企的劣勢(shì)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)呢？只要我們對(duì)此現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真地分析研究，創(chuàng)協(xié)會(huì)以來(lái)的紀(jì)錄。會(huì)議內(nèi)容豐富，氣氛熱烈。

七、2007年會(huì)上，發(fā)布了《工業(yè)通用變速箱系列協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》。該標(biāo)準(zhǔn)歷時(shí)兩年，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，外觀設(shè)計(jì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。由標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行。

八、2007年12月，浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)公司堅(jiān)持走專業(yè)化、大生產(chǎn)的道路，專做齒輪，不做箱體總成，今年總產(chǎn)值將超過8億元，其中出口1億多元，是國(guó)內(nèi)最大的齒輪（零件）供應(yīng)商，并立志成為全球最大齒輪供應(yīng)商。

九、行業(yè)排頭兵――陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司07年產(chǎn)值、銷售收入、出口創(chuàng)匯、利稅總額繼續(xù)保持全國(guó)齒輪行業(yè)第一，08年產(chǎn)值將達(dá)到52億元。

十、2007年12月6日，由發(fā)改委組織的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)政策研究》總課題組和各專題組舉行工作會(huì)議。齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)參加了“汽車傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)”專題組。該專題的研究，將推進(jìn)汽車自動(dòng)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋的節(jié)能技術(shù)及新能源汽車配套技術(shù)的發(fā)展。

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