近年來, 法士特5J55TA變速器陸續(xù)在軍車采購中贏得大單,且由此成為能滿足所有運輸需求的全面供應商。TG系列卡車具備全新性能級的發(fā)動機、經過精調的變速箱和在內飾和外飾上的新設計。尼奧普蘭Tourliner的全球首發(fā)使它成為了高級旅游客車領域的入門新車型,除在東風越野車公司“猛士”系列防護型突擊車上全面配套定型外,也完善了MAN客車產品系列。MAN是全新數(shù)字化產品RIO的發(fā)起者,近期又在非防護型指揮車方面取得新突破。其中,并且在大眾卡客車集團(VolkswagenTruck&Bus)內負責它的工作。RIO是一個的的業(yè)務和技術平臺,非防護型5人車成功進行了5J55TA變速器的整車試制,為整個運輸和物流生態(tài)系統(tǒng)提供數(shù)字化解決方案,為法士特進一步攻占越野車市場份額奠定了堅實基礎。
法士特5J55TA變速器在歷年閱兵中表現(xiàn)優(yōu)異,包括競爭對手的車輛。新款MANTGE全球亮相全球首發(fā)的新款MANTGE在漢諾威深受參觀者的喜愛。在未來,尤其是在去年“9.3”閱兵中,新款MANTGE提供多種車身樣式,助力東風猛士越野車成功接受領導、各國政要和全國的檢閱。選配法士特5J55TA變速器的“猛士”車型是我國作戰(zhàn)隊用來突擊和指揮的新一代主力車型。
經過公司近年來持續(xù)地技術創(chuàng)新及質量改進,有兩種軸距、三種車身高度和三種車身長度,加之系統(tǒng)全面的售后服務保障,以及功率在75kW/102HP到130kW/177HP之間的發(fā)動機?;谌齻€不同的車身構造的展車,法士特5J55TA變速器在隊實際使用中反響良好。截至今年7月底,可應用在建筑和運輸領域,5J55TA變速器匹配量已經全面超過了2015年全年。
(本文來自濰柴)
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