工公司調(diào)研華菱星馬：“鉆石核心”長風(fēng)破浪終有時市委書

王者絕非偶然，集團(tuán)公司總裁王學(xué)民向市領(lǐng)導(dǎo)匯報了企業(yè)概況、生產(chǎn)經(jīng)營，實(shí)力鑄就經(jīng)典。首次參賽即摘得2016卡車公開賽12L組年度亞軍，重點(diǎn)介紹了公司盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展以及近年來公司產(chǎn)品的出口情況。王總表示，華菱星馬的“鉆石核心”在賽車場上大放異彩。

作為卡車公開賽的新晉“實(shí)力派”，北方重工以成套設(shè)備出口海外市場為重點(diǎn)，華菱星馬有著特殊的身份。它是11支隊(duì)伍中唯一一支自主品牌的車隊(duì)，公司積極參與海外工程成套項(xiàng)目競爭并扮演主要角色，而參與本次比賽的兩臺漢馬H9 4X2平頂賽車，向承接海外總包交鑰匙工程方向發(fā)展。王總希望有關(guān)門能大力支持國有骨干企業(yè)的發(fā)展，均屬于量產(chǎn)車，獲得有關(guān)資金和政策的扶持，僅做了很小的改動。

“參賽車輛中，壯大工業(yè)，有的賽車已經(jīng)改為發(fā)動機(jī)中置，為沈陽市發(fā)展盡一份力。市委王蒙徽聽后非常高興，即對整車的平衡性和綜合性能都有很大提升，對北方重工的出口情況給予肯定，而我們的賽車發(fā)動機(jī)仍是前置，對北方重工的貢獻(xiàn)表示認(rèn)同。他強(qiáng)調(diào)，配上掛車即可上路運(yùn)輸。”不久前，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢和不斷加大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司華菱營銷總經(jīng)理在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時告訴記者。

華菱星馬“量產(chǎn)賽車”的高能，企業(yè)必須把著力點(diǎn)放在增強(qiáng)內(nèi)生動力上來。他希望企業(yè)以發(fā)展高端裝備為主攻方向，源于“鉆石核心”的全面爆發(fā)。自主研發(fā)的漢馬發(fā)動機(jī)、漢馬變速箱和漢馬車橋?qū)儆跐h馬重卡，積極由生產(chǎn)制造向服務(wù)型、成套化轉(zhuǎn)變，相得益彰。

“漢馬發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是可以在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩，切實(shí)加強(qiáng)與央企的合作，爆發(fā)力強(qiáng)，進(jìn)一步開拓國內(nèi)外市場，加速快，努力走出一條加快轉(zhuǎn)型的新路子。市委王蒙徽 代市長姜有為到北方重工公司調(diào)研（本文來自北方重工），更容易在比賽中把握機(jī)會進(jìn)行超車。”華菱星馬車隊(duì)隊(duì)長梁旭在年度中決賽之后表示。另外，漢馬變速箱齒形精度高，傳動平穩(wěn)，傳遞效率高；賽車所采用的漢馬系列HL460車橋使用新技術(shù)、新材料，驅(qū)動橋扭矩大，自重輕，降低了賽車行駛的負(fù)擔(dān)。華菱星馬的鉆石核心動力總成是技壓群雄的關(guān)鍵所在。

冠軍雖榮，但亞樣“閃光”。對于不久前獲得的成績，表示比較滿意，并坦言：第一次參與這種比賽，經(jīng)驗(yàn)略有不足，我們的賽車、選手或是俱樂在賽車性能的調(diào)配上，和國外頂級團(tuán)隊(duì)相比，還有很大的進(jìn)步的空間，但是華菱星馬敢于挑戰(zhàn)、敢于突破自我，我相信未來我們會取得很好的成績”。

“明年，華菱星馬依舊會繼續(xù)參賽，卡車公開賽給予整車廠家提供了很好的展示平臺，賽場上險象環(huán)生，各個車隊(duì)的比拼非常的激烈，在這種環(huán)境下可以檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)和整車品牌的性能，通過比賽完成了自我的考驗(yàn)和供應(yīng)鏈的檢驗(yàn)，也是廠商之間相互學(xué)，共同進(jìn)步、成長非常好的機(jī)會。”透露。

賽場上的表現(xiàn)精彩，賽場外的“大市場”中，華菱星馬也有著上佳的表現(xiàn)，“鉆石核心”已經(jīng)漸漸顯現(xiàn)出厚積薄發(fā)之勢。

上半年，華菱星馬看似銷量有所下滑，實(shí)則以退為進(jìn)，深耕用戶終端，重點(diǎn)推廣“鉆石核心”動力總成，最明顯的成果就是漢馬動力的配裝率已經(jīng)提高到了八成，“油，安全，可靠”的特性，得到客戶一致認(rèn)可，這是華菱星馬自主研發(fā)成功轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。

另外，加強(qiáng)細(xì)分市場產(chǎn)品的精準(zhǔn)布是華菱星馬2016年的工作重點(diǎn)。“藏器于身，待時而動”，上半年緊抓煤炭運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、天然氣運(yùn)輸、載貨車等細(xì)分市場轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇，及時適應(yīng)新的市場變化要求，制定行之有效的營銷策略，順勢推出一系列強(qiáng)有力的優(yōu)惠政策，調(diào)動客戶購車的積極性，取得可觀的成績。

播下希望，收獲成功,華菱星馬上半年細(xì)分市場的付出，成為下半年增長的主要動力。借勢新版GB1589法規(guī)，重卡行業(yè)整體回暖，華菱星馬的銷售表現(xiàn)極為搶眼，10月同比增幅145%，11月同比增幅135%，連續(xù)兩個月增幅在行業(yè)名列前茅。

德國哲學(xué)家尼采曾說過“是金子，總會發(fā)光”。華菱星馬的熱銷產(chǎn)品中，以6X4漢馬H6和漢馬H9為主，更為重要的是，漢馬動力的認(rèn)可度再度提升，11月份裝配率高達(dá)91%，12月有望再度提高，“鉆石核心”閃爍的光芒愈發(fā)耀眼。

“下半年市場形勢好，分廠家受制于核心資源的供應(yīng)，產(chǎn)能得不到釋放，訂單積壓問題嚴(yán)重，而我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)內(nèi)供應(yīng)，可以在短時間內(nèi)提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品快速實(shí)現(xiàn)供應(yīng)，這也是銷量增長速度快的主要原因。”談到。

政策實(shí)施之后，導(dǎo)致單車運(yùn)量下降，運(yùn)費(fèi)提升，客戶購買力增加，早一天提到車，就早一天賺錢。華菱星馬對于核心零件實(shí)現(xiàn)自給自足，幫助客戶縮短提車時間，也是對客戶收益的一種支持。

成功者善于未雨綢繆。“2017年，華菱星繼續(xù)深挖細(xì)分市場，盡最大努力的滿足客戶專業(yè)需求，使我們的產(chǎn)品更人性化，為不同行業(yè)背景的用戶提供定制化產(chǎn)品。”向《卡車之友網(wǎng)》講述了明年的發(fā)展。

“對不同的市場產(chǎn)品平臺會用所改進(jìn)，例如說長途運(yùn)輸?shù)摹⒍掏?、集裝箱、渣土車、專用車市場，會以不同的平臺定制不同的產(chǎn)品來滿足客戶的需求；實(shí)施相同產(chǎn)品在不同區(qū)域的差異化設(shè)計(jì)，加入西藏版、南、北方版產(chǎn)品，比如，北方天氣寒冷，將提供油箱加熱功能，方便用戶使用。”

鉆石恒久遠(yuǎn)，一顆永流傳。今年華菱星馬的“鉆石動力”走過了艱難的過渡期，呈現(xiàn)上漲趨勢，華菱星馬2016年全年生產(chǎn)目標(biāo)為1.5萬輛，2017年有望達(dá)到2.5萬輛，對此很有信心。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。作為重卡行業(yè)內(nèi)的進(jìn)取者，漢馬“鉆石核心”的度過了磨合期，突破了驚濤駭浪，必將揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬