大銷(xiāo)售市場(chǎng)2011年27家裝載機(jī)平地機(jī)企業(yè)銷(xiāo)售創(chuàng)歷史紀(jì)錄　成

2011年，是本屆工博會(huì)伙伴國(guó)，是工程機(jī)械行業(yè)大起大落、值得總結(jié)的一年。2011年鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)在實(shí)施宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)調(diào)控的情況下，共有460家企業(yè)參展，與整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)一樣，這也是迄今在海外參加的最大的工業(yè)展。4月22日，呈現(xiàn)出前高后低的總趨勢(shì)。首先是2011年一季度鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)延續(xù)了2010年超高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，和德國(guó)默克爾共同為本屆工博會(huì)開(kāi)幕式揭幕。漢諾威工博會(huì)是全球最大的工業(yè)展，2011年一季度比2010年同期超高速增長(zhǎng)了48.7%。從2011年4月份開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下，本屆共有來(lái)自69個(gè)的5000家機(jī)械制造和電子技術(shù)行業(yè)企業(yè)參展。，直到年底的12月份共9個(gè)月時(shí)間，由超高速增長(zhǎng)突然間變?yōu)槲⒃鲩L(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)。后9個(gè)月中有5個(gè)月微增長(zhǎng)，增長(zhǎng)最多6月份只增長(zhǎng)7.1%；有4個(gè)月微下降，下降最多的7月份，也只下降了4.2%，其結(jié)果是這9個(gè)月2011年與2010年銷(xiāo)售量基本持平，只微增了約0.7個(gè)百分點(diǎn)。因此，2011年這9個(gè)月鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售量總的說(shuō)來(lái)既未下降，也基本停止增長(zhǎng)。但鏟運(yùn)機(jī)械中的裝載機(jī)平地機(jī)行業(yè)在2011年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　2011年裝載機(jī)行業(yè)在基數(shù)很大的情況下仍較高地增長(zhǎng)了12.5%,主要體現(xiàn)在：
　　第一、2010年裝載機(jī)的銷(xiāo)售量已在20萬(wàn)臺(tái)以上，這么大的基數(shù)，每增減1個(gè)百分點(diǎn)，其數(shù)量都是很大的。2011年增長(zhǎng)12.5%，在數(shù)量上增加了2~3萬(wàn)臺(tái)。這是什么概念？這相當(dāng)于2001年以前任何一年裝載機(jī)全行業(yè)的總銷(xiāo)售量；

　　第二、人們要說(shuō)這12.5%的增長(zhǎng)是由一季度貢獻(xiàn)的，其它月份十分慘淡。這12.5%主要是一季度貢獻(xiàn)的不假，但2011年裝載機(jī)行業(yè)后9個(gè)月也并不算太差，大多數(shù)月份同比都有所上升，有幾個(gè)月下降也很微，總的情況是比“瘋狂“增長(zhǎng)的2010年同期仍增長(zhǎng)了2.2%；

　　第三、參與調(diào)研的企業(yè)中 27家銷(xiāo)售量已在24萬(wàn)臺(tái)以上，預(yù)計(jì)2011年裝載機(jī)全行業(yè)（一共大約50多家）銷(xiāo)售量會(huì)在26萬(wàn)臺(tái)以上，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以往任何一年，又再一次創(chuàng)造了新的歷史之最。在單個(gè)企業(yè)中，2011年龍工銷(xiāo)售量比2010年凈增了4千多臺(tái)，繼續(xù)保持行業(yè)第一。柳工、廈工均首次突破了4萬(wàn)臺(tái)，臨工首次突破了3萬(wàn)臺(tái)，4家均創(chuàng)造其歷史之最，已齊身世界裝載機(jī)行業(yè)前5名之列。還有新進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè)的山推，老牌的德工等等，均創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄。

　　2011年平地機(jī)行業(yè)7家主要企業(yè)徐筑、天工、柳工、常林、廈工、山推、三一中除常林外，其余6家與2010年同比都有相當(dāng)大、甚至很大的增幅。增幅最大的前3名為：柳工、三一、山推，分別增長(zhǎng)了44.6%、38.8%及24.4%。前7家增幅高達(dá)23.4%。后4家一般企業(yè)雖然大幅度下降了35.9%，但因它們的銷(xiāo)售量微乎其微，對(duì)行業(yè)影響也甚微。這就使2011年整個(gè)平地機(jī)行業(yè)仍較大幅度增長(zhǎng)了20.6%。
 

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