從2008年至今,柳工2583臺(tái),隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的不斷深化以及歐債危機(jī)日漸加劇,環(huán)比-29%,世界經(jīng)濟(jì)格正經(jīng)歷著重新洗牌的過程。從眾多媒體的報(bào)道中我們不難發(fā)現(xiàn),同比-23%,歐洲一些老牌公司正經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上最為嚴(yán)峻的考驗(yàn),累計(jì)同比-10%;廈工1597臺(tái),就連一些行業(yè)巨頭也開始舉步維艱,環(huán)比-1%,瀕臨破產(chǎn)的邊緣,同比-36%,海外市場(chǎng)上可謂是哀鴻遍野。
同時(shí),累計(jì)同比-42%;徐工1468臺(tái),由于經(jīng)濟(jì)相對(duì)一枝獨(dú)秀,環(huán)比5%,給本土企業(yè)走向全球市場(chǎng)提供了百年難遇的機(jī)會(huì),同比14%,所以這幾年被稱為企業(yè)“海外并購年”。然而,累計(jì)同比-13%。2、我們的分析與判斷(1)6月同比跌幅小幅收窄,對(duì)于許多剛過成年禮的本土企業(yè)而言,上半年表現(xiàn)好于其他土方機(jī)種裝載機(jī)6月份同比跌幅較上月小幅收窄4個(gè)百分點(diǎn),如何駕馭海外有著數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)積淀的高端品牌,上半年除2月份實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)之外,卻是一道不太好解答的問題。在這里,其余月份均超過20%以上的負(fù)增長(zhǎng),筆者想就此談一點(diǎn)自己的看法,但上半年表現(xiàn)總體好于其他土方機(jī)械機(jī)種,希望能對(duì)諸位讀者起到拋磚引玉之效。
關(guān)于企業(yè)的海外并購,挖掘機(jī)-38%,存在著兩種聲音兩種態(tài)度:一種是悲觀論,推土機(jī)-40%以上。(2)上半年柳工、徐工同比降幅較小,談到海外并購,臨工銷量逼近柳工1-6月柳工、徐工表現(xiàn)好于行業(yè),就有些談虎色變,累計(jì)同比分別下降10%、13%。從市場(chǎng)份額分析,因?yàn)檫^去失敗的案例不勝枚舉,柳工、廈工、徐工6月份市占率分別為17%、11%、10%,造成杯弓蛇影效應(yīng)蔓延開來,1-6月市占率分別為19%、13%、8%。柳工、徐工市占率今年相對(duì)穩(wěn)定,似乎海外并購就是頭腦發(fā)熱的大躍進(jìn)和自不量力。殊不知,海外并購的失敗,不是唯有企業(yè)才遇到的問題,而是世界企業(yè)共同面對(duì)的難題。從某種程度上來講,海外并購是系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),不僅僅是個(gè)體投機(jī)。此外,還有一種是盲目樂觀主義,在沒有修煉好內(nèi)功,未能看清形勢(shì)和摸清對(duì)方底細(xì)的情況下盲目出擊,最后落得個(gè)沉沙折戟的下場(chǎng),大傷元?dú)???陀^形勢(shì)是,走向海外市場(chǎng),融入全球經(jīng)濟(jì)并成為產(chǎn)業(yè)的排頭兵,是大勢(shì)所趨。
筆者認(rèn)為,企業(yè)的海外擴(kuò)張,合適的進(jìn)入時(shí)機(jī)和品牌至關(guān)重要。本土品牌要想走向國際市場(chǎng),一定是建立在堅(jiān)實(shí)的軟硬實(shí)力結(jié)合的基礎(chǔ)上,才會(huì)落地生根,卓有成效。從這個(gè)角度講,最佳進(jìn)入時(shí)機(jī)要從2010年算起,即成為與美國比肩的兩大核心經(jīng)濟(jì)體,成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心發(fā)動(dòng)時(shí)。這充分說明這張名片,在國際舞臺(tái)上開始有了舉足輕重的分量。這為本土品牌走向國際化,迅速被國際市場(chǎng)接受和認(rèn)可,奠定了堅(jiān)實(shí)的品牌落地基礎(chǔ)。
談到品牌管理,有一位國際頂級(jí)的營銷大師是不能繞過的,他就是定位理論之父——艾里斯,多年前他和特勞特先生合著的《定位》一書風(fēng)靡全球,其核心思想就是不斷強(qiáng)調(diào)“定位”的觀念,就是某個(gè)品牌對(duì)消費(fèi)者心智資源的占有??辞蹇赐钙淦放频暮诵膬r(jià)值到底是什么,以及如何去維護(hù)。唯有想清楚,做明白以上提出的問題,才能真正有效聚焦資源,在這場(chǎng)品類戰(zhàn)中勝利突圍,獨(dú)樹一幟。
典型案例
第一個(gè)案例是中聯(lián)重科并購CIFA。當(dāng)時(shí),很多相關(guān)專家和業(yè)界人士均不看好這項(xiàng)收購,但殊不知這項(xiàng)收購背后的意義有多重要。2.71億歐元不是小數(shù)目,卻也不是當(dāng)時(shí)蕓蕓競(jìng)爭(zhēng)者中的價(jià)。
中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新很快意識(shí)到,收購資金高低并不是并購成敗的要害,CIFA高層與員工更愿意被哪家企業(yè)并購,可能才是重要因素。為此,總裁詹純新告誡所有高層,在適當(dāng)時(shí)要有所“示弱”。比如,使用“并購”這個(gè)詞,可能會(huì)使CIFA員工感覺不舒服,所以一律換作“合作”。
第二個(gè)案例是臺(tái)升集團(tuán)通過并購成為全球第家具生產(chǎn)商。該公司本是一家家具OEM企業(yè),20世紀(jì)90年代首次在美國創(chuàng)造自主品牌受阻后,經(jīng)過長(zhǎng)期資金和技術(shù)的積累,在收購美國環(huán)美家具后,其自主品牌市場(chǎng)份額隨即提升至60%,然后先后收購了4家企業(yè)躍居世界第家具生產(chǎn)商。
從打造品牌的角度切入,其董事長(zhǎng)郭山輝當(dāng)年在自主品牌遭受海外挫折后,意識(shí)到消費(fèi)者購買的不是企業(yè)本身的實(shí)力和名字,而是品牌背后的核心價(jià)值,即品牌的價(jià)值主張、利益訴求和承諾。于是,他聚焦精力和資源,專注于自身的技術(shù)研發(fā)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的累積,積攢到一定程度后,才開始發(fā)動(dòng)蛇吞象的并購戰(zhàn)。并購之后,臺(tái)升集團(tuán)采用聯(lián)合品牌模式,在維護(hù)品牌資產(chǎn)的同時(shí),采用品牌背書的市場(chǎng)推廣方式,通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),增加了消費(fèi)者對(duì)其他自創(chuàng)品牌的認(rèn)知度和信任度,提升了市場(chǎng)占有率。
第三個(gè)案例是2年前吉利集團(tuán)全資收購沃爾沃轎車業(yè)務(wù)。2012年3月5日,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福做客《中經(jīng)在線訪談》欄目時(shí)表示,為了保證2013年沃爾沃轎車的順利國產(chǎn),沃爾沃已經(jīng)以外資品牌的身份向主管門申請(qǐng)與吉利合資,并計(jì)劃建立合資自主品牌,雙方50∶50的合資公司。從以上的描述中,我們不難發(fā)現(xiàn)李書福運(yùn)作國際品牌的大智慧。
首先,吉利盡管擁有了絕對(duì)的控股權(quán)和話語權(quán),但依然保留著沃爾沃的血統(tǒng),不去改變其品牌、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)營策略和產(chǎn)地等。這點(diǎn)是難能可貴的,因?yàn)槔顣7浅G宄?,沃爾沃的品牌核心價(jià)值是什么,消費(fèi)者需要的是什么。其次,打鐵還需自身硬,吉利沒有放松對(duì)自主品牌的研發(fā)和技術(shù)升級(jí),先后推出針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的新品牌,與沃爾沃形成協(xié)同作戰(zhàn)矩陣,有效帶動(dòng)了其他自主品牌的市場(chǎng)影響力,全網(wǎng)絡(luò)全方位的覆蓋,滿足了不同市場(chǎng)的不同需求。再次,非常前瞻的關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)對(duì)之道。這是保持企業(yè)領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力和汽車產(chǎn)業(yè)打造品牌的根本。最后,非常重要的一點(diǎn),吉利很善于研究和利用相關(guān)的扶持政策,來加強(qiáng)企業(yè)不斷適應(yīng)外環(huán)境的能力。
最后一個(gè)案例是關(guān)于三一重工并購普茨邁斯特。三一重工的此次并購,從品牌的角度講,除了能夠獲得普茨邁斯特的全球營銷網(wǎng)絡(luò)和核心技術(shù)外,更重要的是打通了上下游的產(chǎn)業(yè)鏈。艾里斯在其扛鼎之作《品牌起源》一書中就有闡述,決定一個(gè)品牌成敗的關(guān)鍵,取決于選擇的品類是否有前途,以及能否成為該品類里的第一位。三一重工正是在這條路上再次邁出了巨大的一步。
一點(diǎn)期望
企業(yè)海外并購的品牌之路,充滿了波濤暗涌和急流險(xiǎn)灘,需要極大的智慧和毅力,才能在這場(chǎng)嚴(yán)酷的戰(zhàn)役中獲得生存和發(fā)展,這是一件功在當(dāng)代利在千秋的事業(yè),任重而道遠(yuǎn)。衷心希望曾經(jīng)或正在涌入海外并購浪潮中的企業(yè),在風(fēng)云突變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,能夠汲取智慧,放出眼光,以我為主,眾長(zhǎng),兼收并蓄,做大做強(qiáng)!為打造出持續(xù)盈利,世界領(lǐng)先、基業(yè)長(zhǎng)青的品牌,而不懈奮斗。
標(biāo)簽:
在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地內(nèi),立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實(shí)際需要,昔日焊塵漫天的場(chǎng)景早已一去不復(fù)返。經(jīng)過徐工涂裝VOC及焊接煙塵專項(xiàng)治理,
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