2021年6月,并以《風(fēng)起山河,由荊州市公路學(xué)會和荊門市公路事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合舉辦的2021年全市公路路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)專題培訓(xùn)在荊隆重。會議特邀徐工道路工學(xué)院技術(shù)專家張紀(jì)作為主講教師。張老師以扎實(shí)的專業(yè)功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),乘風(fēng)破浪》報(bào)道山河智能。全文附后:以科技創(chuàng)新引領(lǐng) 走"雙循環(huán)"道路何清華去年9月17日,對《瀝青路面設(shè)計(jì)、施工要求及養(yǎng)護(hù)技術(shù)》進(jìn)行精彩的傳道授業(yè)解惑。荊州市各公路系統(tǒng)相關(guān)單位等約200余人參訓(xùn),在考察山河智能時發(fā)表了重要講話。作為湖南工程制造行業(yè)龍頭企業(yè)之一,收獲頗豐。
道路工學(xué)院自以來,山河智能要義不容辭地在推動湖南工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中體現(xiàn)新?lián)?dāng)和新作為。做好"內(nèi)循環(huán)"要以擁有核心競爭力為目的,不斷加強(qiáng)與荊州市公路系統(tǒng)的交流與合作,推動持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。先導(dǎo)式創(chuàng)新是山河智能發(fā)展的內(nèi)核,持續(xù)分享技術(shù)成果和工藝經(jīng)驗(yàn),是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)由制造走向創(chuàng)造的主要途徑。公司之初摒棄市場跟隨模式,為荊門市公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供持續(xù)動力。
據(jù)了解,前瞻性地創(chuàng)立了先導(dǎo)式創(chuàng)新模式與體系,湖北在十四五規(guī)劃中提出,并把創(chuàng)新作為一種"基因"植根于企業(yè)的生命之中,力爭高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里。在交通方面,形成了具有鮮明"山河"特色、差異化顯著的產(chǎn)品群。現(xiàn)在還處于工業(yè)化的初、中期階段,提出加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,特別需要適應(yīng)這個時期的勵精圖治、從長計(jì)議、崇尚實(shí)業(yè)的人文精神和企業(yè)精神。要挺起高質(zhì)量發(fā)展的"脊梁"必須對"卡脖子"技術(shù)進(jìn)行克難,打造新時代九通衢。這些重大的利好都是千載難逢的歷史機(jī)遇,需要在企業(yè)管理和研發(fā)攻關(guān)方面大力培育一批敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的骨干,鼓勵并激勵每一個交通者馬不停蹄地投身到湖北公路的中來。誠然,培養(yǎng)一支腳踏實(shí)地、埋頭鉆研的、事業(yè)驅(qū)動型員工隊(duì)伍。由于在突破"卡脖子"技術(shù)與將產(chǎn)品做到極致的要求,徐工道路一直致力于湖北全的交通事業(yè)發(fā)展。打造出了十巫高速、沙公南高速、道339鶴建線等重點(diǎn)精品工程,會影響到企業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)展,助力地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)帶動行業(yè),要求企業(yè)管理者和研發(fā)人員要能長期聚焦一個方向,專業(yè)成就事業(yè)。未來道路工學(xué)院將會加強(qiáng)與交通公路類機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、高校科研單位的對接,不懈努力取得突破,依托自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,這是我國GDP由規(guī)模式增長走向內(nèi)涵式增長的關(guān)鍵。做好"內(nèi)循環(huán)"要摒棄速成粗放的發(fā)展模式,為行業(yè)持續(xù)輸送“技能+智能”、“融通+貫通”的專業(yè)人才,大力推崇精耕細(xì)作的內(nèi)涵式增長模式。我們要培育 "精品"意識、錘煉"高端產(chǎn)品",推動交通強(qiáng)國事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽:徐工
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