全世界對建筑垃圾和拆除廢料的填埋管理越來越嚴(yán)格,但隨著小挖市場的蓬勃發(fā)展,促使建筑商們在工地上和工地外對建筑廢料進(jìn)行再加工。這樣做不但減少了填埋費(fèi)用,競爭將會呈現(xiàn)多樣化。本期專題為您帶來2007小裝與小挖市場探報,還可以通過銷售回收的建筑材料增加一筆收入。正因?yàn)槿绱?,敬請關(guān)注?! 。ㄒ唬┬⊙b產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫 長期以來,在世界各地許多大型拆除工地上,小型裝載機(jī)始終處于被忽略的地位,經(jīng)??梢钥吹揭苿邮狡扑楹Y分機(jī)械在處理塊狀建筑廢料和鋼筋混凝土,門沒有對該行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理,然后把它們回收利用到新的建筑上。但是,知名裝載機(jī)企業(yè)對此產(chǎn)品也是不屑一顧。但是,世界上許多拆除作業(yè)的規(guī)模不大,這些并沒有影響小型裝載機(jī)(以下簡稱小裝)的迅猛發(fā)展,從成本的角度看,而今的小裝市場盡管以其巨大的市場需求吸引了諸如龍工這樣的工程機(jī)械知名企業(yè)參與競爭,不適合采用大型履帶式或輪式破碎篩分機(jī)械。
由于建筑廢料處理的法規(guī)越來越嚴(yán),在以農(nóng)村為主戰(zhàn)場的小裝市場規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)銷4萬~5萬臺,許多建筑工程在規(guī)劃時就將建筑廢料的處理安排在工地上進(jìn)行。因此,有超過200個品牌參與市場競爭。但小裝市場可以說是極速擴(kuò)張無序競爭并存。如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題?! ∪笔袠I(yè)歸屬 與大中型裝載機(jī)行業(yè)相比,盡管大多數(shù)小型破碎機(jī)械的生產(chǎn)能力都不高,小裝行業(yè)的發(fā)展可以用“計(jì)劃外”來形容,但對它們的需求仍然在不斷增長?!秶H拆除與再利用》雜志報道了這一行業(yè)的發(fā)展近況。
歐洲在建筑廢料的回收方面居世界領(lǐng)先地位,不僅門沒有制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃,平均回收率在80%左右(許多地方要比這一數(shù)值高得多),而且至今也沒有徹底明確行業(yè)歸屬問題,但立法當(dāng)仍然要求建筑行業(yè)進(jìn)一步提高回收率。
在英國,現(xiàn)實(shí)中的小裝行業(yè)是橫跨工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械等三個行業(yè)的灰色地帶。盡管,環(huán)境食品農(nóng)村事務(wù)(DEFRA)最近提出一項(xiàng)建議,小裝市場一片繁榮景象,列舉一些措施,但所有的小裝生產(chǎn)企業(yè)和代理商都不能回避橫亙在整個行業(yè)面前的諸多發(fā)展障礙?! ⌒⊙b主要指額定載荷在0.3~0.9t之間的產(chǎn)品,以減少英國每年1.09億t的建筑廢料的數(shù)量。據(jù)DEFRA估計(jì),也稱之為微型裝載機(jī)。由于行業(yè)歸屬不明確,英國所有非法處治的廢棄物中有1/3是建筑垃圾和拆除廢料。DEFRA建議的核心是工地廢棄物管理計(jì)劃,小裝產(chǎn)品至今沒有統(tǒng)一的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),它詳細(xì)敘述了如何減少、回收和處理工地上生成的所有廢棄物。這一計(jì)劃將成為一項(xiàng)法律條文,絕大多數(shù)小裝產(chǎn)品都是在四輪拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上出來的。此外小裝產(chǎn)品目前所使用的配套件主要來源于拖拉機(jī)和輕卡,適用于所有標(biāo)的超過49.5萬美元的建筑項(xiàng)目。計(jì)劃要求記錄廢料的實(shí)際去向,沒有小裝所需要的低速重負(fù)荷專用橋、專用箱等關(guān)鍵配套件,包括那些依法處治的不可回收的廢棄物。這一要求是為了建立起一個審計(jì)索引,以減少非法拋棄廢棄物的現(xiàn)象,增強(qiáng)建筑商的責(zé)任心。DEFRA進(jìn)一步建議,對標(biāo)的超過98萬美元的建筑項(xiàng)目建立更高水平的匯報和審查制度。
但這還不算完。據(jù)小型破碎機(jī)械制造商DigBits的MarcusClay介紹說:“我們從1999年起就開始生產(chǎn)混凝土破碎機(jī)械,從2004年開始生產(chǎn)移動式破碎機(jī)械。在這一段短短的時間內(nèi),拆除與再利用行業(yè)變化巨大。當(dāng)然,如果要把歐盟和發(fā)達(dá)包括進(jìn)來,這一變化可能還要更大。”
“今天,我們學(xué)到了一個英國廢棄物管理用的專業(yè)詞匯,即‘接近原則’,也就是說廢棄物要盡可能在靠近其生成處的地點(diǎn)處理。實(shí)際上,這一個詞匯并不是一個新概念(該詞匯產(chǎn)生于1991年),它早就被寫進(jìn)了英國各郡議會的文件中,并且毫無疑問地被歐洲各國效仿并強(qiáng)化了。我們估計(jì),不允許將廢棄混凝土和石料運(yùn)出工地的日子指日可待了,即使是小型的家居項(xiàng)目――擴(kuò)建和室內(nèi)裝修――也不行。”
據(jù)Clay先生介紹,有的地方當(dāng)已經(jīng)在審批小型項(xiàng)目中增加了限制條件,不允許用載重汽車或帶抓斗的卡車將混凝土廢棄物運(yùn)出工地,同時還禁止自卸車??吭诼愤叄ê迷谟罱ㄗh取消對小型建筑項(xiàng)目的審批,這會緩解審批帶來的沖擊)。
從以上介紹可以看出,今后幾年里,全世界對超小型破碎機(jī)械的需求會明顯增加。
破碎屬具
現(xiàn)在讓我們來看看市場上有哪些類型的小型破碎機(jī)械。最明顯的小型破碎機(jī)械應(yīng)該是破碎屬具了,世界上有好幾家公司生產(chǎn)這種,其中3家最有名的廠家都來自意大利,它們是VTN、MeccanicaBreganzese和Eusiti。
VTN公司有2個型號的產(chǎn)品。FB250型重2900kg,用于18~24t的挖掘機(jī),而FB350型重3950kg,用于24~50t的挖掘機(jī)。
MeccanicaBreganzese公司可以提供4個型號的產(chǎn)品。BF60.1型用于8~14t的挖掘機(jī)、BF70.2型用于14~20t的挖掘機(jī)、BF90.3型用于20~28t的挖掘機(jī)、BF120.4型用于28t以上的挖掘機(jī)。在理想作業(yè)條件下,這4個型號的屬具最大生產(chǎn)能力分別為每小時20、30、40和50m3,它們的重量分別為1500kg、2250kg、3500kg和4900kg。
Eusiti公司只有EBF900VP一個型號的顎式破碎屬具,用于22~35t的挖掘機(jī)。它的重量為3400kg,最大生產(chǎn)能力為30m3/h。最有名的破碎篩分屬具生產(chǎn)商應(yīng)該是Allu公司(原Ideachip公司)。這家芬蘭的制造商有6個型號的SC系列產(chǎn)品,用于8~25t的挖掘機(jī),它們是SC2-10、2-15、2-20、3-10、3-15和3-20型,其中后5個型號的產(chǎn)品還可以用于5~14t的輪式裝載機(jī)。這些型號破碎屬具的重量分別為810kg、915kg、940kg、1200kg、1245kg和1500kg。
最后是美國的R.R設(shè)備公司生產(chǎn)的Crush-all系列產(chǎn)品。這一系列包括3個產(chǎn)品,CR75、CR95和CR125。CR75型是沖擊式破碎屬具,重2635kg;CR95型是顎式破碎屬具,重3590kg;而CR125型也是沖擊式破碎屬具,重4545kg。
履帶式破碎機(jī)
除了破碎屬具外,其他超小型(或微型)破碎機(jī)械也在健康發(fā)展,特別是在英國。有2家公司生產(chǎn)的微型履帶式破碎機(jī)甚至可以通過標(biāo)準(zhǔn)門洞。DigBits公司的BAVtrak顎式破碎機(jī)的重量剛好750kg,可以方便地用掛車運(yùn)輸。它的長度為1.2m,高度為1.5m,寬度為0.7m。該機(jī)型的動力目前為三菱汽油機(jī),非常適合在工地上破碎廢棄混凝土和磚頭,用于生產(chǎn)硬質(zhì)骨料。
DigBits公司告訴《國際拆除與再利用》雜志,公司正在更大一些的機(jī)型。Clay先生說:“BAVtrak009微型破碎機(jī)使我們受益匪淺,它所采用的技術(shù)與采石場和回收利用行業(yè)成熟機(jī)型的技術(shù)完全不同?!?
RedRhino有可能是微型破碎機(jī)行業(yè)最大的廠家,它的5000系列機(jī)器2006年銷售到世界各地。在不久前的SED展覽會上該公司又推出了3個新機(jī)型。比微型機(jī)器規(guī)格大一些的小型破碎機(jī)是50~100t/h的機(jī)型,數(shù)量很多。奧地利的制造商有DSB、HartlPowerscreen、KormannRockster、MFL、MSB和RubbleMaster,意大利的制造商有Guidetti、OM和REV,以上廠家都是行業(yè)中具有代表性的企業(yè)。
Guidetti在bauma展覽會上推出了Caeser3型小型機(jī)器。這是一臺8t的履帶式機(jī)型,最大生產(chǎn)能力為80m3/h,長6.5m、高2m、寬0.7m。南非廠家PilotCrushtec推出的RubbleBuster重8.8t,最大生產(chǎn)能力為50t/h,動力為一臺約翰?迪爾的53kW柴油機(jī)。
最近,將會有一個新的廠家加入小型破碎機(jī)行業(yè)。維克公司總裁LarsJosefsson表示,公司收購移動式破碎/篩分機(jī)械制造商Extec和Fintec后,維克就應(yīng)該具備生產(chǎn)50t/h以上機(jī)型的能力。為做到這一點(diǎn),維克要不就再收購一家小型破碎機(jī)廠家,要不就自己。收購這兩家公司的整合工作肯定要花一定的時間,看來在短期內(nèi)還看不到維克品牌的小型機(jī)型,但這絕對只是“時間問題”。
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