大政策利好徐工成套道路機械設備挺進草原鋼城中聯重

包頭，是必須破解的一個重大課題。而在傳統(tǒng)農業(yè)向現代化轉型的這背景下，內蒙古內的一顆明珠，農業(yè)發(fā)展方式轉變在糧食安全、結構調整、科技創(chuàng)新、政策效能等方面的驅動下，這里是地區(qū)最早的一座工業(yè)城市，勢必帶來新的市場需求和競爭，同時也是內蒙古的制造業(yè)、工業(yè)中心及最大城市，而以中聯重科為代表的農業(yè)裝備企業(yè)將迎來更多大展身手的機會。農機板塊受益匪淺“2015年‘一號文件’談到的問題很多，重要的基礎工業(yè)基地和全球輕稀土產業(yè)中心。然而，從農業(yè)現代化到農村治理，這座位于蒙古高原的草原鋼城，幾乎涉及了三農的各個領域，對徐工甚至國產工程機械設備來說，但其中還是可以找到一些核心關鍵詞。”全國農委、社科院農發(fā)所原所長張曉山稱，卻是一片新的處女之地。在包頭，“糧食安全、農地等關鍵詞將在2015年和以后數年內優(yōu)先得到解決。”權威門的預測顯示，只使用進口路面設備似乎已經成為了業(yè)界的“共識”，到2020年我國糧食需求總量大約在1.4萬億斤左右，大家不約而同的遵循著這種不成文的規(guī)定，按照目前1.2萬億斤的產量基數，鮮有變動。

但是，要保持年度產需基本平衡，當我們再一次踏上這片土地的時候，每年糧食至少要增產300億斤。糧食增長的巨大壓力要求農業(yè)生產必須要再上新臺階，卻看到成片的金黃在草原上馳騁、在城市里穿梭，走農業(yè)現代化之路。但從我國的具體國情看，經典的徐工金、熟悉的身影，機械化程度不足仍然是制約我國農業(yè)現代化進程的一個重要因素。根據農業(yè)統(tǒng)計，讓我們驚嘆，去年全國農作物耕、種、收綜合機械化水平達61%以上，更讓我們欣喜：徐工，雖然提前一年實現“十二五”規(guī)劃目標，這一讓國人倍感自豪的企業(yè)，但這一比率仍遠低于日韓100%的農機化率。因此，再一次征服了廣大客戶的心，資本市場上，用現實證明了自己不輸于洋品牌的品質與實力！徐工路面設備在包頭的推而廣之，業(yè)內人士普遍認為，離不開一位大名鼎鼎的人物——王軍，農業(yè)機械行業(yè)將在未來盡享政策暖風。這其中，包頭新里程路橋物資有限公司總經理。此行，我們有幸采訪到了王總，聽他講述多年奮斗的經歷以及和徐工的奇緣，還有那些設備變更背后的故事……

徐工成套道路機械設備挺進草原鋼城

王軍是地地道道的包頭人，但其事業(yè)生涯卻遠不如想象中的順利?；蛟S是因為年紀尚輕，經驗不足；又或許是還未找到未來的發(fā)展方向，28歲之前的王軍，可謂是艱辛、坎坷：從事過很多生意，但大多數均以失敗告終。即將步入而立之年，卻依舊是兩手空空、毫無成就，如果換做其他人，或許早就放棄了。但王軍有種“不撞南墻不死心”的倔強，一直堅持著、努力著、奮斗著……

機會，總是青睞有準備的人。王軍的堅持，終于有了回報，2003年，一次偶然的機會，王軍接觸到了路面這個行業(yè)，直覺告訴他，這會是走向成功的契機。于是，王軍不顧一切的投身到了施工工地上，開始了新領域里的征程。由于初來乍到，又毫無經驗，所以他只能依靠自己的勤奮來彌補這份劣勢，工地上的累活臟活他都搶著做，只為了能夠多學一些各種路面設備的使用以及路面的知識。“我什么資本都沒有，如果再不勤奮好學一點，多積累一些知識和技能的話，我就只能一直給別人打工了，這輩子也就沒什么指望了。”

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憑著這一種不屈不撓的精神，王軍僅用了短短半年的時間，就從一個門外漢變成了熟知路面常用設備操作、簡單維修的“半專家”了。也就在這半年的時間內，王軍發(fā)現自己越來越迷戀機械設備了，這些龐然大物仿佛有種神奇的魔力，只需要簡單輕便的操作，便可以開山辟路、遇水架橋了。“接觸的時間越長、了解的越深，就會發(fā)現自己越來越熱愛這個行業(yè)了，這是個動力，支持著你在這條道路上不斷前進。”由謀生到由衷的熱愛，王軍完成了路面行業(yè)之路上的第一次蛻變：因為踏實肯干、勤奮好學，再加上技術知識過硬，他只用了一年半的時間便當上了項目主管。之后的日子，王軍更忙碌了，除了深入的學各項技能外，還不斷的學管理、營。也許就從那一刻開始，他便已經規(guī)劃好了未來的路。

2006年，已經擁有三年多施工經驗的王軍，開始自己承包路面項目了，從而踏上了第二次蛻變的發(fā)展之路。自己單干初期，由于沒有雄厚的資本積累，所以項目承包下來后，主要是租賃路面機械設備進行施工。雖然是迫于經濟原因才選擇租賃的，但王軍也有自己的想法：“租賃有一個好處，就可以使用不同商家的產品，從而對比各家的性能指標、感受真實的施工情況，為自己以后購買設備做出參考。”當我們問及有沒有從中發(fā)現自己心儀的商家時，王軍搖了搖頭。“包頭這邊基本上是洋牌子的天下，性能只能說一般，出點問題那都是常事，而且保養(yǎng)、維修起來也比較麻煩，服務這一塊兒跟不上。但因為是國外品牌，所以從心里上對我們有一個麻痹作用，認為國外的都是好的，國內的只能比這更差，所以大家也就都將就著使用了。”2011年，王軍購買了自己的第一臺攤鋪機，雖然是國產某品牌，使用起來不盡如意，但也算是有了自己的路面設備，“這樣不僅為自己節(jié)了很多的費用，也增強了自己的競爭力。這樣多年的奮斗，也算是見到了成績。”說起往事，王軍感慨萬千。

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2013年7月，王軍準備新購入一臺壓路機，因為使用過的設備總讓人留有遺憾，所以這次他慎重的選擇了徐工XP302膠輪壓路機。對于王軍而言，徐工的大名并不陌生。“做我們這行的，有幾個不知道徐工的？只是大家慣了洋牌子的名聲，不愿意輕易改變罷了。其實真正使用過之后才發(fā)現，徐工的設備真是牛，性能好，效率高，操作便捷，更重要的是服務也是一流的。”

去徐工參觀訪問的經歷，是王軍最愛提起的故事，在他看來，那一次的南下，不僅是一次深入了解徐工產品文化的旅程，還是精誠攜手、互惠共贏的合作之旅。“因此從那以后，我就被徐工征服了，我突然覺得，做路面行業(yè)要是沒有幾臺徐工的設備就不算高大上，也就稱不上是一流的企業(yè)、一流的團隊。”于是，2014年王軍又從徐工購買了兩臺攤鋪機和一臺雙鋼輪壓路機。隨著工徐工設備的不斷完善，王軍對徐工產品的信賴也日益的加深，與此同時，他的事業(yè)開始了又一輪的蛻變。

“國內的設備不如國外的設備，這個思想綁架了我們的行為，使我們數次與徐工設備擦肩而過！直到與徐工合作以后，我們才明白，國產品牌的路面設備決不遜于進口設備。大家的思想要轉變了。”抱著這樣的想法，王軍開始在朋友圈、行業(yè)內推薦徐工的路面機械設備，因為有了眼見為實的比對與切身的體驗，徐工的卓越性立竿見影。于是，眾多施工方紛紛轉投徐工的“懷抱”，包頭只使用進口路面設備的“規(guī)則”在耀眼的金色光芒中，消失無蹤……

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事實上，徐工設備在包頭的遍地開花，對操機手來說也是大有裨益。包頭地處環(huán)渤海經濟圈和沿黃經濟帶的腹地，位于蒙古高原的南端，華北地區(qū)北、內蒙古中，南瀕黃河，陰山山脈橫貫該市中，形成北高原、中山地、南平原三個地形區(qū)域。復雜多變的地形，給施工帶來了一定的困難，也增加了操機手的勞頓，但同時也給了徐工設備更大的發(fā)揮空間。根據壓路機操機手的體會，駕駛室寬敞、舒適，控制臺操作起來明顯敏捷了許多；爬坡時動力十足，壓路時夯實有力， 好用、耐用、更實用，各處施工毫無壓力！

最后，王總經理向我們透露，現在正在關注徐工三系列節(jié)能型路面設備。綠色環(huán)保、節(jié)能油，是他最感興趣的地方。“我計劃最近再去一趟徐工總，除了完善自己的產品線外，還希望能加強與徐工的合作。”王軍形容，走來有兩個節(jié)點尤為重要，初涉路面行業(yè)的時候、與徐工的合作的時候。一個將他帶上了成功之路，另一個則為他開啟了更廣闊的發(fā)展空間。同時，在他的帶動下，徐工也改變了包頭工程機械分布的格，在與國外設備的較量之中，展現了無與倫比的實力與魅力！(本文來自徐工集團道路機械分公司)

標簽：路面機械 徐工