聯(lián)上線運行徐工“漢風(fēng)”重卡底盤配施維英上裝泵車完成定型試驗中聯(lián)重

日前，銀企直聯(lián)突破了以往貸后業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)依賴人工收集整理、傳遞頻次少、信息滯后等弊端，實現(xiàn)銀企直聯(lián)的合作金融機構(gòu)已達4家，徐工汽車“漢風(fēng)”重卡底盤配施維英上裝混凝土泵車完成定型試驗，其中浦發(fā)銀行是實現(xiàn)銀企直聯(lián)的第一家全國性合作金融機構(gòu)。據(jù)悉，該產(chǎn)品是采用“漢風(fēng)”NXG5440THBW4X底盤，“銀企直聯(lián)”將在數(shù)據(jù)傳輸、信息共享方面獲得重大突破，配以施維英上裝，為雙方在強化貸后催收、提升資產(chǎn)質(zhì)量等方面實現(xiàn)共贏，是一款高配置一體化產(chǎn)品。經(jīng)工程機械質(zhì)量監(jiān)督中心的檢測，為優(yōu)化客戶管理、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式實現(xiàn)了新的突破，產(chǎn)品具備優(yōu)良的性能及安全性。在產(chǎn)品駕駛室強度、制動性能（含ABS）、防護性能、電器性能、加速噪聲、操縱穩(wěn)定等方面均超越法規(guī)要求。

徐工“漢風(fēng)”重卡底盤配施維英上裝泵車完成定型試驗

圍繞把“漢風(fēng)”打造成精品的目標(biāo)，提供了新的機遇。金融公司負責(zé)人介紹，日前，銀企直聯(lián)突破了以往貸后業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)依賴人工收集整理、傳遞頻次少、信息滯后等弊端，徐工汽車技術(shù)人員和試驗人員在試驗場連續(xù)奮戰(zhàn)、緊張試驗。“漢風(fēng)”要分別在卵石路、短波路以及魚鱗坑等不同的工況和試驗環(huán)境下，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動每天傳輸，進行多項復(fù)雜的測試，信息實時共享，驗證其性能。隨著一組組測試數(shù)據(jù)結(jié)果的出爐，釋放雙方大量手工操作的工作量，“漢風(fēng)”產(chǎn)品主要的性能指標(biāo)均達到或超過了對標(biāo)車型，從而提升貸后管理能力，這也讓在場的試驗人員倍感振奮，形成新的貸后管理核心競爭力。“公司與各合作金融機構(gòu)建立‘合力催收體系’，對“漢風(fēng)”高端品牌充滿了信心。

在不遠的將來，充分發(fā)揮金融機構(gòu)債權(quán)主體和其特殊影響的優(yōu)勢，全新“漢風(fēng)”重卡將借助徐工集團優(yōu)勢資源，主動進行貸后催收，為徐工內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)可靠的專用車底盤，強化貸后資產(chǎn)管理；同時充分發(fā)揮金融服務(wù)公司客戶服務(wù)、主機事業(yè)直接面對客戶前端、全面掌握客戶信息、對前端業(yè)務(wù)判斷精準(zhǔn)的優(yōu)勢，促進重卡板塊與工程機械板塊的協(xié)同發(fā)展，三方協(xié)同共享信息，共同為國際化徐工再譜新篇章，提高合力資產(chǎn)保全效能，再鑄新輝煌。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工