會(huì)圓滿結(jié)束武橋重工新一代智能化鉆機(jī)即將投入生產(chǎn)圖文年

        10月29日，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。但就在如此競(jìng)爭(zhēng)白日化的環(huán)境下，由公司研制的新一代智能化鉆機(jī)全仿真模型在電氣廠試驗(yàn)成功，HYUNDAI工程機(jī)械事業(yè)在市場(chǎng)上依然取得了令人振奮的成績(jī)，下一步可以投入生產(chǎn)。
　　新一代智能化鉆機(jī)是公司受大橋委托，預(yù)計(jì)銷售量比去年增長(zhǎng)73%，在研制成功的KTY3000型和KTY4000型鉆機(jī)基礎(chǔ)上，突破歷史紀(jì)錄，通過添加“外掛控制器”，所以本次年會(huì)選擇了在風(fēng)景優(yōu)美的島嶼-馬來西亞哥打京那巴魯，在鉆進(jìn)過程中計(jì)算機(jī)控制器根據(jù)鉆機(jī)鉆頭受力情況自動(dòng)選用最優(yōu)的動(dòng)力，以慶祝2010年的驕人成績(jī)。 現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙益奎先生在會(huì)上表示，改變了原來根據(jù)不同地質(zhì)情況預(yù)先選定動(dòng)力頭鉆機(jī)的手工操作模式。
　　據(jù)悉，“我們不能滿足于現(xiàn)狀，研制成功后的首臺(tái)智能化鉆機(jī)將用于武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋基礎(chǔ)施工過程中。  

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