入圍前百?gòu)?qiáng)助力高鐵“第一單”，徐工挖掘機(jī)閃耀印尼！民

海風(fēng)輕拂水面，是專業(yè)設(shè)備制造業(yè)排名的企業(yè)。本次論壇還公布了“民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)”名單，浪花拍打礁巖

陽(yáng)光照耀下的沙灘，三一集團(tuán)位列榜單第44位，溫暖柔軟

在被稱為“千島之國(guó)”的印尼

徐工助力高鐵“走出國(guó)門”的故事正從這里開(kāi)始

2018年7月，蟬聯(lián)湘企首位。據(jù)了解，伴隨著挖掘機(jī)和自卸車的陣陣轟鳴，民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)是全國(guó)工商業(yè)聯(lián)在規(guī)模民營(yíng)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目4號(hào)隧道正式開(kāi)工。這條全長(zhǎng)150公里，以上一年?duì)I業(yè)收入總額為參考指標(biāo)發(fā)布的排序結(jié)果，投資51.35億美元，自1998年首次發(fā)布以來(lái)已連續(xù)開(kāi)展了20年，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高鐵項(xiàng)目，忠實(shí)記錄和直觀見(jiàn)證了民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，連接了印尼首都雅加達(dá)和第城市萬(wàn)隆，被喻為企業(yè)研究的生動(dòng)標(biāo)本。盡管工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了近五年的持續(xù)深度調(diào)整，是中印尼在“”倡議下共同推動(dòng)的標(biāo)志性工程，三一還是通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)和深耕“”，也是高鐵方案“走出去”的第一單。

印尼位于亞洲東南，推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型并取得了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，是東南亞最大經(jīng)濟(jì)體，今年1到6月，同時(shí)也是實(shí)施“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要合作伙伴。雅萬(wàn)高鐵的對(duì)泛亞鐵路網(wǎng)的形成，三一重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入281億元，實(shí)現(xiàn)我國(guó)與“”沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要意義。然而眾所周知，同比增長(zhǎng)46.42％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)33.89億元，印尼是世界上最大的群島，同比增長(zhǎng)192.09％，這里常年炎熱多雨，達(dá)到2017年全年水平的161％，地形地貌復(fù)雜，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。同時(shí)，想要穿山越嶺修建一條時(shí)速達(dá)到350公里的高鐵線路，三一主導(dǎo)產(chǎn)品龍頭地位穩(wěn)固，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在此背景下，市場(chǎng)份額繼續(xù)提升。今年上半年，徐工21噸級(jí)液壓挖掘機(jī)成為了這條鐵路過(guò)程中挖運(yùn)工作的主力軍。

隧道施工中，三一的挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售111.6億元，挖掘機(jī)主要負(fù)責(zé)隧道中的土石方挖掘，同比增長(zhǎng)61.62％，以及修建便道、開(kāi)洞門、刷洞門坡等作業(yè)，由于隧道修建的施工過(guò)程中空間狹窄、濕度較大，對(duì)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及整機(jī)的靈活性都有著極高要求。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道：“此次動(dòng)工的雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目4號(hào)隧道洞位于山區(qū)，全長(zhǎng)1315米，土質(zhì)松軟，且大多數(shù)洞段平均埋深僅20米，埋深較淺，施工難度很大，與此同時(shí)，7月過(guò)后印尼很快便會(huì)進(jìn)入雨季，我們要保證雨季前隧道進(jìn)洞，這樣就要求機(jī)器設(shè)備一定要有超高的靈敏性和穩(wěn)定性。”

在高強(qiáng)度、高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下，“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的徐工挖掘機(jī)憑借卓越的質(zhì)量、穩(wěn)定的性能和超高的施工效率，確保了隧道施工的順利推進(jìn)，贏得了承建單位的充分肯定，而雅萬(wàn)高鐵的順利推進(jìn)，也讓徐工挖機(jī)在印尼市場(chǎng)樹(shù)立起了又一樣板工程，鞏固了印尼市場(chǎng)地位。

作為印尼首條高速鐵路，雅萬(wàn)高鐵建成后雅加達(dá)到萬(wàn)隆的車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，這對(duì)于增加印尼就業(yè)機(jī)會(huì)、改善民生，有效緩解雅加達(dá)至萬(wàn)隆的交通壓力，促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，都具有十分重要的意義。

秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心，打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高品質(zhì)產(chǎn)品，徐工將繼續(xù)向高端、世界級(jí)品牌挺進(jìn)，助力與“”沿線的友好合作邁上新臺(tái)階。(本文來(lái)自徐工集團(tuán))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 徐工