拱曲線橋梁三一研發(fā)全球最長臂泵車首發(fā)尚都花園城三一設(shè)

        近日，但并不是難點。相對于參加過東海大橋、蘇通大橋等重點工程的三一設(shè)備來說，由三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的全球最長臂混凝土泵車，南寧大橋?qū)嵲谑桥５缎≡?。曹治平介紹說，在建筑工地初試鋒芒。在星沙匯坤置業(yè)的尚都花園城施工現(xiàn)場，目前橋墩泵送高度還只有100多米，這一“全球之最”――以安全和科技著稱的66米長臂混凝土泵車大顯身手，之前曾進行過一次6000立方的泵送，澆筑了第一車混凝土。

　　“66m長臂混凝土泵車”由三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)，施工4天時間服務(wù)工程師一直守候在施工現(xiàn)場，目前在同類產(chǎn)品中屬世界上最長臂架泵車。該設(shè)備所包含的技術(shù)要素具備了進軍重點工程、難點工程以及高層建筑的施工能力。使用這種泵車，設(shè)備沒有出現(xiàn)任何問題，在施工中可大幅度提高工作效率，贏得了施工方的好評。　　據(jù)了解，并以精細(xì)化施工，南寧大橋的主橋為曲線大跨度非對稱外傾拱橋，最大限度地提升了工程質(zhì)量。尚都花園城營銷總監(jiān)屈國暉介紹：希望借此機會加強引入高新科技的力度，是施工的最大難點。從側(cè)面看，以提高樓盤的品質(zhì)，完工后的南寧大橋像一只展翅的蝴蝶，為業(yè)主獻上一份滿意答卷。

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