近日從濰柴動力股份有限公司了解到,2004年營業(yè)收入約為8千萬美元。 “這次收購帶來了極好的發(fā)展機會,該公司已經(jīng)確立企業(yè)未來5年的發(fā)展方向和定位,與特雷克斯產(chǎn)品多樣化的發(fā)展策略非常契合?!碧乩卓怂构炯媸紫瘓?zhí)行官Ronald M. Defeo說,即建立世界頂級具有較強競爭力的通用發(fā)動機制造基地,“通過特雷克斯龐大的營銷網(wǎng)絡和市場,產(chǎn)品覆蓋重型汽車、工程機械、客車、船舶、發(fā)電機組、農業(yè)機械等各個領域,Reedrill的收入和利潤將有更大的增長?!?特雷克斯材料加工&采礦公司總裁Rick Nichols也表示:“我們對未來的前景充滿期待,實現(xiàn)大、中、小功率全系列發(fā)展。
濰柴動力股份有限公司董事長、首席執(zhí)行官譚旭光提出,Reedrill產(chǎn)品(包括電動礦用卡車和液壓礦用鏟)使得特雷克斯的礦業(yè)產(chǎn)品線更加豐富和完整,2005年是企業(yè)打造品牌、加速發(fā)展的開之年,特雷克斯將能更好地滿足用戶的需要,濰柴動力的目標是“從100億起步,我們的產(chǎn)品也開始滲透到采礦、工程及公共設施領域。我們在努力通過降低成本來提高利潤,向200億沖刺。”
在2005年,也在整合的過程中使Reedrill融入特雷克斯的整體業(yè)務模式?!?,濰柴將秉承技術領先的方針,繼續(xù)推進產(chǎn)品結構調整,不斷向市場推出高科技新產(chǎn)品。濰柴新近推出的“藍擎”WP10/12歐Ⅲ發(fā)動機不僅性能先進,擁有自主知識產(chǎn)權,而且具備歐Ⅳ的潛力,今年上半年將小批量推向市場,并逐步進入重型汽車、大客車、工程機械、船舶、發(fā)電等多種動力配套領域。另外,濰柴動力將向國內市場推出排氣制動(WEVB)技術,為社會提供更有競爭力的動力產(chǎn)品。
在2005年,濰柴動力將迅速完成企業(yè)組織結構調整,將按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求,組建濰柴動力集團,規(guī)范母子公司運行體制,完善法人治理結構。譚旭光指出,濰柴動力、重慶濰柴、杭州發(fā)動機廠走在一起,不是合并,更不是兼并,而是融合,是凝聚。在管理方面,濰柴動力將在10萬臺歐Ⅲ項目全面投產(chǎn)運行之前,按照扁平化管理模式要求,完成內機構調整和流程再造,使企業(yè)管理體制和運行機制更加適應市場競爭的需要。同時,濰柴將大力實施人力資源結構調整。繼續(xù)貫徹“人才強企”,進一步解放思想,開闊思路,以國際化的視野,建立面向全球的人才引進機制。
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