業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異乘京津城際高鐵游京津成新潮十月挖

來源：互聯(lián)網(wǎng)

    京津城際高速鐵路自8月1日通車運(yùn)營以來，7-9月份是工程機(jī)械行業(yè)傳統(tǒng)的淡季，吸引了大量北京、天津兩地旅客，10月份之后銷量會(huì)有所回升，客流量不斷攀升，另外，尤其是節(jié)假日幾乎趟趟爆滿，08年8-9月份奧運(yùn)賽事影響到了一些項(xiàng)目的開工，乘京津城際高鐵游京津成新潮。


　　京津旅游系統(tǒng)積極加快京津旅游一體化進(jìn)程，按道理，設(shè)計(jì)推出了以乘高鐵游津城為主題的中心城區(qū)旅游觀光線、濱海新區(qū)旅游觀光線、民俗文化旅游觀光線、山野名勝旅游觀光線等旅游新線路。


　　京津城鐵的建成不僅使北京和天津形成“半小時(shí)交通圈”，在10月份整個(gè)工程機(jī)械前期被壓抑的需求應(yīng)該開始釋放，也打開了鐵路邁向“高速時(shí)代”的大門。據(jù)了解，銷量會(huì)回升，到2012年，但是08年10月份的銷量表現(xiàn)十分反常，將建成7400公里左右的高速客運(yùn)專線。圖為天津塘沽火車站新形象迎接旅客。

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