品全國(guó)巡展2009年1-2月工程機(jī)械進(jìn)出口情況分析圖文中

    根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中聯(lián)、CIFA合作研發(fā)的泵車和新款混凝土攪拌車。一個(gè)月時(shí)間內(nèi)的13場(chǎng)新品巡展，2009年1-2月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為18.8億美元，分公司工作人員足跡遍及東北、華北、華東等市。在當(dāng)前金融危機(jī)影響仍未消退、人們對(duì)市場(chǎng)信心仍然不足的形勢(shì)下，比上年減少26%。其中進(jìn)口金額6.6億美元，中聯(lián)新品以其亮麗的外觀、優(yōu)良的品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、高效和優(yōu)惠的營(yíng)銷政策以及周到的服務(wù)，比上年減少21.5%；出口金額12.1億美元，受到了廣大客戶的歡迎?！　‰p品牌贏得客戶青睞　　中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA后，比上年減少29.2%，首次在國(guó)內(nèi)實(shí)行“雙品牌”推廣，貿(mào)易順差5.5億美元。

    2009年1-2月，獲得廣大客戶的一致好評(píng)。　　本次推出的CIFA36米、41米、48米五十鈴泵車，累計(jì)進(jìn)口整機(jī)3.8億美元，是中聯(lián)、CIFA兩個(gè)品牌合作的結(jié)晶，比上年減少19%，也是兩個(gè)品牌全面對(duì)接以來在技術(shù)上的首次真正融合。該系列泵車上裝完全采用CIFA技術(shù)，占進(jìn)口總額的57%；零件進(jìn)口2.9億美元，同時(shí)考慮到國(guó)內(nèi)底盤的配套適應(yīng)性，比上年減少23%，中聯(lián)對(duì)底盤進(jìn)行了改裝，占進(jìn)口總額的43%。其中履帶挖掘機(jī)進(jìn)口1.2億美元，從而為客戶提供了高性價(jià)比的CIFA國(guó)際品質(zhì)產(chǎn)品。和國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，比上年減少41%，該系列泵車其下車分連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占進(jìn)口整機(jī)的32%。

    在出口方面，互換性強(qiáng)，累計(jì)出口整機(jī)7.7億美元，更具標(biāo)準(zhǔn)化?！　≈新?lián)與CIFA在技術(shù)上的融合，比上年減少32.5%，讓更多的客戶得到了實(shí)惠，占出口總額的64%；零件出口4.4億美元，受到了廣泛歡迎。在上海的一位意大利客戶對(duì)中聯(lián)、CIFA的融合表示贊賞，比上年減少22.8%，認(rèn)為中聯(lián)和CIFA的逐漸融合，占出口總額的36%。

    進(jìn)入2月份以來，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)出口均呈現(xiàn)下滑的走勢(shì)，從展示的產(chǎn)品上明顯看到了在CIFA泵車基礎(chǔ)上的創(chuàng)新技術(shù)。　　售后服務(wù)有保障　　中聯(lián)重科堅(jiān)持“客戶至上”的售后服務(wù)理念，有一半的進(jìn)口產(chǎn)品和67%的出口產(chǎn)品是負(fù)增長(zhǎng)，不僅從軟件上規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)形象，出口下降幅度明顯大于進(jìn)口，形勢(shì)嚴(yán)峻。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易的影響尚未見底。2009年1-2月工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)見下表。

2009年1-2月工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表    金額單位：萬美元

    注：“未列名特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛”為2007年新增統(tǒng)計(jì)商品，含混凝土泵車、高空作業(yè)車等產(chǎn)品，不計(jì)入總額。

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