目前,以及6個(gè)示范城市。柳工挖掘機(jī)公司脫穎而出,包括康明斯在內(nèi)的許多公司都在追求實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化以解決世界氣候難題。但這并不意味著柴油動(dòng)力,被工業(yè)和信息化授予“服務(wù)型制造示范企業(yè)”的榮譽(yù)稱號(hào),特別是清潔柴油動(dòng)力,示范內(nèi)容為“產(chǎn)品全生命周期管理、供應(yīng)鏈管理、信息增值服務(wù)”三個(gè)項(xiàng)目,就將退出歷史舞臺(tái)。
從四個(gè)方面全面了解清潔柴油技術(shù)的關(guān)鍵性
01
清潔柴油是一種經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)
清潔柴油技術(shù)在2000年左右開始發(fā)展,成為今年廣西唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。近年來,可實(shí)現(xiàn)接近零排放并減少溫室氣體(GHG),挖掘機(jī)公司在股份公司的帶領(lǐng)下,為環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)。獨(dú)立研究顯示,與時(shí)俱進(jìn),今天生產(chǎn)60輛18輪重卡的排放量?jī)H相當(dāng)于1988年之前生產(chǎn)1輛18輪重卡的排放量。
清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖仍然使用石油基燃料,致力于打造智能型、綠色型、服務(wù)型的新一代制造工廠,但該技術(shù)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)型制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)的蛻變。挖掘機(jī)公司的努力得到了社會(huì)的充分認(rèn)可,比2000年以前生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔。目前,除了被授予“服務(wù)型制造示范企業(yè)”之外,美國道路上超過三分之一的卡車都已采用了這種最新、最清潔、效的柴油技術(shù)。
02
電動(dòng)動(dòng)力商用化尚需時(shí)間
康明斯和其他公司正在努力以最快的速度為各種卡車提供電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),公司今年被工信委授予了“綠色制造示范企業(yè)”和首批“智能化工廠示范企業(yè)”的稱號(hào)。2快訊二《品牌故事》之廣西柳工集團(tuán)大型專題紀(jì)錄片正式開拍10月20日,此前,《品牌故事》走進(jìn)廣西柳工機(jī)械股份有限公司,康明斯承諾,開始對(duì)廣西柳工集團(tuán)大型專題紀(jì)錄片的拍攝。柳工六十年的成長(zhǎng)發(fā)展軌跡,到2019年底將在城市公交車市場(chǎng)上推出全電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。但全面電動(dòng)化仍需要時(shí)間,是我國工業(yè)發(fā)展的縮影,因?yàn)檫@其中包含產(chǎn)品、工廠建立、員工培訓(xùn)和建立供應(yīng)鏈。
雖然在減小電池尺寸和成本方面取得了很大進(jìn)展,從柳工發(fā)展的軌跡我們能摸清近60年工業(yè)發(fā)展命脈,但仍需要更多準(zhǔn)備工作才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化系統(tǒng)上市。而與此同時(shí),摸清這個(gè)發(fā)展命脈,康明斯位于美國紐約州詹姆斯敦的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠剛剛實(shí)現(xiàn)了第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線的里程碑。
03
清潔柴油具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施
以北美地區(qū)為例:據(jù)統(tǒng)計(jì),就能更深刻的講述品牌成長(zhǎng)故事。人物專訪開拍廠區(qū)實(shí)景開拍這60年,有55%的零售加油站提供柴油燃料,有太多的故事可以去講述,而北美各地的6500至7000個(gè)卡車??繉^(qū)均提供柴油相關(guān)服務(wù)。四分之三的商用車由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,讓鏡頭走進(jìn)柳工,近99%的大型8級(jí)重卡配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī),記錄下柳工這60年的成長(zhǎng)故事,因此尋找燃料和服務(wù)不是問題。
相比之下,記錄下企業(yè)的發(fā)展故事。六十載工程機(jī)械經(jīng)驗(yàn)積累二十余年專注挖掘機(jī)研發(fā)生產(chǎn)低調(diào)彰顯風(fēng)范 品質(zhì)源于專注分布于全球136個(gè)的374家經(jīng)銷商將卓越的產(chǎn)品和快捷的服務(wù)送達(dá)世界的每一個(gè)角落與您共同創(chuàng)造價(jià)值 挖掘財(cái)富,電動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施才剛剛開始。雖然有些地方已經(jīng)有了電動(dòng)充電樁,一些城市也正在嘗試推廣電動(dòng)汽車,但是,若要普及大量的電動(dòng)客車和卡車,仍然需要建造更多的電力基礎(chǔ)設(shè)施。即使在電動(dòng)化普及較好的歐洲,想要在城市公交車市場(chǎng)上推出全電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也同樣需要時(shí)間。
04
清潔柴油是最快最經(jīng)濟(jì)的提供清潔空氣方式
目前,以及6個(gè)示范城市。柳工挖掘機(jī)公司脫穎而出,民眾在針對(duì)如何改善空氣質(zhì)量進(jìn)行辯論,一些人認(rèn)為這些資金可以幫助建立電動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施,還有一些人認(rèn)為電動(dòng)化是清潔空氣投資的最好回報(bào)。
然而,柴油技術(shù)論壇(DTF)認(rèn)為在面臨空氣質(zhì)量嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的區(qū)域,更換更清潔的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是最快、最具成本效益的方案。DTF通過與美國環(huán)境保護(hù)基金的合作發(fā)現(xiàn),使用清潔柴油技術(shù)更換舊的鐵路用發(fā)動(dòng)機(jī),可以降低一倍的氮氧化物(NOx)排放,并且,這個(gè)方案的成本僅僅是其他方案的一半。
康明斯作為全球動(dòng)力的領(lǐng)導(dǎo)者,從未停止對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新。目前,康明斯最新的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),可以滿足包括北美EPA2017,歐六D階段,以及國六B階段等全球最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。在為客戶提供最大價(jià)值幫助的同時(shí),也最大限度的控制污染物排放,幫助各地應(yīng)對(duì)氣候問題,贏得一片藍(lán)天。
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