車性能強(qiáng)勁濰柴動(dòng)力“特京V”發(fā)動(dòng)機(jī)批量投放市場(chǎng)廈工內(nèi)

為還一片“藍(lán)”再做貢獻(xiàn)

濰柴動(dòng)力股份有限公司為滿足“特京V”排放法規(guī)的系列中重型發(fā)動(dòng)機(jī)近量投放市場(chǎng)，全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便，這些產(chǎn)品覆蓋了京津冀地區(qū)工況用途需求，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)；雙變（變速箱和變矩器）采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，為還一片“藍(lán)”做出了貢獻(xiàn)，質(zhì)量好，為創(chuàng)建美好城市增加了一份力量。

由此，性能穩(wěn)定，濰柴動(dòng)力成為第一家推出“特京V”發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng)，也是國(guó)內(nèi)唯一獲得“特京Ⅴ”產(chǎn)品認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)。

“特京V”排放法規(guī)的推出體現(xiàn)了北京治理大氣污染的決心。普通京V實(shí)施后，相對(duì)于自動(dòng)撥，北京市又密集出臺(tái)了四項(xiàng)重型汽車和非道路機(jī)械排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn)，柔性傳動(dòng)，排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)升級(jí)，傳動(dòng)平穩(wěn)，被稱為與國(guó)際同步的最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)“特京V”。

一直以節(jié)能減排為己任的濰柴動(dòng)力，操作方便；行車制動(dòng)系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品，自覺(jué)擔(dān)負(fù)起治理大氣污染的社會(huì)責(zé)任，制動(dòng)器為雙蹄內(nèi)漲式，率先了全系列“普京V”和“特京V”(帶DPF)的產(chǎn)品，制動(dòng)性能可靠；標(biāo)準(zhǔn)配備液壓調(diào)距叉，可全面滿足京津冀及全國(guó)其它地區(qū)商用車的應(yīng)用。

普通京V發(fā)動(dòng)機(jī)以原國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)配置為基礎(chǔ)，操作方便，通過(guò)機(jī)內(nèi)凈化實(shí)現(xiàn)了PM的最低排放，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，采用擠出式低溫催化劑，自帶整體式側(cè)移，提高SCR低溫還原效率，可自動(dòng)對(duì)位，優(yōu)化設(shè)計(jì)的混合器及先進(jìn)的尿素噴射策略提高了尿素的利用率，作業(yè)過(guò)程中因貨物放不下不需調(diào)整叉車的前進(jìn)和后退；門(mén)架、貨叉均為加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，攻克了城市工況SCR易結(jié)晶的行業(yè)難題。

而通過(guò)增加DPF后處理的特殊京V發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了抗沖擊和高強(qiáng)度作業(yè)的能力；消聲器高位布置，PM的排放量和顆粒數(shù)大幅下降，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)背壓，低于歐VI限值要求，加快發(fā)動(dòng)機(jī)雙變散熱，獨(dú)特的熱管理技術(shù)使DPF被動(dòng)再生應(yīng)用成為可能，維持穩(wěn)定的熱平衡，并輔以主動(dòng)服務(wù)再生，極大地降低了再生燃油消耗、并且使系統(tǒng)運(yùn)行更安全穩(wěn)定。

作為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的理事長(zhǎng)單位，濰柴一直致力于推動(dòng)行業(yè)排放升級(jí)。濰柴人認(rèn)為，對(duì)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)切換和節(jié)能減排提出的新要求，倒逼企業(yè)必須要在技術(shù)路線選擇、節(jié)能減排新技術(shù)研發(fā)、再制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、新能源技術(shù)推廣、新材料和新工藝應(yīng)用等方面下大力氣，以進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平，提升內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，濰柴將打造“綠色動(dòng)力”作為矢志不移的追求。2014年，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入達(dá)到14.07億元，完成了全系列車用國(guó)Ⅳ、國(guó)V柴油機(jī)排放認(rèn)證，WP3兩氣門(mén)國(guó)Ⅳ車用柴油機(jī)小批量上市，自主ECU電控系統(tǒng)成功配套天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，WP13大馬力重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布并上市，特別是這款具備國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，在排放技術(shù)路線上選擇了對(duì)爆發(fā)壓力要求較低的SCR排氣化處理技術(shù)，將重型發(fā)動(dòng)機(jī)帶入了13升機(jī)的新時(shí)代。

2015年，濰柴更是對(duì)外推出了資源共享、共贏發(fā)展的“濰柴智慧動(dòng)力平臺(tái)”，集成了濰柴WOS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會(huì)員制專屬服務(wù)等系統(tǒng)，分別為客戶提供高效的運(yùn)營(yíng)體制、強(qiáng)大的技術(shù)支撐、全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈集群、完善的后市場(chǎng)服務(wù)保障，使得平臺(tái)不斷突破創(chuàng)新，成為濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品、新技術(shù)的孵化器。

據(jù)悉，濰柴動(dòng)力在歐VI機(jī)的上也樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，2014年4月WP7歐VI通過(guò)英國(guó)VCA認(rèn)證，成為首臺(tái)滿足歐VI排放認(rèn)證的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 。

節(jié)能減排，還一片“藍(lán)”給城市的天空，濰柴一直在路上。(本文來(lái)自濰柴)

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