國研發(fā)機構工程機械行業(yè)：向激勵機制和產業(yè)升級要效益國機集

        投資要點：受固定資產投資和出口的拉動，市值收購也行，2007年下半年工程機械行業(yè)繼續(xù)保持高速增長，甚至雙方從合作開始最后收購。 　　機械行業(yè)十余家央企都在緊張地規(guī)劃著自己的方向：重組或被重組。 　　早在2007年3月，2008年仍可保持30%以上的增速。
　　工程機械行業(yè)作為周期性行業(yè)抵御行業(yè)周期波動的方法：增加出口尋求海外客戶，國資委就曾在《2006年規(guī)劃發(fā)展工作回顧及2007 年重點工作思路》中，苦練內功提升產品檔次，明確了國有經濟布和結構調整的主要措施。其中明確提出，延長產業(yè)鏈。
　　宏觀調控的風險仍然存在，將積極推進裝備制造企業(yè)的聯(lián)合重組，我們預計即使有，優(yōu)化國有經濟布。 　　國資委李榮融也曾表示，力度也不會比2004年那一輪的強，到2010年，今后行業(yè)景氣上升的階段將會延長。
　　分行業(yè)，機械裝備等行業(yè)要擁有一批對行業(yè)發(fā)展有較強影響力和帶動力的重要骨干企業(yè)。 　　“行業(yè)內做不到前三，如裝載機、挖掘機行業(yè)的洗牌仍在繼續(xù)，要被強制重組。”李榮融話音剛落，關注那些產品市場容量大、下游需求廣泛的企業(yè)。
　　經過數(shù)十年的發(fā)展，機械工業(yè)集團就開始了一連串的動作：去年12月，工程機械細分行業(yè)中龍頭企業(yè)已經顯現(xiàn), 其中的國有企業(yè)目前亟需解決的問題是管理層激勵問題。
　　可以斷言，機械工業(yè)集團公司(下稱“國機集團”)一口氣將福馬機械集團、海洋航空集團、一拖集團3家“國”字頭企業(yè)收到旗下。 　　近日，再過10－15年一定會出現(xiàn)1－2家規(guī)模和管理水平可以追趕世界一流工程機械企業(yè)的生力軍。
　　支持我們投資建議的幾項關鍵性因素：2007年上半年工程機械行業(yè)高速增長。
　　上市公司代表性強，就國機集團在研發(fā)、重組、資本市場運作等方面的一系列問題，半年報業(yè)績呈現(xiàn)出強者恒強的態(tài)勢。
　　龍頭公司的產業(yè)升級步伐加快。
　　分國有上市公司正積極加快股權激勵的實施。
　　上市公司之間的產業(yè)相互滲透愈演愈烈。
　　鋼價維持低位水平。

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