在12月13日的全市國內(nèi)經(jīng)濟合作工作會上,但由于必須要由大股東華意電器總公司到景德鎮(zhèn)市進行立項、批地等,廈門區(qū)域辦常務(wù)副、市經(jīng)發(fā)副長許青松向記者透露,因此,在近日的閩西南五市區(qū)域制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈項目對接工作座談會上,當(dāng)時董事會決議將該項目轉(zhuǎn)讓給大股東。由于大股東長期占用上市公司資金,討論通過了《閩西南五市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分工合作方案》。 按照合作思路,雙方曾達成協(xié)議以這條生產(chǎn)線來抵債,閩西南五市(廈門、漳州、泉州、龍巖、三明)將加快經(jīng)濟一體化、統(tǒng)一市場的,但因政策限制遲遲未能實行。有關(guān)人士透露,力爭在3―5年內(nèi)在電子信息產(chǎn)業(yè)、機械產(chǎn)業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、冶金產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和輕紡產(chǎn)業(yè)形成若干個產(chǎn)業(yè)集群。 許青松介紹說,“現(xiàn)在華意壓縮100萬臺的生產(chǎn)線嚴重不足,這樣的合作將形成群聚協(xié)作效應(yīng),所以必須在短期內(nèi)獲得大股東的這條生產(chǎn)線,推動閩西南制造業(yè)合作向縱深發(fā)展,在這樣的情況下用現(xiàn)金購買也是不得已之舉?!?,增強區(qū)域制造業(yè)的整體競爭力。 據(jù)介紹,廈門金龍旅行車有限公司利用漳州破產(chǎn)企業(yè)“福建三龍”集團的閑置廠房,重新組合為漳州金龍客車有限公司,投產(chǎn)后現(xiàn)已具備月產(chǎn)客車200輛以上的生產(chǎn)能力,最終形成年產(chǎn)3000輛客車、10億元產(chǎn)值的規(guī)模;緊鄰廈門的漳州龍池區(qū)對接廈門特區(qū),也取得了良好的社會經(jīng)濟效益。其中,龍頭項目漳州燦坤自去年5月與廈門燦坤簽訂合同后,僅用半年時間便投入生產(chǎn),形成燦坤總在廈門,基地在漳州的面;三明重型機械廠原是一家虧損嚴重的國有企業(yè),自被廈門工程機械股份有限公司兼并改造為廈工三重機公司后,企業(yè)煥發(fā)了勃勃生機。 “閩西南地區(qū)五個市在資源條件、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、程度、市場開拓等方面,存在許多的互補性,開展產(chǎn)業(yè)合作的潛力巨大?!痹S青松說,做大做強閩西南五市制造業(yè),有必要進一步明確這一地區(qū)各行業(yè)的分工與協(xié)作配套關(guān)系,打破地區(qū)、行業(yè)、門、所有制等界限,以大企業(yè)為核心,中小企業(yè)為依托,產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶,促進閩西南地區(qū)制造業(yè)實現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的全方位整合與分工。 記者了解到,閩西南五市區(qū)域制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分工合作工作,由閩西南五市區(qū)域經(jīng)濟合作辦公室總協(xié)調(diào),采取一家牽頭、五家協(xié)作,牽頭、協(xié)會操作的模式,由各市經(jīng)貿(mào)委、經(jīng)協(xié)辦指導(dǎo),商業(yè)、行業(yè)協(xié)會具體組織實施。 |
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