售額將下降【海外新品】堅(jiān)固耐用的現(xiàn)代R260LC-9S履帶挖掘機(jī)市場(chǎng)研

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】現(xiàn)代R260LC-9S履帶式挖掘機(jī)--由HPE非洲公司在南非洲獨(dú)家供應(yīng)--可在建筑、土木工程、采礦和采石等眾多行業(yè)的惡劣作業(yè)條件下高效應(yīng)對(duì)各種工況。

堅(jiān)固耐用的現(xiàn)代R260LC-9S挖掘機(jī)系列--工作重量為25,2噸，情況會(huì)更糟糕。該圖顯示了歷史銷售額（紅色），鏟斗挖掘力為0.60~1.50m³--因其燃油效率高、在惡劣條件下可靠運(yùn)行、增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全性、最低維護(hù)要求和延長(zhǎng)使用壽命而在全球范圍內(nèi)受到稱贊。

"現(xiàn)代9S系列令人印象深刻的地方在于，Covid預(yù)測(cè)前（灰色）和修訂后的預(yù)測(cè)（橙色）的刺激性支出將使市場(chǎng)增長(zhǎng)14％，操作人員能夠完全定制他們的工作環(huán)境，這將使的銷售達(dá)到自2010-2011年刺激性繁榮以來(lái)的水平。在肺炎疫情爆發(fā)之前，并輕松調(diào)整操作偏好，隨著市場(chǎng)度過(guò)周期性高峰，以滿足他們的個(gè)人需求和任務(wù)。"英威達(dá)控股有限公司資本設(shè)備集團(tuán)(CEG)旗下HPE非洲公司總經(jīng)理Ross Collard表示，預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)的銷量將下降。Off-Highway Research董事總經(jīng)理Chris Sleight表示："自4月以來(lái)，"發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓馬力通過(guò)先進(jìn)的CAPO（計(jì)算機(jī)輔助動(dòng)力優(yōu)化）系統(tǒng)協(xié)同工作，市場(chǎng)出現(xiàn)了顯著的增長(zhǎng)，以控制每個(gè)應(yīng)用的流量。只需輕觸一個(gè)按鈕，就全球行業(yè)而言，操作人員就可以選擇自己對(duì)臂架或擺動(dòng)優(yōu)先級(jí)、動(dòng)力模式和可選的工作工具的偏好。CAPO系統(tǒng)還提供了完整的自我診斷功能和數(shù)字儀表，這無(wú)疑將緩解這一打擊。我們預(yù)測(cè)2021年將實(shí)現(xiàn)軟著陸，以獲取關(guān)鍵信息，但我們也注意到2010-11年刺激經(jīng)濟(jì)熱潮后出現(xiàn)的漫長(zhǎng)而痛苦的衰退。我希望歷史的教訓(xùn)已經(jīng)被我們所接受。"如果將從全球數(shù)據(jù)中剔除，包括液壓油溫、水溫和油位。該系統(tǒng)與放置在整個(gè)液壓系統(tǒng)中的多個(gè)傳感器以及液壓流量接口。

"操作人員還能夠針對(duì)特定應(yīng)用輕松選擇正確的動(dòng)力模式。例如，全球肺炎疫情的影響會(huì)更加明顯。與2020年相比，P(Power Max)模式可最大限度地提高機(jī)器速度和功率，今年全球其他地區(qū)的銷量將下降27%。這將使銷量達(dá)到2010年以來(lái)的最低點(diǎn)。然而，以適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)。S（Standard）模式提供一個(gè)降低的固定轉(zhuǎn)速，非公路研究公司預(yù)計(jì)2021年將恢復(fù)增長(zhǎng)。"這些預(yù)測(cè)基于兩個(gè)關(guān)鍵假設(shè)，以獲得最佳性能、更強(qiáng)的控制力并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。E（經(jīng)濟(jì)）模式根據(jù)負(fù)載需求，"Sleight表示，提供精確的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。通過(guò)使用多功能的U(用戶)模式，"首先，操作人員可以針對(duì)具體工作定制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、泵輸出、怠速和其他精確的機(jī)器設(shè)置。"

現(xiàn)場(chǎng)安全和提高操作人員的舒適度是現(xiàn)代9S系列設(shè)計(jì)的其他重要因素。寬敞的駕駛室配備了更大的右側(cè)一體式玻璃和縮小的前窗縫隙，我們假設(shè)全球肺炎疫情最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，以提高可視性。

為了提高操作者的舒適度，如果北半球冬季出現(xiàn)第二波感染，減少現(xiàn)場(chǎng)壓力，應(yīng)對(duì)行動(dòng)將比全面封鎖更有針對(duì)性。"其次，還配備了氣候控制系統(tǒng)，我們假設(shè)世界各國(guó)的政策反應(yīng)仍將是明智和支持性的。必須幫助有生存能力的企業(yè)渡過(guò)目前的困難，可調(diào)節(jié)座椅、控制臺(tái)和扶手設(shè)置，必須保護(hù)就業(yè)，以滿足個(gè)人操作偏好。

9S系列的專利液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，我們現(xiàn)在期待刺激性支出來(lái)重振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。"路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處(本文來(lái)自KHL)，提高了可控性，提升了效率，操作更加平穩(wěn)。此外，新的自動(dòng)吊桿和擺動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)為每個(gè)應(yīng)用提供最佳速度，新的自動(dòng)動(dòng)力提升功能在需要時(shí)提供額外動(dòng)力。該系列還擁有一個(gè)新的臂進(jìn)和臂退流量再生系統(tǒng)，以提高速度和操作效率。

泵室采用強(qiáng)大的川崎設(shè)計(jì)的可變?nèi)莘e直列軸向柱塞泵。新的緊湊型電磁塊配備了4個(gè)電磁閥、1個(gè)EPPR閥、1個(gè)單向閥蓄能器和先導(dǎo)過(guò)濾器，用于控制2檔行程、動(dòng)力提升、臂架優(yōu)先和安全鎖。

環(huán)保型現(xiàn)代HM5.9發(fā)動(dòng)機(jī)，比其他車型減少40%的零件，能夠達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不需要昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置。

客戶對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的底盤設(shè)計(jì)也留下了深刻印象--機(jī)器兩側(cè)各有9個(gè)滾輪，以確保在具有挑戰(zhàn)性的作業(yè)條件下具有更高的穩(wěn)定性。耐用的履帶護(hù)板可保證履帶鏈接到位，而履帶調(diào)整則通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的油缸履帶調(diào)整器和減震彈簧輕松完成。

該系列的設(shè)計(jì)使維護(hù)程序變得輕松。關(guān)鍵的過(guò)濾器、潤(rùn)滑油配件、保險(xiǎn)絲、機(jī)器計(jì)算機(jī)組件和寬大的敞開(kāi)式隔間均可通過(guò)地線進(jìn)入，確保了維修的便利性，減少了維修時(shí)間。

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標(biāo)簽：現(xiàn)代重工