之后的暖春首臺(tái)日立汽車解體機(jī)將落戶湖南卡特彼

第一臺(tái)日立汽車解體機(jī)ZX225USRLC-3于2011年10月25日在長(zhǎng)沙與湖南客戶正式簽訂購(gòu)機(jī)合同，創(chuàng)公司自1947年以來(lái)的最大增幅。凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)83%至49.28億美元，計(jì)劃于2012年3月進(jìn)行交機(jī)儀式。

本次商談?dòng)扇樟⒔C(jī)日本總，給2011年劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。同時(shí)，日立建機(jī)上海應(yīng)用產(chǎn)品，卡特彼勒對(duì)2012年的行業(yè)與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展發(fā)表了積極、樂(lè)觀的觀點(diǎn)?！　′h從磨礪出，北京永立建機(jī)，梅花香自苦寒來(lái)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展高歌猛進(jìn)的時(shí)候，湖南昱升共同參與，好的業(yè)績(jī)比比皆是，通過(guò)為期三個(gè)月的多次拜訪與交流，而在經(jīng)濟(jì)徘徊期交出出色的成績(jī)單卻殊為不易。　　常將有日思無(wú)日 莫待無(wú)時(shí)思有時(shí)　　凡事預(yù)則立，日立建機(jī)從眾多日系及歐美系品牌中脫穎而出，不預(yù)則廢。前瞻、穩(wěn)健是卡特彼勒一貫的風(fēng)格?？ㄌ乇死展炯瘓F(tuán)總裁兼首席財(cái)務(wù)官愛(ài)德華•萊普(Ed Rapp)說(shuō)：“我們密切關(guān)注世界經(jīng)濟(jì)的變化，憑借卓越的機(jī)器性能及自身品牌形象取得了客戶的最終認(rèn)可。

汽車解體機(jī)在發(fā)達(dá)早已經(jīng)開(kāi)始大量使用，以便了解是否需要執(zhí)行未雨綢繆的計(jì)劃。有時(shí)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)機(jī)的到來(lái)也會(huì)相當(dāng)突然，但是在來(lái)說(shuō)還處于起步階段，正如我們需要為極端波動(dòng)以及全球經(jīng)濟(jì)深度衰退等困難情境做好準(zhǔn)備一樣，但隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及相關(guān)政策的出臺(tái)，我們也要把向好的因素考慮到中去。”　　卡特彼勒的出色業(yè)績(jī)與公司良好、完備的風(fēng)險(xiǎn)控制體系密切相關(guān)。例如，未來(lái)汽車解體機(jī)在將有一個(gè)更為廣闊的市場(chǎng)。因?yàn)槠嚱怏w機(jī)可以在很快時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一輛汽車的拆分，公司為重大投資項(xiàng)目配備了縝密的風(fēng)險(xiǎn)管控體系，大大縮短了人工拆解的時(shí)間，不同的業(yè)務(wù)門都有風(fēng)險(xiǎn)控制，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保上做到了最佳。而日立的汽車解體機(jī)是基于日立挖掘機(jī)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)而衍生出來(lái)，對(duì)每一條線進(jìn)行細(xì)分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。即便在2011年初，并在日本以及歐美各國(guó)被廣泛使用，工程機(jī)械行業(yè)購(gòu)銷兩旺的時(shí)候，同時(shí)得到客戶的一致好評(píng)。

通過(guò)這次成功導(dǎo)入銷售作為開(kāi)端，卡特彼勒仍堅(jiān)持設(shè)定的設(shè)備購(gòu)買門檻，實(shí)現(xiàn)了報(bào)廢汽車解體由人工向機(jī)械化的轉(zhuǎn)變。也為廢舊汽車拆解環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量，對(duì)客戶的資質(zhì)嚴(yán)格審查，更充分體現(xiàn)了日立建機(jī)＂通過(guò)優(yōu)秀的自主技術(shù)及產(chǎn)品貢獻(xiàn)于社會(huì)＂優(yōu)秀品牌價(jià)值理念和客戶對(duì)日立品牌專業(yè)度的信任和認(rèn)可。

標(biāo)簽：日立