典隆重舉行中鐵二十集團(tuán)二公司小厲項(xiàng)目人行天橋二級(jí)施工今日?qǐng)A滿完成雷沃工

【路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員 蔣利松 王陜予）2016年8月30日5:45分，河北安瑞將始終貫徹和倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、服務(wù)、共贏”的企業(yè)文化作為公司長(zhǎng)久發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，隨著500噸吊車將29.24m鋼箱梁順利吊放至鋼梁臨時(shí)存放場(chǎng)，始終以高品質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)為廣大客戶服務(wù)。河北安瑞汽車銷售服務(wù)有限公司于2005年1月，預(yù)示著中鐵二十集團(tuán)二公司小厲項(xiàng)目HDK201+670人行天橋主跨鋼梁拆除二級(jí)施工圓滿完成，總位于石家莊市鹿泉經(jīng)濟(jì)區(qū)，這個(gè)影響項(xiàng)目重點(diǎn)工程厥水河特大橋T梁架設(shè)架梁通道的攔路虎終于被清除。

HDK201+670人行天橋位于湖北隨州市隨縣厲山火車站站內(nèi)，主要經(jīng)營(yíng)歐曼和卡車金融業(yè)務(wù)，人行天橋上跨股道從左到右分別為貨場(chǎng)線、小厲線、漢丹下行線、漢丹上行線，公司于2016年7月加盟雷沃工程機(jī)械，其中除貨場(chǎng)線外均為電氣化軌道，主營(yíng)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)，該人行天橋下穿多根接觸網(wǎng)高壓線，涵蓋石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、衡水和滄州區(qū)域。京津冀地區(qū)一直都是工程機(jī)械行業(yè)的重點(diǎn)市場(chǎng)，接觸網(wǎng)承力索距梁底最近的為0.9m。該天橋上跨的漢丹線為主要干線，也是各廠商必爭(zhēng)之地。隨著京津冀一體化的深入開(kāi)展，行車密度大，隨著供給側(cè)的推動(dòng)以及“”的實(shí)施，吊拆作業(yè)在既有線上空，京津冀地區(qū)行業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。后續(xù)雙方也將共同為京津冀地區(qū)的客戶提供最卓越的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，施工安全壓力非常大。其主跨鋼梁下4#墩柱傾入?yún)柹绞杞饩€路基范圍，為京津冀地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自己的力量。（本文來(lái)自雷沃重工），嚴(yán)重制約了厲山疏解線的鋪軌進(jìn)度。為保證天橋拆除順利進(jìn)行，確保在天窗點(diǎn)90分鐘內(nèi)順利完工，項(xiàng)目先后投入人員近百人，更配備了500噸及130噸吊車各一輛。提前一天進(jìn)行演練，將人員、機(jī)械提前安排到位，并邀請(qǐng)質(zhì)檢站專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題及安全隱患進(jìn)行提前解決及消除。

8月29日上午，武漢鐵路質(zhì)監(jiān)站站長(zhǎng)瞿國(guó)華首先到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查，提出了很多寶貴的意見(jiàn)，現(xiàn)場(chǎng)立即按要求進(jìn)行整改，隨后管理處、工務(wù)處、供電處、調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)，信陽(yáng)指揮、安監(jiān)室領(lǐng)導(dǎo)、工務(wù)段副段長(zhǎng)、供電段副段長(zhǎng)、襄陽(yáng)車站副站長(zhǎng)等單位30多名領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)具備人行天橋拆除條件。最后由武漢鐵路管理處領(lǐng)導(dǎo)韓金玲主持，了天橋拆除現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)30日天橋拆除各種注意事項(xiàng)都進(jìn)行了提醒。

8月30日凌晨4:00，小厲項(xiàng)目所有人員準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，4:30到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，按制定的人員分工做好準(zhǔn)備工作，等待天窗命令下達(dá)。5:05分，現(xiàn)場(chǎng)總指揮項(xiàng)目經(jīng)理趙登科下令各分工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行最后一次確認(rèn)，確定所有人員、機(jī)械均已到達(dá)指定位置。5:20分，接駐站聯(lián)絡(luò)員通知，天窗命令準(zhǔn)時(shí)下達(dá)，隨著總指揮趙登科的命令，現(xiàn)場(chǎng)施工有序進(jìn)行，35分鐘后，人行天橋主跨鋼梁順利落地。

此次人行天橋施工可以說(shuō)是小厲項(xiàng)目意義重大的既有線“二級(jí)施工”，此次施工受到質(zhì)檢站、武漢鐵路、工務(wù)段、信陽(yáng)指揮等相關(guān)門的高度重視。在各單位領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督下，HDK201+670人行天橋主跨鋼梁拆除工作圓滿完成。

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