國(guó)大制造商《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施中聯(lián)集

　　我國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回制度10月1日正式實(shí)施，以銷售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)總額、研發(fā)收入、員工人數(shù)等5項(xiàng)指標(biāo)為依據(jù)。今年《1000大制造商》排行榜顯示: 本次入選企業(yè)的銷售收入均超10億元，作為汽車召回制度中的重要支撐條件，其中化工企業(yè)最多，首批缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)名單昨天正式確立。北京建筑材料科學(xué)研究院安全及特種玻璃實(shí)驗(yàn)室及北京機(jī)械工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心成為缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

　　11家單位承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)據(jù)了解，占據(jù)第一集團(tuán)，這次共有11家檢測(cè)機(jī)構(gòu)被指定為承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)。當(dāng)是否需要召回產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，機(jī)械、電子分居二、三位，有關(guān)門將選取消費(fèi)者、廠家都認(rèn)可的專家和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，寶鋼、一汽和上汽在1000家企業(yè)中名列前三。《劍橋制造評(píng)論》是最具權(quán)威性的管理雜志之一, 以制造、工業(yè)數(shù)據(jù)、管理工程、技術(shù)創(chuàng)新的文章見長(zhǎng), 由諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主蒙代爾（ Robert Mundell）教授任?！秳蛑圃煸u(píng)論》每年發(fā)布《世界機(jī)械500強(qiáng)》、《世界化工500強(qiáng)》等權(quán)威排行榜。，保證鑒定的公正性。另外，一輛汽車一般由系統(tǒng)7000多個(gè)零件組成。專家?guī)旌蜋z測(cè)機(jī)構(gòu)組成涵蓋了車輛所有系統(tǒng)的檢測(cè)，做到每個(gè)零件的鑒定都能保證有獨(dú)立的專家和機(jī)構(gòu)來進(jìn)行。

　　據(jù)介紹，缺陷汽車產(chǎn)品召回制度明確規(guī)定，汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得以其他方式(如宣稱“優(yōu)惠服務(wù)”等)解決產(chǎn)品缺陷問題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格按程序進(jìn)行召回。對(duì)于嚴(yán)重隱瞞汽車缺陷的廠商將罰款3萬(wàn)元。為實(shí)施該缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，質(zhì)檢總還發(fā)布了4個(gè)實(shí)施細(xì)則，即《缺陷汽車產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖⑴c管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品調(diào)查和認(rèn)定實(shí)施辦法》和《缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》。

　　質(zhì)檢總質(zhì)量管理司產(chǎn)品處有關(guān)負(fù)責(zé)人：“選取的檢測(cè)機(jī)構(gòu)在技術(shù)上、人員素質(zhì)以及設(shè)備上能保證權(quán)威性以及公正客觀。目前各項(xiàng)工作都進(jìn)行得很順利，能夠保證在10月1日召回制度正式實(shí)施時(shí)正常運(yùn)行。”

　　相關(guān)汽車廠商做好召回的準(zhǔn)備工作針對(duì)此事，記者采訪了汽車廠商：上海大眾公司質(zhì)量保證門技術(shù)鑒定的一位工程師介紹，上海大眾已經(jīng)參照德國(guó)大眾的召回組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)置，做好了充分準(zhǔn)備。天津一汽售后服務(wù)門的一位代表也表示，不久前馬自達(dá)6的“國(guó)內(nèi)第一召”

　　讓很多企業(yè)吃了定心丸，公司有信心做好召回的準(zhǔn)備工作。東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位法律顧問告訴記者，韓國(guó)方面已經(jīng)派出專家對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)，內(nèi)容是中、美、韓汽車召回制度的比較，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行。

　　對(duì)汽車廠家的罰款問題各方說法不一對(duì)汽車廠家的罰款問題，汽車工業(yè)咨詢公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“作為一門法規(guī)，其權(quán)限也就這么大，門法規(guī)最多只能罰那么多?！薄帮@然這是極不合理的。

　　這個(gè)汽車《召回規(guī)定》的處罰至少應(yīng)該考慮到汽車廠商的違法所得，和對(duì)當(dāng)事人及對(duì)社會(huì)造成的危害。“行政法專家、北京大學(xué)法學(xué)院教授姜明安認(rèn)為，”別說3萬(wàn)元，就是罰款100萬(wàn)元，也不一定能解決隱瞞汽車缺陷有可能造成的問題。而違法者則有可能已賺取了1000萬(wàn)元，甚至更多?！?/P>

　　質(zhì)檢總的有關(guān)專家提醒，車主要投訴或咨詢，可通過登錄汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)，或發(fā)送電子郵件到zhao鄄hui@qiche365.org.cn，以及通過打電話、傳真(010―65087922)到缺陷汽車產(chǎn)品召回管理中心。

　　第一批獲準(zhǔn)承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品委托檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其主要檢測(cè)范圍

　　注：具體委托檢測(cè)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)見授權(quán)證書附表。

來源： 新京報(bào) 　編輯： 崔偉