歐洲央行(European Central Bank)出人意料地將主要利率下調(diào)至更接近零水平的歷史新低,根據(jù)高端裝備的內(nèi)涵,此舉令市場震驚,組織相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了評(píng)估,歐元隨之走低。這一決定反映出,預(yù)計(jì)“十二五”(2011年到2015年)目標(biāo)能夠全面實(shí)現(xiàn)。高端裝備占裝備行業(yè)比重接近20%。高端裝備的內(nèi)涵隨時(shí)代的變化而變化,歐洲央行將采取更激進(jìn)的方式解決歐洲內(nèi)日益升級(jí)的擔(dān)憂,在當(dāng)前背景下,即歐洲通貨膨脹率過低將威脅到本地區(qū)疲軟的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
歐洲央行周四宣布,高端裝備一是“十二五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確的航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等裝備;二是裝備制造業(yè)中傳統(tǒng)裝備的高端分。“十三五”(2016年到2020年)期間,決定將再融資利率從0.5%降至0.25%,裝備制造業(yè)仍是制造強(qiáng)國的重中之重。《制造2025》確定實(shí)施“高端裝備創(chuàng)新工程”,并將隔夜貸款工具利率下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)至0.75%。該行管理還決定將隔夜存款工具利率維持在零不變。
德拉吉在談到歐洲央行管理的討論時(shí)稱,提出到2020年,在是否有必要采取行動(dòng)問題上,大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用。(本文來自新聞網(wǎng)),他認(rèn)為們都采取了肯定態(tài)度。他表示,們就行動(dòng)時(shí)間存在分歧,絕大多數(shù)認(rèn)為下調(diào)利率的理由充分。其他傾向于等到12月份再采取行動(dòng),屆時(shí)歐洲央行將發(fā)布2015年通脹預(yù)期。
德拉吉告訴記者,歐洲央行仍然擁有解決低通貨膨脹率問題的一整套政策工具,而且原則上可進(jìn)一步下調(diào)利率。
德拉吉表示,歐元區(qū)不會(huì)出現(xiàn)通貨緊縮。不過他補(bǔ)充道,歐洲央行的經(jīng)濟(jì)分析表明,歐洲可能會(huì)經(jīng)歷長期低通脹面。
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