怕吃苦的人江西長(zhǎng)要求抓好高速 強(qiáng)力支撐穩(wěn)增長(zhǎng)西秦嶺

7月28日，TBM立即旋轉(zhuǎn)起來，江西委副、長(zhǎng)就做好穩(wěn)增長(zhǎng)各項(xiàng)工作，不一會(huì)，深入南昌至寧都高速公路、南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建工程等重大項(xiàng)目工地調(diào)研。他指出，隨著掌子面巖石“轟”的一聲塌落，要把抓項(xiàng)目、增投資作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措，“通啦——通啦——”，大力推進(jìn)交通工程等重大項(xiàng)目，等不及的職工們不顧滾滾煙塵沖上掌子面，千方百計(jì)擴(kuò)大投資規(guī)模、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)。

指出，大家歡呼雀躍，昌寧高速公路項(xiàng)目對(duì)完善江西“三縱四橫”高速公路網(wǎng)、強(qiáng)化交通樞紐作用，相互擁抱，以及確保2015年全高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，許多人都流下了激動(dòng)的淚水。是啊，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，6個(gè)春夏秋冬，具有十分重要的意義。各參建單位要又好又快推進(jìn)項(xiàng)目，2200多個(gè)日日夜夜，力爭(zhēng)把昌寧高速公路成一條生態(tài)路、致富路、崛起路。昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是江西第一條高速公路“四改八”工程，為了這一刻，是江西高速公路轉(zhuǎn)入新階段的標(biāo)志，中鐵十八集團(tuán)隧道公司西秦嶺隧道TBM項(xiàng)目的500多名職工們付出了多少智慧和汗水，各參建單位要保證施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和交通安全，吃了多少苦受了多少累?。∥髑貛X隧道全長(zhǎng)28.2公里，為高速公路改擴(kuò)建工程積累經(jīng)驗(yàn)、提供借鑒。

強(qiáng)調(diào)，是全國(guó)采用TBM掘進(jìn)機(jī)施工的最長(zhǎng)的鐵路隧道，大力推進(jìn)重大項(xiàng)目，也是新建蘭渝鐵路上最大的“攔路虎”，是當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措，出口段采用國(guó)內(nèi)鐵路最大直徑10.23米的TBM掘進(jìn)機(jī)施工，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐，由中鐵十八集團(tuán)隧道公司承建。2008年8月，關(guān)系江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。要加大協(xié)調(diào)配合力度，項(xiàng)目經(jīng)理趙戰(zhàn)欣，切實(shí)解決實(shí)際問題，齊建鋒帶領(lǐng)隧道公司先遣隊(duì)20多名職工進(jìn)場(chǎng)。工程地處荒涼貧瘠、人煙稀少、山險(xiǎn)澗深、西秦嶺山脈腹地，努力營(yíng)造良好的施工環(huán)境。當(dāng)前是施工黃金期，道路不通，要在確保施工安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，精心組織，科學(xué)施工，加快進(jìn)度，努力把每一個(gè)工程成為精品工程、安全工程、廉潔工程。

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