開拓新樣本天工院兼副院長董津?qū)幵?ldquo;數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”中精彩對話對外合

【路面機械網(wǎng)現(xiàn)場報道】 2013年11月29日，加快培育參與和引領(lǐng)國際經(jīng)濟合作競爭新優(yōu)勢，在工程機械工業(yè)協(xié)會“第十二屆工程機械發(fā)展高層論壇”期間舉辦了“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”。天工院兼副院長董津?qū)帪榇蠹曳窒砹艘韵聝?nèi)容：

天津工程機械研究院前期就從我們主要承接的工程機械和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的制定、檢測，以促”。在充分市場競爭的背景下，這個階段主要從工程機械的初級階段設(shè)計。2000年院所改制，企業(yè)該怎樣參與國際競爭？廣西玉柴機器集團經(jīng)過多年的對外合作，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，為企業(yè)開展對外合作提供了一種新的樣本。11月12日，工程機械隨著自主研發(fā)的深入，全球著名的金融中心——美麗的香港維多利亞灣風(fēng)平浪靜。這天，再就是重大裝備的引進，最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)企業(yè)玉柴集團在香港與凱富能源簽訂合資協(xié)議。簽約儀式非常簡樸，這個階段門類和自主生產(chǎn)一塊具有了一定的基礎(chǔ)，玉柴集團董事晏平與合作方輕聲交談，在滿足我們自身發(fā)展的需求品種包括基礎(chǔ)技術(shù)方面有一些承接。單機主機生產(chǎn)包括自主研發(fā)能力也都加強，在沙沙的筆尖聲中，我們院里2000年轉(zhuǎn)制以后，雙方達成了對未來的合作。此次合作在一些國內(nèi)大型企業(yè)大舉進行海外抄底等大膽的海外開拓模式背景下，我們進行了一些規(guī)劃，顯得相對低調(diào)。而在這之前，一是面對行業(yè)的快速發(fā)展，玉柴集團還與卡特彼勒、瓦錫蘭、馬來西亞石油公司等大型跨國企業(yè)開展合作，各家企業(yè)都為了自己的產(chǎn)品做了許多工作，合作方向既針對國內(nèi)市場也包括國際市場，研究院應(yīng)該做些什么事？前面的階段最早是提供圖紙，既包括產(chǎn)品制造，再后面是賣圖紙，又涉及投資貿(mào)易。玉柴通過這種與抄底海外方式不同的投資方式，2000年以后在思考工程機械下一步的發(fā)展。當(dāng)時我們也有這個概念，促進了自身的，當(dāng)時承接了一些項目，讀懂了海外商業(yè)游戲規(guī)則，開始是做一些概念的東西。對于應(yīng)用性研究所的下一步發(fā)展，同時為海外開拓建立了管理基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。“西學(xué)”東漸11月18日，我們當(dāng)時也提出領(lǐng)域，玉柴開展了一次獨特的培訓(xùn)——海外反腐敗行為培訓(xùn)，一是節(jié)能技術(shù)，玉柴海外事業(yè)經(jīng)理、玉柴駐印度辦事處梁冰和玉柴股份各單位的相關(guān)管理干參加了這次培訓(xùn)。在玉柴，一是智能化，反腐敗的要求不僅僅來自國內(nèi)，一是再制造技術(shù)，這是我們當(dāng)時提出來的思考。今天又加上一個數(shù)字化和綠色發(fā)展，最后提出來的綠色發(fā)展可能是最終的目標(biāo)。在節(jié)能技術(shù)方面，大家也都能感覺到，真正選設(shè)計沒有元器件可選，沒有系統(tǒng)可用。根據(jù)我們的形勢和經(jīng)濟水平，關(guān)系也挺多，我們家第一個開始做的是智能裝載機，智能裝載機從發(fā)動機電噴，節(jié)能方面根據(jù)工況就要用液壓系統(tǒng)。還有變速箱，這個是我們自己研發(fā)一分，還有智能控制器，也是我們自己研發(fā)的。智能控制和智能變速箱都是院里自有的產(chǎn)品，我們先后投了5臺智能裝載機，我們做了將近半年的試驗，根據(jù)各種路況做試驗。

搞工程機械第一個面臨的是的標(biāo)準(zhǔn)問題，現(xiàn)在都說節(jié)能，各個的評判標(biāo)準(zhǔn)不太一致。機手不一樣，消耗也不一樣。當(dāng)時我們根據(jù)院里的條件，制定了自己的節(jié)能試驗方法，做下來節(jié)能一般是7-23的水平，最低節(jié)能達到7%，節(jié)能到23%，5臺機子已經(jīng)都到現(xiàn)場去用，操作手感覺很方便。他們喜歡用這個機子，客觀地說造價高一些，當(dāng)時的成本就40多萬。節(jié)能是達到了，但是市場需求還有待市場的培育，可能也得有政策的支持。

去年我們根據(jù)這些技術(shù)的條件，也根據(jù)我們對高端液壓件的需求，在工程機械協(xié)會和工信的大力支持下，我們承接了工信高端液壓件研發(fā)平臺項目。我們面臨著基礎(chǔ)零件的自主知識產(chǎn)權(quán)，在基礎(chǔ)零件上我們確確實實沒有太多的核心競爭力，我們感覺在80年代到2000年之前的階段，我們只是把工程機械裝載機的零件進行了國產(chǎn)化。大家用的液壓件都是符合標(biāo)準(zhǔn)，都是在工廠做過實驗的，都符合標(biāo)準(zhǔn)。但是在工程機械上，為什么我們的壽命這么短？適合在鍛壓機上用，但是在挖掘機的工況上可靠性就沒有了。在協(xié)會給我們推薦的高端液壓平臺方面，我們開展高端液壓件的研發(fā)，從實驗臺的建立、挖掘機從整機的載荷到實驗臺的建立，真正地把挖掘機上的載荷作用到零件上，重新制定我們的標(biāo)準(zhǔn)，做我們的基礎(chǔ)研發(fā)，這樣能推動我們基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2013年11月29日，在工程機械工業(yè)協(xié)會“第十二屆工程機械發(fā)展高層論壇”期間舉辦了“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”。徐州工程機械集團有限公司裁李鎖云為大家分享了以下內(nèi)容： 2013年11月29日，在工程機械工業(yè)協(xié)會“第十二屆工程機械發(fā)展高層論壇”期間舉辦了“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”。徐州工程機械集團有限公司裁李鎖云為大家分享了以下內(nèi)容： 

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