抗臺(tái)搶險(xiǎn)記近億元徐工土壓平衡盾構(gòu)機(jī)亮劍徐州地鐵1號(hào)線我們?cè)?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

9月10日上午，設(shè)備、物質(zhì)泡水；辦公樓爛一角、2個(gè)玻璃門破碎，秋高氣爽，辦公進(jìn)水，徐州地鐵項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)“信·和六號(hào)”始發(fā)儀式順利舉行，財(cái)務(wù)檔案室一片狼藉；廠區(qū)伸縮門刮倒；成片樹木倒伏、折斷，隨著工程項(xiàng)目指揮的一聲令下，道路堵塞……災(zāi)情牽動(dòng)公司全體員工的心。通訊不通，由徐工集團(tuán)凱宮重工南京有限公司生產(chǎn)的1臺(tái)出廠編號(hào)為S-1009的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)迅速投入施工，微信成為溝通的橋梁。14日晚帶班的廖清德經(jīng)理堅(jiān)守崗位統(tǒng)一調(diào)度，其對(duì)面的“雙胞胎”——另一臺(tái)編號(hào)為S-1010的盾構(gòu)機(jī)也將在一個(gè)月后迎來始發(fā)。

徐州地鐵1號(hào)線為東西向骨干線，15日上午，線路貫穿城市東西發(fā)展主軸，技術(shù)副工程師徐國(guó)坪、鋼構(gòu)公司工程技術(shù)副工程師燕鵬、生產(chǎn)采購(gòu)員王能珠、倉(cāng)管員何紹峰先后趕到公司，聯(lián)系了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，家在公司附近的員工在車間助理李金財(cái)帶領(lǐng)下也向公司集結(jié)，銜接廣場(chǎng)、淮海廣場(chǎng)和彭城廣場(chǎng)老城商業(yè)中心，自救行動(dòng)迅速展開，是連接鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站的樞紐。而此次徐工盾構(gòu)機(jī)所在標(biāo)段區(qū)間將包括三個(gè)車站（西安路站、文化宮站、徐州火車站站）、四區(qū)間（西安路站～彭城廣場(chǎng)站區(qū)間、彭城廣場(chǎng)站～文化宮站區(qū)間、文化宮站～徐州火車站站區(qū)間、徐州火車站站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間）和1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，搶救重要設(shè)備、庫(kù)存物資、財(cái)務(wù)檔案等。15日下午，盾構(gòu)區(qū)間雙線共4710.158m，幾經(jīng)周折，貫通徐州市中心，住在島內(nèi)的總經(jīng)理范文明、電氣高工趙惠強(qiáng)、生產(chǎn)經(jīng)理陳賜清、鋼構(gòu)公司經(jīng)理姚小元、生產(chǎn)車間施君輝、營(yíng)銷經(jīng)理陳體森、技術(shù)負(fù)責(zé)基建的陳子堂等都趕到公司；16日下午，是整條一號(hào)線地質(zhì)狀況最復(fù)雜、施工難度最大的區(qū)間段。

由于長(zhǎng)距離穿越上軟下硬地層、全斷面富水巖溶地層、全斷面粘土地層、粉砂地層等不良地質(zhì)段，在廈員工和回老家過節(jié)的財(cái)務(wù)經(jīng)理沈婷婷、綜管后勤管理員黃榮真等都取消休假，加之沿線穿越徐州火車站、黃河故道和大馬路橋近50座大型建筑物，到公司參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，施工風(fēng)險(xiǎn)巨大，各方面搶險(xiǎn)行動(dòng)全面鋪開，對(duì)施工產(chǎn)品要求極為苛刻。

徐工凱宮盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑為6.48米，廠區(qū)道路疏通、車間及食堂衛(wèi)生清理，總長(zhǎng)86米，電氣線路檢修，盾構(gòu)機(jī)總重450噸，廠房等受損設(shè)施修復(fù)方案擬定，由刀盤、前盾、中盾、盾尾、拼裝機(jī)、螺旋機(jī)、設(shè)備橋架、后備臺(tái)車等12個(gè)分組成，施工隊(duì)伍邀請(qǐng)招標(biāo)……一切都井然有序的進(jìn)行著，系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)為液壓動(dòng)力，16日開始陸續(xù)恢復(fù)供電，使用10kv高壓配電，具有自動(dòng)化程度高、節(jié)人力、施工速度快、一次成型、不受氣候影響、不影響隧道頂路面交通等特點(diǎn)，可使掘進(jìn)效率提高8到10倍。目前，行業(yè)盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，涉及液壓、傳感、機(jī)械、激光導(dǎo)向等方面的技術(shù)，徐工盾構(gòu)機(jī)聯(lián)合德國(guó)海瑞克公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，可根據(jù)不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和實(shí)際要求，利用世界先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)和工藝，為客戶訂制生產(chǎn)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、硬巖掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)等多種類型的掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備，技術(shù)含量和質(zhì)量穩(wěn)定性在土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中堪稱世界一流水平，作業(yè)效率遠(yuǎn)高于日系、美系同類型產(chǎn)品。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械 徐工