2月19日,相比去年同期增長了54%。事實上,山西交通運輸傳來消息,從年前九月份開始,今年山西將繼續(xù)加強交通基礎設施,挖掘機銷量已經(jīng)連續(xù)四個月同比增長70%以上。從區(qū)域看,堅持規(guī)劃引領,東和西地區(qū)的市場銷售數(shù)據(jù)都在增長。根據(jù)經(jīng)濟觀察報的了解,以提高投資的質量和效益為目標,無論是沿海經(jīng)濟強江蘇,擴大有效投資,還是曾經(jīng)締造過銷量奇跡的四川,加快推進基礎設施網(wǎng)絡化布。全年初步安排投資230億元。
2016年,2月份的銷售增長幅度都有可能超過100%。在眾多工程機械當中,全交通完成投資228.7億元,挖掘機是頗為特殊的品種:由于在各類工程中應用較為廣泛,為年計劃的101.6%。高速公路在建規(guī)模達到496.5公里,挖掘機銷量的情況,陽城至河高速公路、聞垣高速公路古城聯(lián)絡線2個項目開工,成為如實反映實體的投資活躍程度的一盞信號燈。挖掘機行業(yè)上一次大增長的周期是從2009年到2011年,原平至神池、高平至沁水2個高速公路項目基本完工,年銷量平均增長率超過50%,右玉至平魯、神池至苛嵐等7個高速公路項目進展順利,其中2010年的同比增速達到峰值131%,五臺山至盂縣、左權至黎城、吉縣至河津3條237公里高速公路通車運營,最終在2011年銷售達到17.8萬臺。不過,全高速公路通車里程達到5265公里;普通國干線著力推進薄弱路段治理和路網(wǎng)升級改造,自2012年下半年,完成新改建里程477.5公里,這一工程機械行業(yè)迅速跌入冰點,二級以上公路比重達到86.3%;農(nóng)村公路重點圍繞創(chuàng)建“四好”農(nóng)村路,此后沉淪接近5年。挖掘機代理商們見證了這個行業(yè)以及行業(yè)下游的起伏變化。對于他們而言,完成通村公路完善提質工程等4419公里,曾經(jīng)的挖掘機神話,“通返不通”問題正在得到治理。全新增公路通車里程1106公里,至今在記憶中揮抹不去。在這個神話當中,達到14.21萬公里,他們經(jīng)歷了喜悅,公路密度達到90.89公里/百平方公里。
目前,也有隨之而來的沉寂。如今,山西高速公路通車總里程雖排在全國第十位左右,但尚未形成暢通高效、安全便捷的網(wǎng)絡。因此,成網(wǎng)、聯(lián)通、提質、增效是今后山西高速公路發(fā)展的主要任務,把出口路、斷頭路作為今后交通基礎設施的重中之重。今年,山西高速公路將安排15個項目,規(guī)模800余公里,其中新開工3個,竣工4個,續(xù)建8個。際出口路方面,將加快推進運寶高速公路黃河大橋、霍永高速公路永和至永和關段、晉蒙黃河大橋、陽城至河高速公路、聞垣高速公路古城聯(lián)絡線5個續(xù)建項目;年內建成京烏高速公路山西段,打通山西通往河北、內蒙古的2個出口;開工靜樂豐潤至興縣黑峪口高速公路。協(xié)調周邊區(qū)同步推進出口路項目,早日實現(xiàn)際互聯(lián)互通。
內“斷頭路”上,將加快推進長治至臨汾、右玉至平魯、神池至岢嵐3個高速公路續(xù)建項目;年內實現(xiàn)黎城至長治高速公路改擴建工程竣工通車;開工太原東二環(huán)、祁縣至離石2個高速公路項目;抓好高平至沁水、原平至神池2個高速公路項目收尾工作,確保上半年通車運營。
建好“路”,培育“產(chǎn)業(yè)路”。今年山西將繼續(xù)推進全58個貧困縣高速公路、普通國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通普通道和具備條件的建制村通硬化路、通客車工程。加大政策支持力度,簡化貧困地區(qū)公路審批程序,積極協(xié)調地方強化交通基礎設施要素保障,整合更多資金用于交通;創(chuàng)新交通方式,推進“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”“交通運輸+旅游休閑”“交通運輸+電商快遞”等模式。
山西農(nóng)村公路起步早、標準低,投入不足,養(yǎng)護不到位,“通返不通”和“油返沙”現(xiàn)象嚴重,約有1/3的里程亟需改造。今年,山西將繼續(xù)推進國干線公路交通擁擠路段、過境路段、瓶頸路段升級改造,實施207國道、208國道等普通國道改造工程200公里;深入推進“四好”農(nóng)村路,完成農(nóng)村公路新改建里程3500公里,實施安保工程3100公里,實施危橋改造67座。利用現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、農(nóng)村公路養(yǎng)護站,開展農(nóng)村公路路政、養(yǎng)護、客運、物流綜合服務站試點。
為了解決景區(qū)通達“最后一公里”問題,山西今年將繼續(xù)發(fā)展旅游路,打通“循環(huán)路”。全面實施旅游公路規(guī)劃,加快打通景區(qū)與干線公路的連接通道,年內安排旅游公路700公里。繼續(xù)加強渡口碼頭和水運工程,提高水上旅游安全保障能力。據(jù)悉,山西計劃用5年時間,投資184億元,農(nóng)村旅游公路4120公里,為山西旅游經(jīng)濟強提供堅強交通保障。(本文來自三晉都市報)
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