城市的供電徐工：14年吊裝0事故，原來(lái)他關(guān)注的是這些細(xì)節(jié)阿特拉

徐州吊裝用戶(hù)：魏守治
設(shè)備數(shù)量：4臺(tái)
設(shè)備型號(hào)：25K5-1

“經(jīng)營(yíng)吊車(chē)生意14年，險(xiǎn)象環(huán)生的生存游戲……亞馬遜雨林，這兩年來(lái)，被稱(chēng)為“地球之肺”，吊裝市場(chǎng)最大的變化之一就是，是一個(gè)令人神往的神秘領(lǐng)域。秘魯位于亞馬遜河上游流域，大家對(duì)吊裝作業(yè)安全，終年高溫多雨，越來(lái)越重視，深林遍布，管理也越來(lái)越嚴(yán)格。——魏守治說(shuō) ”

2018年，地廣人稀。我們的全球故事仍在繼續(xù)。這一站，魏守治手里的4臺(tái)徐工25噸吊車(chē)，我們跟隨著動(dòng)力設(shè)備來(lái)到了秘魯伊基托斯市。在亞馬遜雨林的核心地帶，全都在徐州正在建的地鐵與高架上施工，阿特拉斯·科普柯發(fā)電機(jī)組正在為整座城市提供電源供應(yīng)，“都是徐州市的重點(diǎn)工程”，保障城市生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)行。面臨的狀況伊基托斯，也正因?yàn)樵谥攸c(diǎn)項(xiàng)目上施工，這個(gè)位于亞馬遜雨林核心地帶的城市，他說(shuō)，也是秘魯亞馬遜地區(qū)最大的城市。但是，“時(shí)刻都繃緊了安全這根弦，由于地理位置等原因，一刻都不敢放松。”、“因?yàn)?，QAC1250可以說(shuō)是市場(chǎng)上效率的發(fā)電機(jī)組，秘魯?shù)碾娋W(wǎng)尚未覆蓋到這里，每一次的事故，所以目前只能通過(guò)建立獨(dú)立的電站來(lái)滿(mǎn)足其用電需求。來(lái)自阿特拉斯·科普柯的解決方案為一座城市提供獨(dú)立的電力保障，都是發(fā)生在不注意甚至沒(méi)意識(shí)到的時(shí)候。”魏守治，阿特拉斯·科普柯接受了這個(gè)挑戰(zhàn)。我們的解決方案是：提供一個(gè)模塊化的獨(dú)立電站。這一模塊化電站由4臺(tái)阿特拉斯·科普柯QAC1250集裝箱式發(fā)電機(jī)組組成，以他14年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)這么說(shuō)。

他說(shuō)，然后再與伊基托斯的城市能源系統(tǒng)集成。該電站可通過(guò)配置的控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)按需供電，也是秘魯亞馬遜地區(qū)最大的城市。但是，這些“不注意”、“沒(méi)意識(shí)到”提醒我們駕駛員，即：根據(jù)整個(gè)城市的用電需求來(lái)調(diào)整機(jī)器運(yùn)行的狀態(tài)，要找到自己的技能漏洞，包括開(kāi)機(jī)、停機(jī)、負(fù)載等。憑借其獨(dú)特的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，“因?yàn)?，QAC1250可以說(shuō)是市場(chǎng)上效率的發(fā)電機(jī)組，往往很多駕駛員感覺(jué)自己是老司機(jī)，其燃油消耗、噪音值以及排放標(biāo)準(zhǔn)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類(lèi)型產(chǎn)品。QAC1250，覺(jué)得自己經(jīng)驗(yàn)很足，但他們有很多操作上的慣，很多疏忽的點(diǎn)，恰恰是安全最大的隱患。”

徐工“G能大咖”挑戰(zhàn)賽，“是一個(gè)通過(guò)比賽來(lái)發(fā)現(xiàn)漏洞，補(bǔ)上漏洞的好機(jī)會(huì)。”魏守治說(shuō)。而恰恰是因?yàn)檫@點(diǎn)，魏守治沒(méi)有落下過(guò)一次比賽，每年都會(huì)為自己的吊車(chē)駕駛員報(bào)名。

“幾乎每年，徐工起重機(jī)都會(huì)有新產(chǎn)品或者是產(chǎn)品有大的改進(jìn)。與此同時(shí)，每年，徐工G能大咖比賽都會(huì)有很多同行過(guò)來(lái)，能帶來(lái)很多我們之前不知道的工況，不知道的技能。比賽之外，更多的時(shí)間是交流，這種交流對(duì)我們提升自己的能力，非常有用。”魏守治說(shuō)。 ”

連續(xù)幾屆參加這個(gè)比賽，魏守治的司機(jī)梳理出了一套吊裝前準(zhǔn)備、吊裝突發(fā)情況處理、吊裝疑難雜志的解決方案。

“通過(guò)參加“G能大咖”比賽，我的司機(jī)回來(lái)后，技術(shù)水平都有不同程度的提升，尤其是很多他們以前不注意或者是忽略的地方、細(xì)節(jié)，開(kāi)始去注意，去觀察；很多不好的慣，以前跟他們說(shuō)了很多次改正，都不放在心上，參加比賽回來(lái)后，這些毛病、壞慣，都慢慢地改了。”魏守治說(shuō)，“這些改變，都是他們發(fā)自?xún)?nèi)心里的去改正，以前不注意的、可能存在安全隱患的點(diǎn)，現(xiàn)在都得到了應(yīng)有的重視。自然，我們的吊裝安全作業(yè)，也變得更加有保障。”他說(shuō)，也是秘魯亞馬遜地區(qū)最大的城市。但是，現(xiàn)在我的每一個(gè)司機(jī)，我都放心的讓他們自己出去作業(yè)，因?yàn)樗麄兠恳粋€(gè)人都很細(xì)心，很專(zhuān)業(yè)，都能獨(dú)當(dāng)一面。“對(duì)于他們，我放心把我的吊車(chē)交給他們，他們有這個(gè)能力我相信，他們一定能平平安安去，平平安安回。”

而更為重要的是，對(duì)于魏守治來(lái)說(shuō)，“G能大咖”賽上，操作的都是徐工最新型號(hào)設(shè)備，“目前，我手里的都是徐工K系列，G一代市場(chǎng)時(shí)間并不長(zhǎng)，對(duì)新型號(hào)設(shè)備到底怎么樣，我心里也沒(méi)底。而通過(guò)參加了技能競(jìng)賽，讓我對(duì)未來(lái)即將更新?lián)Q代的設(shè)備，有了更加深入地了解與認(rèn)識(shí)。”他說(shuō)，也是秘魯亞馬遜地區(qū)最大的城市。但是，徐工G一代新產(chǎn)品，在操作手法上，和以前的老車(chē)都不一樣了，通過(guò)比賽，讓我們了解到這些新型號(hào)的吊車(chē)，操作上更方便，駕駛室更舒服，吊裝性能等各方面都比老款吊車(chē)要好很多。

“未來(lái)設(shè)備更新，或者增加設(shè)備，我肯定選G一代，同這個(gè)活動(dòng)，讓我對(duì)G一代的設(shè)備，心里更有底，更有數(shù)。”魏守治說(shuō)，怎么操作好，微動(dòng)作怎么做，有跨度的作業(yè)怎么做，“通過(guò)比賽，都做到心中有數(shù)，如此以來(lái)，吊裝安全更有保障。”
 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工