近日,在重慶萬(wàn)州環(huán)線高速鹿山互通施工現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)亞洲施工記錄被創(chuàng)造:四條新建匝道與既有滬蓉高速在近百米高空進(jìn)行“高接高”拼寬,墩74米的拼寬高度,創(chuàng)造了同類型橋梁施工亞洲紀(jì)錄。而創(chuàng)造這一記錄正是中聯(lián)重科ZAT6000H,它如同一個(gè)大力士,緩緩“提吊”起35噸的鋼板梁,在近百米高空中上演鋼板梁“搭積木”。
高空完成兩條高速的連接并不容易?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員表示“吊裝達(dá)到93米,差不多有31層樓高,周圍環(huán)境復(fù)雜,對(duì)于產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性都提出了很高要求。”為最大程度減小對(duì)滬蓉高速安全通行和承載力影響,且有效規(guī)避周遭墩柱群干擾,施工方反復(fù)模擬推預(yù)案,充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn),最終決定由中聯(lián)重科ZAT6000H在地面上吊裝作業(yè)。
強(qiáng)者承擔(dān)重任!“加強(qiáng)版”的ZAT6000H盛裝亮相施工現(xiàn)場(chǎng),正式開(kāi)始吊裝表演:加滿配重自重達(dá)310噸,夯實(shí)了大底座;加長(zhǎng)兩節(jié)副臂大臂長(zhǎng)達(dá)110米,提高了吊裝力,于是便有了開(kāi)頭的一幕。
參與本次施工作業(yè)的重慶雙源大件吊裝有限公司,是重慶吊車行業(yè)的標(biāo)桿,客戶方對(duì)中聯(lián)重科ZAT6000H這臺(tái)設(shè)備是贊不絕口。據(jù)了解,自今年2月4日提車以來(lái),這臺(tái)600噸吊車已參與過(guò)渝湘高速、重鋼廠安裝等多個(gè)大型項(xiàng)目,客戶方表示:中聯(lián)旗下產(chǎn)品力量強(qiáng)勁、作業(yè)高效,多年來(lái)與中聯(lián)重科的合作都很滿意。
不負(fù)重托,肩當(dāng)重任。中聯(lián)重科起重機(jī)將繼續(xù)為重慶以及大西南的貢獻(xiàn)自己的力量!
ZAT6000H介紹
最大作業(yè)高度140m,最大作業(yè)幅度100m;21米完整狀態(tài)車身長(zhǎng)度,25.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑,六種轉(zhuǎn)向模式,懸架可剛性柔性切換,9.4x 10.6米H型支腿可半伸、全伸,讓其在城建作業(yè)、主流風(fēng)機(jī)檢修、鋼結(jié)構(gòu)施工都能輕松應(yīng)對(duì),堪稱散打全能王。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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