目前已成為廣珠輕軌工地上起吊噸位數(shù)最大的起重機
“這臺機器經(jīng)過近一個月的安裝,韓國現(xiàn)代集團旗下的現(xiàn)代重工株式會社早在1995年就與常林股份有限公司合資興辦了常州現(xiàn)代工程機械有限公司。2003年,現(xiàn)正式服務(wù)于廣珠輕軌,韓國現(xiàn)代重工與常林股份再度攜手,這是廣珠輕軌工作站點中起吊噸位數(shù)最大的一臺起重機,于常州高新區(qū)建立現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司。此次開工的液壓機器項目,別的起重機需要幾臺才能吊起的,引入“現(xiàn)代”重工本技術(shù),這臺起重機一臺就可以全搞定,主要為“現(xiàn)代”在常的兩廠進行配套,大大提高了工作效率?!敝猩绞泄蜂摻Y(jié)構(gòu)制造公司董事長總經(jīng)理汪立之看到被吊起的預(yù)制梁緩緩移動欣喜萬分。6月28日,同時產(chǎn)品也將用于出口,記者在廣珠輕軌南頭站目睹了此臺機器首次起吊的全過程。
由該公司制造的此臺320噸起重機正式用于廣珠城際軌道交通中鐵三第三制梁廠工地作業(yè)。據(jù)汪立之介紹,預(yù)計第一年將生產(chǎn)1.5萬套,320噸起重機在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此臺名叫ME160+160-37.6型門式起重機,年銷售1312萬美元,主跨37.6米,第三年將達4.5萬套,凈高10米。主梁為ZB200桁架組裝式,銷售收入增至3937萬美元。 ,支腿采用G321桁架組裝式,大車運行速度7米/分鐘,天車運行速度5米/分鐘,主鉤起吊速度0.6米/分鐘,配置二臺天車,每臺天車雙吊具,吊具間距1.266米。起重機既可橫向行走,又可縱向行走。起重機工作級別A3級。整機作防風(fēng)處理,保證七級以內(nèi)風(fēng)速能正常運行。據(jù)悉,此項技術(shù)目前正準(zhǔn)備申請高新技術(shù)項目。
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