為滿足市場高端用戶及礦山、煤礦等特殊場所的施工需要,生產(chǎn)裁范偉平、生產(chǎn)長張玉斌以及高空作業(yè)車、汽車起重機、清障車、路面機械、煤建機械、拌合機械、空港機械等事業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人分別對北方交通參展寶馬展后,力士德公司對原SC220SE.7挖掘機進行升級改進,從生產(chǎn)、研發(fā)的角度總結(jié)自身存在的缺陷和不足,出了裝備最新技術(shù),做了深刻交流,且充分重視安全性,并制定了下一步工作計劃。 “客戶是我們最好的設(shè)計師,環(huán)保性和高生產(chǎn)率的SC230.8型挖掘機。
SC230.8型挖掘機已經(jīng)過公司各方面的性能測試,客戶的需求就是我們產(chǎn)品的發(fā)展方向?!奔瘓F副董事長兼銷售公司總經(jīng)理趙彥軍侃侃而談。,產(chǎn)品質(zhì)量更加保證,將在2009年實現(xiàn)批量生產(chǎn),而且價格基本保持穩(wěn)定,這款機型將亮相2008年上海寶馬工程機械展覽會。升級改進內(nèi)容如下:
1、發(fā)動機:SC230.8型挖掘機配置康明斯歐Ⅱ排放發(fā)動機,133/2000輸出功率,動力強勁,在同噸位機型中動力最大;采用發(fā)動機進氣預(yù)濾器,減少了空濾器日常保養(yǎng)時間,更節(jié)能,更環(huán)保,外置機油濾芯,保養(yǎng)更方便
2、駕駛室:采用新型駕駛室、增加密封吸音材料,進行駕駛室降噪音處理;司機室內(nèi)的電源接口可以為12V電壓或24V電壓輸出,司機室門合頁增加潤滑功能;采用新型座椅、新款扶手箱及安全鎖,線束采用防水插件,提高了駕駛員的操作舒適性,可靠性,改善了駕乘環(huán)境。
3、新監(jiān)控器:新監(jiān)控器在原有操作模式下增加四個經(jīng)濟E模式,最大限度滿足用戶節(jié)燃油的要求,并減小了體積,安裝在前控箱內(nèi),增大了司機室前的操作空間,CPU具有人工智能和自動診斷功能,若發(fā)動機怠速超過5分鐘,監(jiān)控器會提示駕駛員可將發(fā)動機關(guān)閉,避免長期運轉(zhuǎn),節(jié)燃油。
4、空調(diào):采用電子自動溫控空調(diào),可以在18℃(63℉)到32℃(91℉) 之間進行溫度設(shè)定,功能上增加了空調(diào)新風(fēng)入口的進氣過濾,實現(xiàn)內(nèi)正壓防止進入灰塵;將通往前控箱的空調(diào)風(fēng)管改為兩根,并加大了風(fēng)管的管徑,后出風(fēng)口樣式也進行了改進,增大了出風(fēng)量,提高了制冷、制熱效果,內(nèi)外啟用空調(diào)濾芯,可以簡單拆裝,容易清洗。
5、工作裝置:動臂連接處采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu),整體強度提高,同時強化工作裝置,改進漲緊裝置結(jié)構(gòu)。
6、安全改進:標(biāo)配GPS衛(wèi)星定位,隨時反饋信息,標(biāo)配行走報警裝置;采用新型帶凸起防滑板及防滑貼,增加安全性;安裝了挖掘機上安全防護欄及配重后觀后鏡,使駕駛員對挖掘機后情況一目了然;發(fā)動機罩氣壓撐桿輔助開啟,發(fā)動機罩可以容易打開和關(guān)閉,增加了安全性和可靠性。
7、其他改進:可選裝自動潤滑系統(tǒng)、燃油加注泵、配重防護欄、司機室頂防落物OPG裝置。
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