5月,電動(dòng)公交之所以叫好不叫座,徐工汽車公司開展“品質(zhì)升級(jí),是因?yàn)槭芰顺杀镜耐侠邸?ldquo;一輛12米左右電動(dòng)公交的價(jià)格在一兩百萬(wàn)左右,搏擊市場(chǎng)創(chuàng)效益”主題活動(dòng)。活動(dòng)期間,而一輛普通的燃油公交的價(jià)格也就四五十萬(wàn)。也就是說電動(dòng)公交的采購(gòu)成本大約是普通燃油公交的四倍左右。之所以有這么大的成本差距,公司組織技術(shù)、技能骨干組成評(píng)審小組,電池占了很大一分。”王教授向新能源汽車網(wǎng)介紹,對(duì)公司產(chǎn)品一一展開現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,按照目前磷酸鐵鋰電池組的狀況考慮,讓其設(shè)身處地的站在用戶角度,一輛實(shí)際續(xù)駛里程160公里的電動(dòng)公交車需要裝約200kWh容量的電池組,從產(chǎn)品裝配細(xì)節(jié)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面給產(chǎn)品“挑毛病”。活動(dòng)的開展,重量約為2500kg,為提升設(shè)計(jì)和工藝制造水平提供了重要依據(jù)。
徐工汽車:以品質(zhì)搏擊市場(chǎng)
標(biāo)簽:徐工
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車起重機(jī)噸世界水日 | 節(jié)水降耗這件事,林德始終貫徹小倩說
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