山西打響“廈工杯”技能競賽第一炮

        由交通運輸主辦,江蘇交通運輸、交通報社和公路行業(yè)協(xié)會承辦,廈門廈工機械股份有限公司協(xié)辦的首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽現(xiàn)已全面展開,為更集中地展示全國各地的預(yù)賽或選拔賽的盛況,更有力地宣傳好我國筑養(yǎng)路機械裝備的現(xiàn)代化水平和筑養(yǎng)路機械操作手的高超技藝以及他們愛崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌,本報特開設(shè)《“廈工杯”技能競賽》專欄,向廣大讀者全景呈現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域高技能人才的培養(yǎng)和選拔過程。

　　10月下旬,各路高手將云集江蘇鎮(zhèn)江,參加首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽決賽,在挖掘機、裝載機、壓路機和補坑槽機械4個單項中決一勝負,敬請關(guān)注。

　　用直徑6毫米的串條穿過直徑12毫米的螺母。如果放在眼前用手操作,一點也不難。但如果將串條固定在裝載機的鏟斗上,通過控制裝載機來操作完成,就算得上奇跡了。記者站在一米開外居然拍不清楚最小的螺母影像,可見精準裝卸對操作手的考驗有多大。

　　8月28日,首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽山西參賽隊員選拔賽開賽,正式拉開了這項全國技能大賽的序幕。在隨后的一個多月時間里,各將緊鑼密鼓地舉辦預(yù)賽或選拔賽,最終各路高手將于10月中下旬相聚江蘇鎮(zhèn)江,同場競技、一決高下。

　　從容應(yīng)戰(zhàn) 選手理論學(xué)獲益大

　　在由晉中市和順公路段下白巖服務(wù)區(qū)專門改建的比賽場地上,機器轟鳴,觀眾屏氣凝神地觀看比賽。201號選手干凈利落地完成了整套動作,比規(guī)定時間節(jié)了好幾分鐘,旁邊的工作人員說:“這個小伙子技術(shù)很穩(wěn)定,這次估計又是100分?！?01號選手名叫房啟福,是晉中分靈石段選送的操作手,主攻裝載機項目。比賽完成后,小房告訴記者,比賽項目可以設(shè)置得更多一些,這樣才能最充分地考察出選手的實力,“裝載機平時的工作內(nèi)容是裝卸和運輸,而這次決賽項目中對運輸能力的考察內(nèi)容相對較少。”小房認為,運輸看似簡單,但在日常工作中容易出現(xiàn)不規(guī)范操作。談到已經(jīng)進行了20多天的集訓(xùn),小房表示理論學(xué)對以后的工作會有特別大的幫助,經(jīng)過集中培訓(xùn)和學(xué),常見的機械故障他自己就可以搞定了。

　　高度重視 山西技能競賽組委會

　　首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽是由交通運輸牽頭舉辦的第一屆全國性的筑養(yǎng)路機械行業(yè)的技能大賽,起點高、影響大。山西高度重視,了專門的技能競賽組委會,購買了一整套決賽指定機械設(shè)備,按照技能競賽技術(shù)方案要求鋪設(shè)場地,完全復(fù)制決賽場景。從8月1日起,來自全公路系統(tǒng)的初選參賽隊員24人和集訓(xùn)隊相關(guān)工作人員入駐和順公路段下白巖服務(wù)區(qū),正式投入訓(xùn)練。據(jù)山西公路副長、技能競賽組委會常務(wù)副胡志勇介紹,集訓(xùn)隊制定了參賽項目的整體訓(xùn)練方案,在集訓(xùn)過程中強調(diào)了集訓(xùn)內(nèi)容的計劃性、集訓(xùn)目標的針對性和集訓(xùn)方法的科學(xué)性。集訓(xùn)隊以班為單位,由班長負責統(tǒng)計每天的訓(xùn)練成績并上報給集訓(xùn)隊領(lǐng)導(dǎo)。由總教練和集訓(xùn)隊隊長根據(jù)訓(xùn)練成績和進度隨時修正調(diào)整訓(xùn)練方案。每10天為一個集訓(xùn)成績測試階段,實時公布成績和名次,這樣做是為了對選手進行分階段的考核和評選,讓大家對集訓(xùn)狀況做到心中有數(shù)。

　　吃苦耐勞 集訓(xùn)隊員為榮譽而戰(zhàn)

　　在采訪中,記者了解到,在前期的訓(xùn)練中,隊員們吃苦耐勞,積極主動擠時間加班訓(xùn)練,平均每天訓(xùn)練時間在10小時以上。從熟悉機械、適應(yīng)場地、了解競賽規(guī)則到實際操作,再到提高心理素質(zhì)、穩(wěn)定成績,隊員們的綜合素質(zhì)和技術(shù)實力得到了穩(wěn)步提高。在訓(xùn)練過程中,隊員之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。記者原本以為,如此高強度的半軍事化集訓(xùn)只有年輕小伙子才頂?shù)米?但在8月28日的選拔現(xiàn)場,記者卻了解到這24名隊員中,年齡最大的48歲,最年輕的也有30歲,從事機械操作最少的也有6年時間。山西公路人事處處長侯一方說:“這些操作手代表了山西的最好水平,他們在為山西的榮譽而戰(zhàn)?！?BR>
　　積極溝通 日益完善競賽細節(jié)

　　選拔賽結(jié)束后,裁判長山西公路法規(guī)資產(chǎn)處曲俊榮和集訓(xùn)隊總教練陳文向首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽秘書處反映了一些在實際操作中遇到的問題。比如,在補坑槽項目中,切割鋸片是否上水,在技術(shù)方案中沒有寫明。若灑水的話,就必須有烘干這一項,技術(shù)方案中也沒有提及。還有關(guān)于理論考試的相關(guān)問題,隊員普遍反映題庫的題量太大、范圍太廣,理解、記憶都有難度,而且很多隊員都沒有接觸過電腦,文化水平較低,希望大賽組委會盡快將理論機考的軟件發(fā)給各的隊員練。首屆全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽秘書處副秘書長楊寶眾現(xiàn)場答疑,傳達了組委會希望通過技能大賽來提高中高級操作人員的綜合素質(zhì)和技能水平的愿望,這也是開展技能大賽活動的初衷。

　　在成績通報會上,記者看到小房的上機操作成績確實如大家所料是100分。山西技能競賽組委會成員、辦公室常仙玲說:“本屆操作手技能競賽全國各地都很重視,也肯定會有賽前培訓(xùn)、集訓(xùn)之類的,到最后,選手們的水平都差不多,就是看現(xiàn)場的發(fā)揮了?！睋?jù)她介紹,山西公路和晉中分每兩年會舉辦一次機械大賽,已經(jīng)有了一個比較好的競賽傳統(tǒng)。小房也表示,技能競賽、操作比武為機械手們搭建了一個展示自身能力的平臺,對平時的工作也是一種鞭策。小房的目標很明確,但向記者表達得很含蓄,他說要在10月的決賽中取得一個最好的成績。

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