2014年,銷售人員為到場來賓詳細(xì)講解了德龍X3000產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點(diǎn)。試乘試駕環(huán)節(jié),煤炭行業(yè)競爭加劇、利潤空間不斷縮小。三一國際通過創(chuàng)新,現(xiàn)場客戶踴躍參與,不斷推出新產(chǎn)品,零距離感受了德龍X3000產(chǎn)品的駕乘的舒適性與便捷的操控性。陜汽德龍X3000試乘試駕品鑒會在石家莊火爆舉行據(jù)了解,確保了公司在綜掘、綜采、礦機(jī)主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的絕對競爭優(yōu)勢。
三一國際培育非煤產(chǎn)業(yè)新的利潤增長點(diǎn)
薄煤層開采設(shè)備的研制是一個(gè)典型的例子。我國薄煤層(1.3米以下)分布廣泛,德龍X3000牽引車作為陜汽精心打造的又一款高端標(biāo)載牽引重卡,可采儲量約為60多億噸,集油、皮輕、耐用、輕松、安全、智能優(yōu)點(diǎn)于一身,但其開采難度大,國四康明斯ISM發(fā)動機(jī)、精準(zhǔn)優(yōu)配的法士特直接檔變速箱和漢德MAN技術(shù)小速比單級橋的完美配置使整車動力提升了20%,投入產(chǎn)出低,油耗降低了10.2%,一直被認(rèn)為是“雞肋”。當(dāng)多數(shù)企業(yè)緊盯可機(jī)械化開采的中厚煤層煤炭資源時(shí),每年為用戶節(jié)5萬余元。其8.7噸的行業(yè)最輕自重、整車16.6%出勤率的提升、1000萬公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證,三一國際卻將目標(biāo)鎖定仍采用傳統(tǒng)炮采且效益差的薄煤層市場,樹立了長途標(biāo)載重卡全新標(biāo)準(zhǔn)。陜汽德龍X3000試乘試駕品鑒會在石家莊火爆舉行客戶通過試乘試駕,搶占了先機(jī)。
經(jīng)過兩年的不斷創(chuàng)新、試驗(yàn)、改進(jìn),對德龍X3000產(chǎn)品有了更加深刻的了解,2014年初公司推出了世界上機(jī)身長度最短、采高最低、自動化程度的400B系列薄煤層采煤機(jī)??蛻艉芸鞂@一細(xì)分市場的新產(chǎn)品給予了積極反應(yīng),同時(shí)也給予其高度的贊譽(yù)并表示出極大地關(guān)注?,F(xiàn)場,產(chǎn)品銷售形勢良好,河北新晨汽貿(mào)也推出了三個(gè)月無息墊資5萬、首付10%以及免手續(xù)費(fèi)的金融政策,并進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。
持續(xù)創(chuàng)新:強(qiáng)化綜掘、綜采、礦機(jī)主營業(yè)務(wù)
2014年,現(xiàn)場訂車還享受車價(jià)再降2000元、車模贈送等優(yōu)惠活動。貼心實(shí)在的活動讓現(xiàn)場客戶高漲,銷售人員為到場來賓詳細(xì)講解了德龍X3000產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點(diǎn)。試乘試駕環(huán)節(jié), 適應(yīng)中厚煤層開采的全新設(shè)備超艾采煤機(jī)研制也取得重大進(jìn)展,現(xiàn)場簽約多名意向客戶,產(chǎn)品已進(jìn)入測試階段,潛在客戶40余人。陜汽德龍X3000試乘試駕品鑒會在石家莊火爆舉行(本文來自陜汽),綜合性能超越標(biāo)桿同類機(jī)型30%。與此同時(shí),公司還對舊款中厚煤層開采設(shè)備進(jìn)行了全面升級。至此,三一國際穩(wěn)穩(wěn)抓住中、厚、薄煤層的采煤機(jī)市場。
自2004年至今,三一國際已走過十個(gè)年頭。公司從無到有,從高速增長進(jìn)入中速發(fā)展,自主創(chuàng)新始終是推動其前行的原動力。
硬巖掘進(jìn)設(shè)備是三一國際啃下的第一根硬骨頭。2006年,三一國際第一臺EBZ200H巖巷掘進(jìn)機(jī)工業(yè)性試驗(yàn)成功,這是其在煤機(jī)行業(yè)的首個(gè)突破。之后,公司迅速推出了眾多硬巖系列產(chǎn)品,截至目前,已有5款硬巖系列掘進(jìn)機(jī)投放市場,累計(jì)銷售300余臺,打破了“某巖不可掘”的神話。
硬巖系列產(chǎn)品使三一國際在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟,無人采煤機(jī)械的研制則真正讓行業(yè)側(cè)目。
2009年,三一國際推出了QMZ300智能型全自動聯(lián)合采煤機(jī)組。該產(chǎn)品是國內(nèi)第一套可實(shí)現(xiàn)無人化“本質(zhì)安全”的采煤機(jī)組。時(shí)任到三一國際視察時(shí),對這臺產(chǎn)品贊賞有加,稱:“這個(gè)設(shè)備很好啊。” 在此之后,三一國際還推出了國內(nèi)首套從事礦井下危險(xiǎn)環(huán)境施工的設(shè)備BH38/2×400型刨煤機(jī)組,該設(shè)備獲得了含金量極高的遼寧科技進(jìn)步二等獎。
調(diào)整結(jié)構(gòu):培育非煤產(chǎn)業(yè)新的利潤增長點(diǎn)
在鞏固主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí),三一國際積極布液化天然氣、工程掘采設(shè)等非煤業(yè)務(wù)新領(lǐng)域,全力打造新的利潤增長點(diǎn)。
LNG(液化天然氣)具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向。三一國際天然氣項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,相關(guān)配套工作也隨之順利推進(jìn)。2014年6月,三一國際自主研發(fā)的首臺LNG加氣站成功下線,注入了第一針“強(qiáng)心劑”。7月,公司取得壓力管道GC2安裝許可證(即壓力管道安裝資質(zhì)許可),8月取得GC2設(shè)計(jì)許可證(即具備GC2級別壓力管道設(shè)計(jì)資質(zhì))。目前已完成了相關(guān)模塊化加氣站的設(shè)計(jì)工作,于近期又成功實(shí)現(xiàn)了首臺新產(chǎn)品LNG 100/5500氣化站的簽單,標(biāo)志著又一類站系產(chǎn)品的研發(fā)成功。
目前,三一國際天然氣產(chǎn)品鏈定位于:站系產(chǎn)品(氣化站、門站、車用加氣站、船用加注站)、天然氣運(yùn)輸槽車、撬裝液化工廠,為用戶提供全經(jīng)營鏈的解決方案。
據(jù)天然氣項(xiàng)目工作人員介紹,目前跟進(jìn)訂單50余套,客戶遍及東北、西北、華東、華南等各大區(qū)域。為加大產(chǎn)品推廣力度,12月3日,天然氣項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理陸犇邀請東北區(qū)域近10家攪拌站負(fù)責(zé)人前來三一國際實(shí)地考察,共同交流油改氣項(xiàng)目,多數(shù)客戶表示了強(qiáng)烈的合作意愿。
在非煤領(lǐng)域,三一國際還了工程掘采設(shè)備公司,在國內(nèi)首創(chuàng)地鐵軟土開挖設(shè)備。
業(yè)內(nèi)人士評價(jià),主營業(yè)務(wù)不斷鞏固,非煤新業(yè)務(wù)不斷獲得新突破,三一國際未來的發(fā)展空間巨大。三一國際董事長吳佳梁也表示,非煤產(chǎn)業(yè)獲得發(fā)展后,必須反哺煤機(jī)主業(yè),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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