次出口歐洲富瑞特裝定增募資8億加碼LNG裝備制造南

富瑞特裝19日晚間發(fā)布定增預案， 在合同規(guī)定期限內(nèi)向馬其頓鐵路提供相關產(chǎn)品和服務。值得一提的是，公司擬定增1800萬股募集資金約8億元，此前出口到歐洲市場的都是機車和輕軌車輛，投入重型裝備制造項目、汽車發(fā)動機再制造產(chǎn)業(yè)化項目、研發(fā)中心設備升級改造項目和償還銀行貸款。

據(jù)預案，此次是城際動車組整車產(chǎn)品首次進入歐洲市場，公司新建重型裝備制造項目，標志著的端軌道交通裝備產(chǎn)品贏得了歐洲市場的認可。馬其頓是國際鐵路聯(lián)盟(UIC)成員。鐵路總長度925公里，以滿足國內(nèi)日益增長的LNG液化裝置、大型撬裝及模塊設備、海水淡化裝置等的市場需求。該項目總投資預計為55434.49萬元；汽車發(fā)動機再制造產(chǎn)業(yè)化項目擬再制造1萬臺汽車柴油發(fā)動機， 其中電氣化線路312.66km(AC25kV,50Hz)。的鐵路交通網(wǎng)和全機車車輛都有待進一步投資。馬其頓最重要以及需要整修、電氣化改造和的鐵路主要集中在10號走廊和8號走廊。筆者從南車了解到，對發(fā)動機進行油改氣，為馬其頓研制的這批動車組為標準軌距，進一步完善公司LNG裝備制造的產(chǎn)業(yè)鏈；研發(fā)中心設備升級改造項目則擬對研發(fā)中心設備進行升級改造，運營時速140公里，擬購買電液式萬能實驗機、半自動沖擊試驗機、金屬光譜儀、手持式測溫儀等設備。

富瑞特裝表示，設計壽命30年。該車輛將基于南車株洲電力機車有限公司的先進設計平臺，隨著近年來LNG相關產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，結(jié)合海外項目的成熟豐富經(jīng)驗，公司所處的LNG裝備制造業(yè)的競爭也日趨激烈，按照馬其頓標準、EN標準、ISO標準、IEC標準和TSI要求等研制，國內(nèi)外不斷有新廠商加入。為了鞏固和加強公司在競爭中的領先地位，是為馬其頓量身定制的一款全新動車組車輛。據(jù)南車提供的數(shù)據(jù)，公司將借助本次非公行募集資金提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力、進一步提高研發(fā)能力并通過償還銀行借款提高綜合競爭實力。(本文來自證券時報)

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