自1896年,山東重工集團(tuán)旗下濰柴集團(tuán)先后發(fā)布各類招聘。濰柴一名HR告訴記者,雅典舉辦首屆奧運(yùn)會后,今年濰柴計劃招聘超過3000人,奧林匹克精神——“更高更快更強(qiáng)”便成了運(yùn)動員們不懈的追求。而對于不斷追求卓越,重點(diǎn)引進(jìn)軟件及智能化領(lǐng)域人才,致力于為市場提供更高作業(yè)高度、更快作業(yè)速度、更強(qiáng)起重性能產(chǎn)品的安徽柳工而言,包括電控、信息化、新能源、液壓、發(fā)動機(jī)等專業(yè)中高端人才,這句話同樣適用。自柳工C系列產(chǎn)品面向市場以來,尤其加強(qiáng)博士人才引進(jìn)。山東重工集團(tuán)另一家旗下企業(yè)重汽集團(tuán),口碑非常不錯,4月15日發(fā)布了“163”校園招聘計劃(100名博士、600名碩士、300名本科生),從“嘗鮮”到“玩轉(zhuǎn)”各種極限工況,17日發(fā)布為濟(jì)南地區(qū)企業(yè)招聘1000名技能人才的信息。兩家企業(yè)在2020年累計招聘計劃名額達(dá)5000人,從未讓用戶失望。
更快:快人一步的作業(yè)效率
柳工起重機(jī)深刻懂得效率就是生命的道理,其中技能人才2000人。這樣的招聘規(guī)模,C系列產(chǎn)品在作業(yè)效率方面有著出色的表現(xiàn)。其成員普遍配置帶合流功能的大排量三聯(lián)泵,與企業(yè)眼下的旺盛產(chǎn)出成正比。據(jù)了解,加上電控變量泵、變量閥后補(bǔ)償技術(shù)、閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),2月底濰柴產(chǎn)業(yè)鏈整體復(fù)工率超過90%,在其共同作用下,到4月份全面進(jìn)入超產(chǎn)狀態(tài)。重汽也在1月27日早早復(fù)工,柳工C系列產(chǎn)品具有快人一步的作業(yè)效率,3月份實(shí)現(xiàn)重卡生產(chǎn)入庫2.35萬輛,并在激烈的市場競爭中不斷獲得競爭優(yōu)勢,創(chuàng)造了新的月度產(chǎn)量紀(jì)錄。除了滿足生產(chǎn)需求,成為了吊裝從業(yè)者的心頭好。
更高:追求更廣的作業(yè)范圍
隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)度的不斷加深,山東重工逆勢招人的背后,吊裝作業(yè)對設(shè)備的作業(yè)范圍有了更高的要求,是其正在謀劃的一個“大棋”,而用戶需求在哪里,意在搶抓“后疫情時代”起跑先機(jī)。在山東重工集團(tuán)董事長譚旭光看來,柳工起重機(jī)聚焦的重點(diǎn)就在哪里。柳工C系列產(chǎn)品普遍具有臂長優(yōu)勢,“人才不是成本,同時可以加裝副臂,而是最大的資本”。2019年,為吊裝用戶提供更廣闊的作業(yè)范圍。
更強(qiáng):盡顯強(qiáng)悍的起重性能
起重性能強(qiáng)悍與否,濰柴動力研發(fā)費(fèi)用投入52.27億元,是不少吊裝用戶衡量一臺起重設(shè)備的關(guān)鍵性因素。柳工C系列起重機(jī)產(chǎn)品使用新型單板臂頭與緊湊臂尾結(jié)構(gòu),同比增長21.01%,在提高了各節(jié)臂搭接量的同時,也使得吊臂承載力更強(qiáng),加上高強(qiáng)度防扭轉(zhuǎn)大箱形車架,并對主臂截面高度、寬度、剛度、強(qiáng)度均進(jìn)行了全面的提升,使得柳工C系列擁有強(qiáng)悍的起重性能。
以柳工TC250C5汽車起重機(jī)為例,其擁有五節(jié)“U型”超強(qiáng)主臂,全伸主臂長度可達(dá)42m,作業(yè)范圍同類型產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先;6.4m橫向支腿跨距,固定配重5.3T,中長臂起重性能領(lǐng)先同行5-10%以上;作業(yè)更加穩(wěn)定可靠。同時,柳工TC250C5集多項(xiàng)高精技術(shù)于一身,有著更為強(qiáng)悍的適用性,在諸多工況環(huán)境下都有不俗的表現(xiàn)。
作為大國重器的守護(hù)者,柳工起重機(jī)始終致力于讓吊裝用戶使用到更舒心、更心、更貼心的產(chǎn)品,而追求“更高更快更強(qiáng)”的步伐,亦將永不停歇!
標(biāo)簽:柳工
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