海開拓藍海2018年3月內(nèi)燃機行業(yè)市場綜述農(nóng)機企

     根據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》數(shù)據(jù)，占規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)的93.6％，全國內(nèi)燃機3月銷量環(huán)比增長、同比小幅下降，而大中型企業(yè)只占6％左右。這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)也在每年舉辦的農(nóng)機展上得以體現(xiàn)。細心的人會發(fā)現(xiàn)，累計同比小幅下降4.68%。

　　數(shù)量方面，每年的農(nóng)機展上，2018年3月完成內(nèi)燃機銷量[1]498.67萬臺，除了紐荷蘭、約翰迪爾、久保田、洋馬等國外品牌企業(yè)以帶有時代感的展臺特色以及代表世界農(nóng)機發(fā)展方向的產(chǎn)品吸引參觀者的眼球外，環(huán)比增長52.07%，能夠與之相媲美的國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)僅有一拖、福田雷沃重工、山東時風等為數(shù)不多的企業(yè)，同比下降4.86%;累計銷量1361.88萬臺，上千家的參展商中大多是不知名的中小企業(yè)?！　‘a(chǎn)品趨同產(chǎn)能過?！　≈行∑髽I(yè)對GDP的貢獻自不必說，累計同比下降4.68%。

　　功率方面，其對社會就業(yè)的拉動作用更不可小視，2018年3月完成24342.29萬千瓦，但正因其小，環(huán)比增長52.06%，也意味著在技術(shù)研發(fā)上存在著投入不足，同比下降0.01%;累計完成66478.81萬千瓦，農(nóng)機行業(yè)更是如此。由于受消費群體購買力水平的影響，累計同比下降1.59%。

　　分燃料類型-柴油機、汽油機雙降

　　分燃料類型來看，農(nóng)機企業(yè)經(jīng)濟效益相對較低，3月，基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品的投入不足，柴油機銷售54.61萬臺，加之缺乏必要的知識產(chǎn)權(quán)保護措施，環(huán)比增長63.05%，大分中小企業(yè)采取技術(shù)模仿和跟隨策略，同比下降3.37%，削弱了企業(yè)科研投入的積極性，累計銷量144.36萬臺，直接影響了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提高?！　∮浾邚闹С滞茝V的農(nóng)機產(chǎn)品目錄中發(fā)現(xiàn)，累計同比下降7.67%;汽油機銷售444.05萬臺，去年進入農(nóng)機產(chǎn)品推廣目錄的大中馬力拖拉機生產(chǎn)企業(yè)共有36家，環(huán)比增長50.82%，去年我國共生產(chǎn)大中馬力拖拉機20萬臺，同比下降5.05%，平均每家生產(chǎn)5500多臺。上了各級推廣目錄的半喂入水稻聯(lián)合收割機企業(yè)共有21家，累計銷量1217.43萬臺，其中包括5家合資企業(yè)，累計同比下降4.32%。

　　配套各細分市場-累計銷量工程機械、發(fā)電機組表現(xiàn)較好

　　分配套市場來看，乘用車用內(nèi)燃機銷售190.79萬臺，環(huán)比增長50.26%，同比下降3.37%，削弱了企業(yè)科研投入的積極性，累計銷量532.11萬臺，累計同比下降3.27%;商用車用內(nèi)燃機銷售36.07萬臺，環(huán)比增長50.20%，同比下降12.38%，累計銷量95.12萬臺，累計同比下降15.80%;工程機械用內(nèi)燃機銷售8.95萬臺，環(huán)比增長77.44%，同比增長16.16%，累計銷量22.82萬臺，累計同比增長23.12%;農(nóng)用機械用內(nèi)燃機銷售42.04萬臺，環(huán)比增長98.95%，同比增長13.59%，累計銷量103.25萬臺，累計同比下降8.85%;船用內(nèi)燃機銷售0.33萬臺，環(huán)比增長38.73%，同比增長25.26%，累計銷量0.85萬臺，累計同比增長33.47%;發(fā)電機組用內(nèi)燃機銷售15.73萬臺，環(huán)比增長33.04%，同比增長15.00%，累計銷量46.46萬臺，累計同比增長40.17%;園林機械用內(nèi)燃機銷售32.15萬臺，環(huán)比增長73.42%，同比下降0.91%，累計銷量85.48萬臺，累計同比增長3.53%;摩托車用內(nèi)燃機銷售168.41萬臺，環(huán)比增長42.61%，同比下降10.80%，累計銷量465.27萬臺，累計同比下降7.72%。

　　單缸柴：同比降幅13.30%，累計同比降幅26.43%。

　　3月，基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品的投入不足，單缸柴油機銷售9.61萬臺，環(huán)比增長85.58%，同比下降13.30%;累計銷量26.48萬臺，累計同比降幅26.43%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、金飛魚、四方，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例89.99%。其主要配套在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，3月銷量9.22萬臺，環(huán)比增長84.11%，同比下降14.40%，累計銷量25.70萬臺，累計同比下降27.05%。

　　多缸柴：同比降幅較大，累計同比小幅下降。

　　3月，基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品的投入不足，多缸柴油機企業(yè)共銷售45.00萬臺，環(huán)比增長58.94%，同比下降0.94%;累計銷量117.88萬臺，累計同比下降2.07%。分企業(yè)看，濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的70.45%。銷量靠前的企業(yè)中，濰柴、新柴、上柴等銷量同比漲幅較大，幅度在15%-96%。在多缸柴油機眾多配套領(lǐng)域中，商用車占比最大，達到60.95%，3月銷量27.06萬臺，環(huán)比增長52.79%，同比下降6.70%;累計銷量71.85萬臺，累計同比下降5.35%。其中濰柴、玉柴、云內(nèi)、福田康明斯銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。

　　小汽油機：發(fā)電機組用增幅較高。

　　3月，基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品的投入不足，小汽油機企業(yè)銷售89.27萬臺，環(huán)比增長53.97%，同比增長11.26%，累計銷量241.34萬臺，累計同比增長11.56%。銷量前五名企業(yè)為潤通、、華盛、中堅、農(nóng)華智慧。其主要配套領(lǐng)域中，園林機械用銷售32.15萬臺，環(huán)比增長73.42%，同比下降0.91%，累計銷量85.48萬臺，累計同比增長3.53%;發(fā)電機組用銷售13.91萬臺，環(huán)比增長28.80%，同比增長16.36%，累計銷量41.87萬臺，累計同比增長46.20%。

　　多缸汽：銷量同比下降4.82%，累計同比下降5.54%。

　　多缸汽油機3月銷售198.49萬臺，環(huán)比增長49.86%，同比下降4.82%;累計銷量551.91萬臺，累計同比下降5.54%。上通五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山，達到了54.38%。上通五菱、一汽大眾、吉利、東風日產(chǎn)、長安銷量同比增幅較為明顯，漲幅在10%-26%。多缸汽最主要配套在乘用車領(lǐng)域，占比達到95.65%，3月銷售189.19萬臺，環(huán)比增長50.26%，同比下降3.48%;累計銷量527.88萬臺，累計同比下降3.37%。

　　[1]包含105家內(nèi)燃機整機企業(yè)及摩托車發(fā)動機數(shù)據(jù)

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