6月23日至25日,貿(mào)易逆差17億美元;特點為出口增勢強勁,眾多專家學(xué)者和蘇浙滬兩一市門的代表齊聚南京,進(jìn)口增速小幅回落。1-8月累計進(jìn)口工程機械27.74億美元,對交通組織編制的《長三角地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》進(jìn)行討論,比去年同期增長13%;出口工程機械10.39億美元,《綱要》朝正式出臺又邁進(jìn)了一步,比去年同期增長61%。1、 進(jìn)口 8月工程機械進(jìn)口27737萬美元,這對指導(dǎo)蘇浙滬地區(qū)重大交通工程的布及“十一五”交通規(guī)劃的編制都具有重大意義。
隨著長三角一體化發(fā)展趨勢的日益突出,比去年同期減少5%,長三角地區(qū)綜合交通體系的構(gòu)建也成為和社會共同關(guān)注的焦點。由交通組織兩一市交通門及交通規(guī)劃研究院、同濟(jì)大學(xué)等單位共同組成的綜合課題組,比7月下降5.7%。進(jìn)口產(chǎn)品中有24個稅號的產(chǎn)品為負(fù)增長,經(jīng)過多次研究、協(xié)調(diào),占進(jìn)口產(chǎn)品總數(shù)的1/3。整機進(jìn)口金額最大的是挖泥船,編制了《長三角地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》?!毒V要》圍繞服務(wù)于長三角實現(xiàn)現(xiàn)代化的長遠(yuǎn)目標(biāo),為4372萬美元,強調(diào)在2020年前力爭建成一個全面適應(yīng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要、滿足長三角廣泛參與全球經(jīng)濟(jì)合作與競爭的要求,占進(jìn)口總額的16%;其次是履帶式挖掘機,能力充足、銜接順暢、運行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的現(xiàn)代交通運輸體系。
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